Cách kiểm tra chất lỏng phanh : Năm bước đơn giản

Hệ thống phanh ô tô của bạn được cho là tính năng an toàn quan trọng nhất của nó. Nhưng chúng chỉ tốt khi có hệ thống hỗ trợ chúng. Trung tâm của hệ thống đó là một anh hùng ít được biết đến: chất lỏng phanh. Bỏ qua nó có thể là một sai lầm tốn kém và nguy hiểm.

Nhưng đừng lo lắng! Kiểm tra dầu phanh là một trong những công việc bảo dưỡng dễ dàng và nhanh chóng nhất mà bạn có thể tự làm. Bạn không cần phải là thợ cơ khí, và chỉ mất chưa đầy năm phút. Hướng dẫn này sẽ hướng dẫn bạn mọi thứ bạn cần biết, từ việc tìm bình chứa cho đến hiểu màu sắc của chất lỏng cho bạn biết điều gì.

Hãy mở mui xe và giúp bạn tự tin giữ phanh ở trạng thái tốt nhất.

Tại sao phải kiểm tra dầu phanh của bạn?

Hãy coi dầu phanh như cơ trong hệ thống phanh của bạn. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, chất lỏng đặc biệt này được đẩy qua các ống mỏng, tạo ra áp suất thủy lực cực lớn kẹp má phanh của bạn vào đĩa phanh, giảm tốc độ xe của bạn.

Nếu chất lỏng yếu hoặc cũ, hai điều nguy hiểm có thể xảy ra:

1. chất lỏng thấp: Không đủ chất lỏng có nghĩa là không đủ áp lực. Bàn đạp phanh của bạn có thể cảm thấy “xốp” hoặc đi tới tận sàn nhà, và xe của bạn sẽ không dừng lại nhanh như bình thường. Đây thường là dấu hiệu má phanh bị mòn hoặc, nguy hiểm hơn, rò rỉ trong hệ thống.
2. Chất lỏng cũ: Dầu phanh có tính hút ẩm, có nghĩa là nó hấp thụ độ ẩm từ không khí theo thời gian. Nước trong chất lỏng là tin xấu. Nó làm giảm điểm sôi của chất lỏng. Bị phanh gấp, chất lỏng có thể sôi, tạo bọt khí. Máy nén khí (không giống như chất lỏng), dẫn tới mất hoàn toàn lực phanh, một tình huống đáng sợ được gọi là hỏng phanh.

Kiểm tra chất lỏng thường xuyên giúp bạn phát hiện những vấn đề này trước khi chúng trở thành thảm họa.

Từng bước một: Cách kiểm tra dầu phanh của bạn 5 Phút

Sẵn sàng để bắt đầu? Thật đơn giản.

Bước chân 1: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng

Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và tắt động cơ. Điều này đảm bảo bạn có được kết quả chính xác về mức chất lỏng. Để động cơ nguội một chút, đặc biệt nếu bạn vừa mới lái xe.

Bước chân 2: Mở mui xe và xác định vị trí bình chứa dầu phanh

Giữ mui xe của bạn mở một cách an toàn. Bình chứa dầu phanh thường có kích thước nhỏ, thùng nhựa bán trong suốt nằm ở phía sau khoang máy, về phía người lái xe.

Hãy tìm chiếc mũ thường có màu vàng hoặc đen và có biểu tượng cảnh báo (một vòng tròn có dấu ngoặc đơn bao quanh nó) hoặc văn bản có nội dung “Dầu phanh.” Nếu bạn không thể tìm thấy nó, việc kiểm tra nhanh sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn sẽ cho bạn biết vị trí chính xác của nó.

Bước chân 3: Kiểm tra mức chất lỏng

Bên hông bình nhựa có vạch hướng dẫn bạn. Bạn sẽ thấy hai dòng:

• 'TỐI ĐA’ hoặc ‘ĐẦY ĐỦ’: Dòng điền tối đa.
• ‘PHÚT’ hoặc ‘THÊM’: Dòng điền tối thiểu.

Mức dầu phanh phải nằm thoải mái giữa hai vạch này. Bạn thậm chí không cần phải mở nắp để xem mức độ qua lớp nhựa mờ.

Bước chân 4: Đánh giá màu sắc và độ trong của chất lỏng

Đây là một mẹo chuyên nghiệp mà nhiều người bỏ qua. Màu sắc của dầu phanh cho bạn biết nhiều điều về tình trạng của nó.

• Chất lỏng mới/tốt: Nên gần như trong suốt với một chút màu vàng hoặc màu hổ phách.
• Chất lỏng cũ/xấu: Sẽ có màu nâu sẫm hoặc thậm chí đen.

Tối tăm, chất lỏng đục cho thấy nó đã hấp thụ độ ẩm và bị nhiễm mảnh vụn. Nó không còn hiệu quả và cần được thay thế hoàn toàn (một quá trình được gọi là “phanh nước xả”).

