Hvernig á að tæma bremsuvökva: Heildarleiðbeiningar fyrir bílaeigendur

Ef þú hefur verið að velta fyrir þér hvernig á að tæma bremsuvökva úr ökutækinu þínu, þú ert ekki einn. Sem bílaeigendur, við viljum öll halda ökutækjum okkar gangandi á öruggan hátt - og það felur í sér rétta bremsuviðhald. Bremsuvökvi gegnir mikilvægu hlutverki í hemlakerfi bílsins þíns, og að tæma það er lykilatriði í fullkominni vökvaskipti eða viðgerð á bremsukerfi.

Þessi handbók mun leiða þig í gegnum allt sem þú þarft að vita: hvers vegna þú þarft að tæma bremsuvökva, hvernig á að gera það skref fyrir skref, hvaða verkfæri þarf, algeng mistök til að forðast, og svör við brýnustu spurningum þínum.

Af hverju að tæma bremsuvökva?

Bremsuvökvi er rakafræðilegur, sem þýðir að það gleypir raka úr loftinu. Með tímanum, þetta lækkar suðumark þess og veldur tæringu inni í bremsukerfinu, sem getur leitt til bremsubilunar. Að tæma og skipta um það tryggir:

• Stöðugur hemlunarárangur

• Lengdur líftími bremsuhluta

• Aukið öryggi í akstri

Flestir framleiðendur mæla með því að skipta um bremsuvökva á hverjum tíma 2 til 3 ár eða hverjum 20,000 til 45,000 mílur, en skoðaðu alltaf handbókina þína.

Merki um að þú þurfir að tæma bremsuvökva

Verkfæri og efni sem þú þarft

• Nýr bremsuvökvi (athugaðu handbókina þína fyrir rétta gerð, eins og DOT 3, DOT 4, eða DOT 5.1)

• Jack og jack stendur (eða lyftu)

• Lykill á hnakka

• Bremsublásarasett (eða glær plastslöngur og fangflaska)

• Lykill eða innstunga fyrir útblástursskrúfur (venjulega 8mm eða 10mm)

• Hlífðarhanskar og öryggisgleraugu

• Tuskur eða verslunarhandklæði

• Trekt

• Bremsuhreinsiefni (valfrjálst)

Skref fyrir skref: Hvernig á að tæma bremsuvökva

1. Öryggi fyrst

• Leggðu á sléttu yfirborði.

• Settu handbremsuna á.

• Notið hlífðarhanska og hlífðargleraugu.

• Haltu bremsuvökva í burtu frá máluðu yfirborði - það er ætandi.

2. Fáðu aðgang að Master Cylinder Reservoir

• Opnaðu húddið og finndu geymi bremsuvökva.

• Fjarlægðu hettuna og notaðu kalkúnabaster eða sprautu til að fjarlægja eins mikið af gömlum vökva og mögulegt er. Þetta dregur úr hættu á yfirfalli meðan á blæðingum stendur.

3. Jack Up the Vehicle

• Losaðu örlítið um hneturnar.

• Tjakkur upp ökutækið og settu það tryggilega á tjakkstandana.

• Fjarlægðu öll fjögur hjólin til að fá fullan aðgang að kerfinu.

4. Byrjaðu með lengsta hjólinu

• Byrjaðu á farþegi í aftan hlið, flyttu síðan til bílstjóri að aftan, farþegi í framsæti, og kláraðu með bílstjóri að framan. Þessi röð ýtir elsta vökvanum út fyrst.

5. Festið blæðingarsett eða slöngu

• Settu glæru slönguna yfir blásaraskrúfuna og stingdu hinum endanum í fangflösku sem er að hluta fyllt með nýjum bremsuvökva (til að forðast loftsog).

6. Blæðu og tæma

• Láttu aðstoðarmann ýta hægt á bremsupedalinn og halda honum inni.

• Opnaðu útblástursskrúfuna (um fjórðungs snúning).

• Gamall vökvi og loftbólur munu flæða út.

• Lokaðu blæðingunni áður en aðstoðarmaðurinn sleppir bremsupedalnum.

• Endurtaktu þar til hreinn vökvi (engar loftbólur) kemur út.

7. Fylltu á lónið

• Stöðugt fylgjast með og fylltu á aðalhólkinn með ferskum bremsuvökva á meðan á ferlinu stendur til að koma í veg fyrir að loft komist inn í kerfið.

8. Endurtaktu fyrir öll hjól

• Fylgdu sömu blæðingar-/tæmingaraðferð fyrir öll hjól í réttri röð.

9. Lokaupphæð

• Þegar allar línur hafa verið blóðgaðar, toppaðu lónið að MAX línunni.

• Settu lokinu tryggilega aftur á lónið.

10. Prófa bremsur

• Fyrir akstur, dældu bremsupedalanum nokkrum sinnum - það ætti að vera stíft.

• Athugaðu fyrir leka.

• Reynsluakstur á lágum hraða á öruggu svæði.

Algeng mistök sem ber að forðast

Ábendingar um mjúkt niðurfall bremsuvökva

• Notaðu þyngdaraflsblæðingu ef þú ert að gera það einn: losaðu útblástursskrúfuna og láttu hana tæmast hægt með geyminum áfyllt.

• Haltu vinnusvæðinu þínu loftræstu.

• Fargaðu gömlum bremsuvökva almennilega— farðu með það í varahlutaverslun eða á stöð fyrir spilliefni.

Algengar spurningar

Q: Hversu oft ætti að skipta um bremsuvökva?
Hvert 2 til 3 ár, eða hverjum 20,000 til 45,000 mílur, eftir akstursskilyrðum og ráðleggingum framleiðanda.

Q: Get ég tæmt bremsuvökva án þess að tæma bremsurnar?
Þú getur fjarlægt vökva úr geyminum, en að skipta um það að fullu og fjarlægja loft eða mengunarefni, blæðingar eru nauðsynlegar.

Q: Hvaða tegund af bremsuvökva ætti ég að nota?
Athugaðu handbókina þína. Flest farartæki nota DOT 3 eða DOT 4. Blandaðu aldrei ósamrýmanlegum gerðum.

Q: Er í lagi að keyra eftir að hafa tæmt og áfyllt bremsuvökva?
Aðeins eftir að þú hefur loftræst kerfið almennilega og bremsupedalinn er stífur. Prófaðu alltaf á lágum hraða fyrst.

Q: Hvað gerist ef ég hella niður bremsuvökva?
Hreinsaðu það strax. Það getur fjarlægt málningu og skemmt áferð. Notaðu bremsuhreinsiefni eða sápu og vatn.

Q: Get ég sjálfur tæmt bremsuvökva ef ég hef enga reynslu af bílaviðgerðum?
Já, en farið varlega. Fylgdu leiðbeiningunum vandlega, og ef þú ert ekki viss, ráðfærðu þig við vélvirkja.

Niðurstaða

Að tæma bremsuvökva er viðráðanlegt DIY verkefni ef þú fylgir réttum skrefum og öryggisaðferðum. Það er eitt mikilvægasta viðhaldsstarfið til að varðveita afköst bremsunnar og tryggja öryggi ökutækis þíns. Hvort sem þú ert byrjandi eða vanur DIYer, að halda bremsuvökvanum þínum hreinum og ferskum mun hjálpa til við að halda bílnum þínum vel í gangi - og síðast en ekki síst, hætta þegar þú þarft á því að halda.