Bao lâu thì thay dầu phanh

Hệ thống phanh ô tô của bạn được cho là tính năng an toàn quan trọng nhất của nó. Bạn dựa vào họ mỗi khi ngồi sau tay lái, mong đợi họ sẽ đưa bạn đến một nơi suôn sẻ, dừng có kiểm soát. Nhưng bạn đã bao giờ nghĩ về người anh hùng thầm lặng của hệ thống này? Tôi đang nói về dầu phanh của bạn. Đó là một thành phần thường bị bỏ qua, tuy nhiên nó cực kỳ quan trọng đối với khả năng phanh hiệu quả của bạn. Trong bài viết này, Chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn lý do và tần suất bạn nên thay dầu phanh để đảm bảo xe của bạn an toàn nhất có thể..

Dầu phanh là gì và tại sao nó lại quan trọng?

Hãy coi dầu phanh như huyết mạch thủy lực của hệ thống phanh của bạn. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, bạn không dừng bánh xe bằng chân. Thay vì, bạn đang tạo ra áp lực trong đường phanh, và dầu phanh truyền lực này tới kẹp phanh, sau đó ép má phanh vào rôto để xe của bạn giảm tốc độ.

Sự kỳ diệu của dầu phanh nằm ở khả năng không nén được của nó. Điều này có nghĩa là nó có thể truyền lực từ chân bạn đến bánh xe một cách hiệu quả mà không làm mất lực. Tuy nhiên, đặc tính kỳ diệu này có một điểm yếu: Nước.

Kẻ thù giấu mặt: Ô nhiễm độ ẩm

Hầu hết các loại dầu phanh đều “hút ẩm,” đó là một cách nói hoa mỹ để nói rằng chúng hấp thụ độ ẩm từ không khí xung quanh. Theo thời gian, một lượng nước nhỏ có thể thấm vào hệ thống phanh bịt kín thông qua các lỗ cực nhỏ trong ống phanh và vòng đệm.

Vì thế, có một ít nước trong dầu phanh thì có vấn đề gì lớn? Hai vấn đề lớn nảy sinh:

1. Điểm sôi giảm: Dầu phanh được thiết kế có nhiệt độ sôi rất cao để chịu được nhiệt độ cao sinh ra trong quá trình phanh. Nước, mặt khác, sôi ở nhiệt độ thấp hơn nhiều (212°F hoặc 100°C). Khi nước trong dầu phanh chuyển sang dạng hơi, nó tạo ra bọt khí nén trong đường phanh. Điều này dẫn tới một “xốp” hoặc “nhão” cảm giác khi bạn nhấn bàn đạp phanh và mất lực phanh một cách nguy hiểm được gọi là hiện tượng mất lực phanh.

2. Ăn mòn: Nước và dầu phanh là một loại cocktail ăn mòn các bộ phận kim loại trong hệ thống phanh của bạn, bao gồm cả dây phanh, thước cặp, và ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) mô-đun điều khiển. Sự ăn mòn này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và, trong trường hợp xấu nhất, hỏng phanh thảm khốc.

Vì thế, Bao lâu thì tôi nên thay dầu phanh?

Đây là câu hỏi vàng, và câu trả lời không phải là một câu trả lời đơn giản cho tất cả. Khoảng thời gian thay thế lý tưởng phụ thuộc vào một số yếu tố:

• Nhà sản xuất xe của bạn: Nơi tốt nhất để bắt đầu là sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Các nhà sản xuất đưa ra khuyến nghị cụ thể về việc thay thế dầu phanh dựa trên thiết kế và thử nghiệm xe của họ.
• Thói quen lái xe: Nếu bạn thường xuyên lái xe ở địa hình đồi núi, kéo tải nặng, hoặc là một người lái xe hung hãn và phanh gấp, Dầu phanh của bạn sẽ phải chịu nhiệt độ cao hơn và có thể cần phải thay thế thường xuyên hơn.
• Khí hậu: Nếu bạn sống trong môi trường ẩm ướt, dầu phanh của bạn có nhiều khả năng hấp thụ độ ẩm với tốc độ nhanh hơn.
• Loại dầu phanh: Các loại dầu phanh khác nhau có đặc tính và thời gian sử dụng được khuyến nghị khác nhau.

Theo nguyên tắc chung, hầu hết các chuyên gia cơ khí và ô tô đều khuyên bạn nên thay dầu phanh hai đến ba năm một lần, bất kể số dặm.

Dưới đây là tổng quan nhanh về các loại dầu phanh phổ biến:

Lưu ý quan trọng: Luôn sử dụng loại dầu phanh được chỉ định cho xe của bạn. Sử dụng sai loại có thể dẫn đến hư hỏng hệ thống phanh.