Đây là một bảng đơn giản để giúp bạn đánh giá tình trạng:

Bước chân 5: Nạp tiền (Nếu cần thiết)

Nếu mức chất lỏng của bạn ở mức bằng hoặc ngay trên mức ‘MIN’ đường kẻ, bạn có thể nạp nó lên. Nhưng hãy thận trọng: mức thấp thường có nghĩa là má phanh của bạn bị mòn. Khi miếng đệm mòn, kẹp phanh cần nhiều chất lỏng hơn để hoạt động, làm cho mực nước trong bể giảm xuống.

Nếu bạn quyết định nạp tiền:

1. Lấy chất lỏng phù hợp: Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc nắp bình chứa để biết đúng loại chất lỏng. Hầu hết các xe ô tô đều sử dụng Chấm 3 hoặc Chấm 4. Sử dụng sai loại có thể làm hỏng hệ thống phanh của bạn.
2. Làm sạch nắp: Lau phần trên của nắp bình chứa bằng vải sạch trước khi mở nắp. Điều này ngăn không cho bụi bẩn hoặc mảnh vụn rơi vào chất lỏng.
3. Thêm chất lỏng cẩn thận: Mở nắp và từ từ đổ một lượng nhỏ mới vào, dầu phanh chưa mở cho đến khi mức đạt ‘MAX’ đường kẻ. Đừng đổ đầy!
4. Đóng an toàn: Vặn chặt nắp lại.

Lưu ý quan trọng: Nếu bạn phải thêm chất lỏng nhiều lần trong vài tháng, có thể đường phanh của bạn bị rò rỉ. Đây là vấn đề an toàn nghiêm trọng. Đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra ngay lập tức.

Tìm hiểu các loại dầu phanh

Bạn sẽ thấy khác biệt “Chấm” xếp hạng trên chai dầu phanh. Dưới đây là tóm tắt nhanh về ý nghĩa của chúng. Nguyên tắc quan trọng nhất là phải luôn sử dụng loại được nhà sản xuất ô tô của bạn khuyến nghị.

Câu hỏi thường gặp (Câu hỏi thường gặp)

Q1: Bao lâu tôi nên kiểm tra dầu phanh? MỘT: Thói quen tốt là kiểm tra dầu phanh mỗi tháng một lần, hoặc ít nhất là mỗi khi bạn thay dầu. Bạn nên thay thế hoàn toàn chất lỏng (đỏ bừng) hai năm một lần hoặc theo khuyến nghị trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn.

Q2: Lái xe khi đèn dầu phanh bật có an toàn không?? MỘT: KHÔNG. Đèn cảnh báo phanh trên bảng điều khiển của bạn cho biết mức dầu thấp, vấn đề với phanh đỗ xe, hoặc lỗi hệ thống thủy lực nghiêm trọng. Tấp vào an toàn càng sớm càng tốt và kiểm tra chất lỏng. Nếu nó thấp, có thể có một sự rò rỉ. An toàn nhất là đưa xe của bạn đến thợ sửa xe.

Q3: Tôi có thể trộn DOT được không 3 và CHẤM 4 chất lỏng phanh? MỘT: Đúng, trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể trộn DOT 4 chất lỏng vào một hệ thống yêu cầu DOT 3, như DOT 4 có thông số kỹ thuật cao hơn. Tuy nhiên, bạn không nên trộn DOT 3 vào một DOT 4 hệ thống, vì nó sẽ làm giảm nhiệt độ sôi. Cách tốt nhất là luôn sử dụng loại cụ thể được khuyến nghị cho xe của bạn. Không bao giờ trộn chấm 5 (gốc silicone) với bất kỳ loại nào khác.

Q4: Điều gì xảy ra nếu tôi đổ đầy bình chứa dầu phanh? MỘT: Đổ quá đầy có thể gây ra vấn đề. Khi chất lỏng nóng lên trong quá trình phanh, nó mở rộng. Nếu không có chỗ để mở rộng trong hồ chứa, áp suất có thể làm cho phanh bị kéo hoặc có thể làm hỏng các vòng đệm trong xi lanh chính. Nếu bạn đổ đầy nó, bạn có thể sử dụng ống tiêm hoặc ống tiêm gà tây để loại bỏ chất lỏng dư thừa.

Q5: Tôi có thể tự thay dầu phanh được không? MỘT: Mặc dù một DIYer có kinh nghiệm có thể thực hiện xả dầu phanh, đó là một công việc phức tạp hơn việc nạp tiền đơn giản. quá trình, gọi điện “chảy máu phanh,” yêu cầu loại bỏ tất cả chất lỏng cũ và đảm bảo không có bọt khí lọt vào hệ thống. Đối với hầu hết người lái xe, chúng tôi khuyên bạn nên giao nhiệm vụ an toàn quan trọng này cho thợ cơ khí chuyên nghiệp.