كم مرة يجب عليك تغيير سائل الفرامل؟? دليل كامل

يمكن القول إن فرامل سيارتك هي أهم ميزة للسلامة. أنت تعتمد عليهم في كل مرة تجلس فيها خلف عجلة القيادة, الثقة في أنهم سيوصلونك إلى نقطة توقف آمنة. ولكن هل تعلم أن سر الكبح الموثوق لا يقتصر فقط على وسادات الفرامل والدوارات? هناك مخفي, بعد حيوية, المكون في العمل: سائل الفرامل.

يقوم الكثير منا بفحص ضغط الزيت والإطارات بعناية, ولكن غالبًا ما يتم نسيان سائل الفرامل. لذا, كم مرة تحتاج حقًا إلى تغييره? هل هي مجرد طريقة أخرى لمحلات التصليح للحصول على أموالك؟?

سيرشدك هذا الدليل الشامل إلى كل ما تحتاج لمعرفته حول سائل الفرامل, الإجابة على جميع أسئلتك في مكان واحد. سنقوم بتفصيلها بعبارات بسيطة لمساعدتك على فهم سبب أهمية مهمة الصيانة هذه لسلامتك ومحفظتك.

ما سبب أهمية تغيير سائل الفرامل؟?

فكر في سائل الفرامل باعتباره شريان الحياة الهيدروليكي لنظام الفرامل لديك. عند الضغط على دواسة الفرامل, إنه سائل الفرامل الذي ينقل تلك القوة إلى الفرامل في كل عجلة, الضغط على منصات الفرامل ضد الدوارات وإبطائك.

أكبر عدو لسائل الفرامل الخاص بك هو الرطوبة. سائل الفرامل استرطابي, وهي طريقة رائعة للقول إنها تحب امتصاص الماء من الهواء المحيط. متأخر , بعد فوات الوقت, يسبب تلوث الرطوبة مشكلتين رئيسيتين:

1. انخفاض نقطة الغليان: سائل الفرامل الطازج لديه نقطة غليان عالية. لكن, لأنه يمتص الماء, تنخفض نقطة الغليان هذه بشكل ملحوظ. أثناء الكبح الشديد, مثل القيادة على تلة شديدة الانحدار أو في حركة المرور المتوقفة, الفرامل الخاصة بك تولد الكثير من الحرارة. إذا كان سائل الفرامل يغلي, فهو يخلق فقاعات الهواء في الخطوط. حيث يمكن ضغط الهواء (على عكس السوائل), الضغط على دواسة الفرامل سيشعرك بالإسفنجة ولن تتوقف سيارتك بشكل فعال. يُعرف هذا الوضع المرعب بتلاشي الفرامل.

2. تآكل: يمكن أن يتسبب الماء الذي يمتصه سائل الفرامل في حدوث صدأ وتآكل في خطوط الفرامل, الفرجار, والاسطوانة الرئيسية. هذه مكونات باهظة الثمن وحاسمة للاستبدال. يمكن أن تؤدي الأختام التالفة أيضًا إلى تسرب السوائل, مما أدى إلى فشل كامل في الفرامل.

باختصار, تغيير سائل الفرامل ليس مجرد صيانة; إنه أحد إجراءات السلامة المهمة التي تمنع تعطل الفرامل وتوفر عليك إجراء إصلاحات مكلفة في المستقبل.

القاعدة الذهبية: كم مرة لتغيير سائل الفرامل

لذا, ما هو الرقم السحري? الجواب الأكثر دقة هو: تحقق من دليل المالك الخاص بك.

لدى كل شركة مصنعة للسيارات توصيات محددة بناءً على تصميم سيارتها ونوع سائل الفرامل المستخدم. لكن, المبدأ التوجيهي العام هو تغيير سائل الفرامل الخاص بك كل سنتين إلى ثلاث سنوات.

قد يكون لبعض السيارات الحديثة المزودة بأنظمة فرامل متقدمة مثل ABS ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات متطلبات مختلفة. من الأفضل دائمًا الالتزام بجدول الشركة المصنعة. إذا لم تتمكن من العثور على دليل المالك الخاص بك, يمكن أن يوفر الاتصال السريع بقسم الخدمة لدى الوكيل المحلي المعلومات الصحيحة لطرازك وطرازك المحدد.

هل هناك علامات على أن سائل الفرامل يحتاج إلى التغيير؟?

نعم! إلى جانب الالتزام بجدول زمني محدد, قد تعطيك سيارتك بعض العلامات التي تشير إلى أن الوقت قد حان لتغيير سائل الفرامل.

• دواسة الفرامل إسفنجية أو ناعمة: هذه علامة كلاسيكية على أن سائل الفرامل الخاص بك قد يحتوي على فقاعات هواء بسبب الغليان أو التسرب. تبدو الدواسة أقل ثباتًا من المعتاد وقد تغوص بالقرب من الأرض.
• ضوء تحذير: تم تجهيز العديد من السيارات الحديثة بضوء تحذير الفرامل على لوحة القيادة. يمكن أن يشير هذا إلى انخفاض مستويات سائل الفرامل أو مشاكل أخرى في نظام الفرامل.
• سائل الفرامل القذر أو الداكن: عادةً ما يكون سائل الفرامل الطازج ذو لون كهرماني فاتح أو لون شفاف. متأخر , بعد فوات الوقت, لأنها تتلوث بالرطوبة والحطام, سوف يتحول إلى اللون البني الداكن أو حتى الأسود. يمكنك عادةً التحقق من ذلك من خلال النظر إلى خزان سائل الفرامل الموجود في حجرة المحرك.
• مشاكل تفعيل ABS: إذا كان نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) تتآكل الوحدة بسبب السوائل القديمة, قد تلاحظ تنشيط نظام ABS دون داعٍ أو لا يتم تنشيطه على الإطلاق.