Dấu hiệu cho thấy dầu phanh của bạn cần được chú ý

Bên cạnh việc tuân thủ lịch bảo trì định kỳ, bạn cũng nên lưu ý những dấu hiệu cảnh báo dầu phanh cũ hoặc bị bẩn. Đây là những gì cần chú ý:

• Bàn đạp phanh xốp hoặc mềm: Đây là triệu chứng điển hình của không khí hoặc hơi ẩm trong đường phanh.
• Khoảng cách dừng tăng: Nếu bạn nhận thấy xe của mình dừng lại lâu hơn bình thường, dầu phanh của bạn có thể là nguyên nhân.
• Chất lỏng bị đổi màu hoặc đục: Dầu phanh mới thường có màu hổ phách nhạt. Theo thời gian, vì nó bị nhiễm độ ẩm và mảnh vụn, nó sẽ chuyển sang màu nâu sẫm hoặc đen.
• Đèn cảnh báo phanh: Nếu đèn cảnh báo phanh trên bảng điều khiển của bạn sáng lên, nó có thể chỉ ra vấn đề với mức hoặc áp suất dầu phanh.
• Tiếng ồn bất thường: Trong khi thường liên quan đến má phanh hoặc đĩa phanh, tiếng động lạ khi phanh đôi khi có thể chỉ ra vấn đề về thủy lực.

Tôi có thể tự kiểm tra dầu phanh được không?

Đúng, bạn có thể thực hiện kiểm tra trực quan nhanh chóng dầu phanh của mình. Đây là cách thực hiện:

1. Định vị bình chứa chất lỏng phanh: Đây thường là một nhỏ, thùng nhựa mờ nằm ​​trong khoang máy phía người lái, gắn vào xi lanh chính.
2. Kiểm tra mức chất lỏng: Hồ chứa sẽ có “PHÚT” Và “Tối đa” dòng. Mức chất lỏng phải ở giữa hai điểm này.
3. Kiểm tra màu sắc: Quan sát màu sắc của chất lỏng. Nếu trời tối và âm u, đó là một dấu hiệu tốt cho thấy đã đến lúc phải thay đổi.

Mặc dù việc kiểm tra trực quan rất hữu ích, nó không kể cho bạn toàn bộ câu chuyện. Thợ cơ khí có thể sử dụng các công cụ chuyên dụng để kiểm tra độ ẩm và hàm lượng đồng trong dầu phanh của bạn, cho bạn đánh giá chính xác hơn về tình trạng của nó.

Chi phí của việc xả dầu phanh

Chi phí của việc xả dầu phanh chuyên nghiệp có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng, mẫu xe cũng như vị trí của bạn.. Nói chung là, bạn có thể phải trả trong khoảng $100 Và $200. Mặc dù nó có vẻ giống như một khoản chi phí bổ sung, đó là một cái giá nhỏ phải trả để có được sự an tâm khi biết phanh của bạn đang ở tình trạng tối ưu. Bỏ qua dịch vụ này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn nhiều.

Câu hỏi thường gặp (Câu hỏi thường gặp)

Q.: Điều gì xảy ra nếu tôi không bao giờ thay dầu phanh?

MỘT: Nếu bạn không bao giờ thay dầu phanh, độ ẩm sẽ tiếp tục tăng. Điều này sẽ làm giảm đáng kể điểm sôi của nó, dẫn đến nguy cơ mất phanh, đặc biệt là khi phanh gấp hoặc xuống dốc dài. Độ ẩm cũng sẽ gây ra sự ăn mòn trong hệ thống phanh của bạn, có khả năng làm hỏng các bộ phận đắt tiền như mô-đun ABS và thước cặp, và cuối cùng có thể dẫn đến hỏng phanh.

Q.: Tôi có thể đổ thêm dầu phanh được không?

MỘT: Nếu dầu phanh của bạn thiếu, bạn có thể hoàn thiện nó bằng đúng loại mới, chất lỏng chưa mở. Tuy nhiên, điều này không giải quyết được vấn đề ô nhiễm trong chất lỏng hiện có. Nạp tiền là cách khắc phục tạm thời, và bạn vẫn nên kiểm tra hệ thống để xác định lý do tại sao ngay từ đầu chất lỏng lại ở mức thấp (nó có thể cho thấy má phanh bị rò rỉ hoặc bị mòn).

Q.: Sự khác biệt giữa chảy máu phanh và xả dầu phanh?

MỘT: Chảy máu phanh là quá trình loại bỏ bọt khí ra khỏi đường phanh. Xả dầu phanh, mặt khác, liên quan đến việc loại bỏ hoàn toàn tất cả những cái cũ, chất lỏng bị ô nhiễm khỏi hệ thống và thay thế nó bằng chất lỏng mới, chất lỏng mới. Xả nước là một dịch vụ kỹ lưỡng hơn.

Q.: Tự thay dầu phanh có an toàn không?

MỘT: Mặc dù một thợ sửa chữa có kiến ​​thức và kinh nghiệm có thể tự thay dầu phanh của mình, đó là công việc tốt nhất nên giao cho những người có chuyên môn đối với hầu hết mọi người. Hệ thống phanh rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn, và việc xả hoặc xả không đúng cách có thể đưa không khí vào hệ thống, dẫn đến mất phanh. Dầu phanh còn có tính ăn mòn sơn và độc hại, vì vậy nó phải được xử lý và tiêu hủy đúng cách.