Ef þú ert nýbúinn að opna vélarhlífina á bílnum og tekur eftir olíu á vélinni þinni - eða kannski helltist þú óvart niður í olíuskiptum - gætirðu verið að örvænta og velta fyrir þér, „Getur kviknað í olíu sem hellist niður á vélina mína?”
Þú ert ekki einn. Þetta er algengt áhyggjuefni, sérstaklega fyrir þá sem vilja sinna eigin viðhaldi eða hafa nýlega yfirgefið vélvirkjaverkstæði. Í þessari handbók, Ég mun brjóta niður raunverulegar áhættur, hverju ber að varast, og nákvæmlega hvað þú ættir að gera ef þú finnur olíu á vélinni þinni.
Dósaolía á vél kviknar í?
Já, hellt olíu getur kvikna í við réttar aðstæður - en það er ekki alltaf eins strax eða hættulegt og það hljómar.
Til að olía kvikni í, það þarf að ná sínu blossapunktur— hitastigið þar sem það gefur frá sér nægilega gufu til að kvikna í viðurvist neista eða loga.
| Tegund olíu | Flash Point (U.þ.b.) |
|---|---|
| Vélarolía (Hefðbundið/gerviefni) | 400°F til 450°F (204°C til 232°C) |
| Flutningsvökvi | 300°F til 375°F (149°C til 190°C) |
| Bremsuvökvi | 200°F til 375°F (93°C til 190°C) |
Mikilvægt: Þó að vélin þín gangi venjulega á milli 195°F og 220°F, ákveðnir íhlutir eins og útblástursgreinin geta orðið miklu heitari - vel yfir 450°F. Ef olía kemst á þessa heitu fleti, eldhætta eykst til muna.
Raunhæf sviðsmynd: Þegar þú ættir að hafa áhyggjur
Hér eru nokkrar aðstæður þar sem olía sem hellist niður gæti í raun orðið hættuleg:
-
Olía á heitum útblásturshlutum:
Ef olía kemst á útblástursgreinina eða forþjöppu, það getur hitnað hratt og hugsanlega kviknað í. -
Sameinuð olía ekki hreinsuð upp:
Uppsöfnuð olía í sprungum í vél getur hitnað smám saman og reykt eða brunnið. -
Olíu- og rafmagnsneistar:
Ef olía lekur á víra eða tengi, það gæti skammhlaup og myndað neista. -
Viðvarandi leki nálægt háhitasvæðum:
Lokahlíf eða olíusía sem lekur getur dreypt olíu með tímanum beint á heita íhluti, sem eykur eldhættu.
Merki um að þú gætir átt í vandræðum
-
Þú lyktar brennandi olíu við akstur eða eftir stöðvun.
-
Þarna er reyk koma undan húddinu.
-
Þú sérð olíublettir eða pollar á vélarblokkinni eða nærliggjandi íhlutum.
-
Þú heyrir a hvellur eða suðandi hljóð eftir að hafa slökkt á vélinni.
Það sem þú ættir að gera strax
1. Ekki hræðast.
Vélin kviknar venjulega ekki strax nema olían sé á mjög heitu yfirborði.
2. Slökktu á vélinni.
Ef þú sérð reyk eða finnur lykt af brenndri olíu, slökktu strax á bílnum.
3. Látið það kólna.
Reyndu aldrei að þrífa eða skoða vélina meðan hún er heit.
4. Hreinsaðu olíulekann.
Notaðu verslunarhandklæði eða fituhreinsiefni sem er sérstaklega gert fyrir vélar. Vertu ítarlegur - leifar geta enn brunnið.
5. Athugaðu hvort upptök leka eru.
Athugaðu í kringum olíulokið, sía, frárennslistappa, og ventlaloka þéttingar.
6. Ef þú ert í vafa, fáðu það athugað.
Vélvirki getur þvegið vélina að fullu og skoðað til að ganga úr skugga um að það sé öruggt.
Langtímaáhætta af því að skilja eftir olíu á vélinni
| Áhætta | Áhrif |
|---|---|
| Hugsanleg eldhætta | Sérstaklega ef olía kemst í snertingu við heita íhluti |
| Skemmdir á gúmmí/plasthlutum | Olía getur brotið niður slöngur og einangrun raflagna |
| Vélareykur og vond lykt | Getur farið inn í farþegarýmið og dregið úr skyggni |
| Dregur að sér ryk og rusl | Getur leitt til uppsöfnunar og erfiðari þrifa síðar |
Get ég samt keyrt bílinn minn?
Ef það er bara smá leki á köldum hluta vélarinnar og enginn reykur eða brennandi lykt er til staðar, þú getur líklega keyrt á áfangastað eða á viðgerðarverkstæði á öruggan hátt. En forðastu langa akstur eða háhraðaakstur þar til olían er hreinsuð.
Ef reyk sést eða það er sterkt brennandi lykt, það er öruggara að láta draga ökutækið.
Koma í veg fyrir leka í framtíðinni
-
Notaðu a trekt þegar olíu er bætt við.
-
Athugaðu tvisvar olíulok og sía fyrir þéttleika.
-
Skoðaðu vélarrýmið þitt reglulega.
-
Eftir olíuskipti, þurrka af öllum dropum og fara í stuttan reynsluakstur, athugaðu svo aftur.
Algengar spurningar
Q: Mun lítið magn af olíu á vélinni brenna af?
A: Já, ef það er á frekar heitu yfirborði, það getur einfaldlega reykt og brunnið af. En endurtekin útsetning eða mikið magn er ekki öruggt að fara.
Q: Getur lekið olíu skemmt vélina?
A: Olía á úti vélarinnar skaðar hana ekki strax, en það getur brotið niður slöngur, valdið óþægilegri lykt, eða laða að rusl.
Q: Hvernig lyktar brennandi olía?
A: Það hefur skarpa, kemísk lykt - aðgreind frá venjulegum útblæstri. Ef þú finnur lykt af því við akstur, stöðva og rannsaka.
Q: Er eðlilegt að reykur komi frá vélinni eftir olíuskipti?
A: Það getur verið, ef smá olía helltist niður og hefur ekki brunnið af ennþá. En ef reykurinn heldur áfram, fáðu það athugað.
Q: Ætti ég að þrífa vélina eftir að hafa hellt niður olíu?
A: Já. Notaðu fituhreinsiefni eða faglega vélþrif til að koma í veg fyrir langvarandi skemmdir eða eldhættu.
Lokahugsanir
Að hella olíu á vélina þína þýðir ekki sjálfkrafa hörmung - en það er heldur ekki eitthvað til að hunsa. Með meðvitund og smá tilþrif, þú getur forðast alvarleg vandamál. Meðhöndlaðu alltaf olíu á eða nálægt heitum hlutum sem hugsanlega eldhættu og bregðast við strax.
Ef þú ert ekki viss eða óþægilegt að þrífa það sjálfur, vélvirki getur hjálpað til við að skoða og fituhreinsa vélina á öruggan hátt.