فهم الأنواع المختلفة لسائل الفرامل

لا يتم إنشاء جميع سوائل الفرامل على قدم المساواة. سترى في المقام الأول “نقطة” تقييمات على الزجاجة. DOT لتقف علي وزارة النقل, الذي يحدد المعايير لهذه السوائل.

فيما يلي تفصيل بسيط للأنواع الأكثر شيوعًا:

ملاحظة حاسمة: استخدم دائمًا نوع سائل الفرامل المحدد في دليل المالك الخاص بك. يمكن أن يؤدي استخدام النوع الخاطئ إلى حدوث أضرار جسيمة لأختام نظام الفرامل لديك ويؤدي إلى الفشل. من المحتمل أيضًا أن يوضح غطاء خزان سائل الفرامل الخاص بك تصنيف DOT المطلوب.

DIY مقابل DIY. الخدمة المهنية: ما هو مناسب لك?

هل يجب عليك تغيير سائل الفرامل بنفسك أو أخذه إلى ميكانيكي؟?

DIY – افعلها بنفسك: تغيير سائل الفرامل الخاص بك يمكن أن يوفر لك المال, لكنه يتطلب بعض المعرفة الميكانيكية, الأدوات الصحيحة (مثل مجموعة نزيف الفرامل), وقليلا من الوقت. تتضمن العملية “نزيف” يخرج السائل القديم من النظام أثناء إضافة سائل جديد, ضمان عدم دخول الهواء إلى الخطوط. يمكن أن تكون مهمة فوضوية, وسائل الفرامل يسبب تآكل الطلاء. إذا كنت ميكانيكيًا منزليًا واثقًا, إنها مهمة يمكن التحكم فيها.

الخدمة المهنية: بالنسبة لمعظم الناس, إن الاستعانة بميكانيكي محترف لإجراء تدفق سائل الفرامل هو الخيار الأفضل.

• أمان: يمكنك التأكد من إنجاز المهمة بشكل صحيح دون إدخال الهواء إلى النظام.
• المعدات المناسبة: تحتوي المتاجر على أجهزة نزف طاقة تعمل على تنظيف النظام بأكمله تمامًا, بما في ذلك وحدة ABS, والتي قد يكون من الصعب القيام بها يدويًا.
• يكلف: عادةً ما يتكلف تدفق سائل الفرامل الاحترافي ما بين $100 و $200, وهو ثمن زهيد مقابل راحة البال والأمان.

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

س1: ماذا يحدث إذا لم أغير سائل الفرامل مطلقًا؟? أ: متأخر , بعد فوات الوقت, ستعمل الرطوبة الممتصة على خفض درجة غليان السائل بشكل كبير, مما يؤدي إلى فشل محتمل في الفرامل في ظل الاستخدام المكثف. كما أنه سيتسبب في تآكل مكونات الفرامل باهظة الثمن مثل وحدة ABS, الاسطوانة الرئيسية, وخطوط الفرامل, مما يؤدي إلى إصلاحات مكلفة للغاية.

Q2: هل يمكنني فقط ملء سائل الفرامل الخاص بي? أ: إذا كان سائل الفرامل لديك منخفضًا, تتصدر تشغيله هو حل مؤقت. لكن, عليك أن تسأل لماذا انها منخفضة. يمكن أن يشير ذلك إلى وجود تسرب في النظام أو أن تيل الفرامل الخاص بك متآكل. لا يؤدي إضافته إلى إزالة الرطوبة والملوثات الموجودة بالفعل في النظام, لذلك فهو ليس بديلاً عن التغيير الكامل.

س3: كم من الوقت يستغرق تغيير سائل الفرامل? أ: لميكانيكي محترف, عادة ما يستغرق تدفق سائل الفرامل حوالي 30 ل 60 دقائق. إذا كنت تفعل ذلك بنفسك لأول مرة, خطط لمدة ساعة أو ساعتين على الأقل.

س 4: هل يمكنني مزج DOT 3 ونقطة 4 سائل الفرامل? أ: في معظم الحالات, يمكنك مزج DOT 4 مع دوت 3. منذ وزارة النقل 4 لديها معايير أداء أعلى, سيقوم بشكل أساسي بترقية DOT 3 سائل. لكن, لا يمكنك خلط DOT 3 أو 4 مع دوت 5, لأن لها قواعد كيميائية مختلفة (جليكول مقابل. سيليكون) ولن تختلط, مما يسبب أضرارا جسيمة. التزم دائمًا بتوصية الشركة المصنعة للحصول على أفضل النتائج.

س5: هو أ “تدفق سائل الفرامل” نفس أ “نزيف الفرامل”? أ: في حين ذات الصلة, إنهم مختلفون قليلاً. أ نزيف الفرامل يتم ذلك عادةً لإزالة فقاعات الهواء من خطوط الفرامل (على سبيل المثال, بعد استبدال الفرجار). أ تدفق سائل الفرامل هي خدمة أكثر اكتمالا تحل محل كل الخدمات القديمة, السوائل الملوثة في النظام بأكمله مع الجديد, سائل طازج. تؤدي معظم الخدمات الاحترافية تدفقًا كاملاً.