Fer bremsuvökvi illa?

Ef þú ert bíleigandi að reyna að fylgjast með viðhaldi, þú gætir verið að spá: Fer bremsuvökvi illa? Þetta er einföld spurning með alvarlegar öryggisáhrif. Sem einhver sem er annt um frammistöðu ökutækis síns - og það sem meira er, öryggi - það er nauðsynlegt að skilja hvernig bremsuvökvi eldist, hvað getur farið úrskeiðis, og hvenær þú ættir að breyta því. Þessi leiðarvísir greinir þetta allt niður á venjulegri ensku.

Já, Bremsuvökvi fer illa — hér er ástæðan

Bremsuvökvi er rakafræðilegur, sem þýðir að það gleypir náttúrulega raka úr loftinu - jafnvel inni í lokuðu bremsukerfi. Með tímanum, að frásogað vatn getur valdið miklum vandamálum:

• Lækkað suðumark: Vatn lækkar suðumark vökvans, sem gerir bremsurnar þínar óvirkari undir álagi.

• Tæring: Raki getur ryðgað innri bremsukerfishluta.

• Léleg frammistaða: Svampaður bremsupedali eða seinkun á stöðvunarviðbrögðum getur stafað af niðurbroti vökva.

Svo jafnvel þótt bíllinn þinn standi bara í bílskúrnum, bremsuvökvi þinn er að eldast.

Hversu lengi endist bremsuvökvi?

Flestir bílaframleiðendur mæla með því að skipta um bremsuvökva á hverjum tíma 2 til 3 ár, óháð kílómetrafjölda. En raunverulegur líftími fer eftir:

Til marks um að bremsuvökvinn þinn hafi orðið slæmur

Ef bremsuvökvi þinn er slæmur, þú munt venjulega taka eftir einu eða fleiri af þessum einkennum:

• Hemlaviðvörunarljós á mælaborðinu

• Svampaður eða mjúkur bremsupedali

• Lengri stöðvunarvegalengd

• Dökkur eða óhreinn vökvi í lóninu

• Brennandi lykt eftir hemlun

Athugaðu alltaf bremsuvökvageyminn undir húddinu. Ef það er brúnt, svartur, eða mjólkurkenndur, það er kominn tími til að skola það.

Hvað gerist ef þú skiptir ekki um gamla bremsuvökva?

Að keyra með slæman bremsuvökva stofnar öryggi þínu í hættu. Hér er það sem gæti farið úrskeiðis:

• Bremsubilun í neyðartilvikum: Vatn í vökvanum getur sjóðað við mikla hemlun, sem leiðir til gufuvasa og taps á stöðvunarkrafti.

• Tærðar bremsuleiðslur eða skýli: Raki í kerfinu skemmir innri hluta.

• Dýrar viðgerðir: Að skipta um tærða íhluti kostar miklu meira en vökvaskipti.

Að sleppa vökvabreytingum getur snúið a $100 þjónustu inn í a $1,000+ bremsuviðgerð.

Hvernig á að athuga ástand bremsuvökva

Þú getur skoðað bremsuvökvann þinn heima:

1. Opnaðu hettuna og finndu bremsuvökvageyminn (venjulega merkt).

2. Athugaðu vökvastigið- það ætti að vera á milli "MIN" og "MAX" línanna.

3. Horfðu á litinn:

   • Tær eða ljósgul = Gott

   • Brúnn eða dökk = Þarf að breyta

   • Milky = Mengað af vatni eða lofti

Hvað kostar að skipta um bremsuvökva?

Hér er það sem þú getur búist við:

Bremsuvökvi sjálfur er ódýr, en vinnuafl getur bætt við sig. Samt, það er lítið verð fyrir öryggi þitt.

Geturðu notað gamlan bremsuvökva úr fyrri flösku?

Bara ef það er óopnað og geymt á köldum stað, þurrum stað. Einu sinni opnað, bremsuvökvi byrjar að draga í sig raka úr loftinu. Bestu starfshættir: ekki endurnýta opna vökva eftir 1-2 mánuði.

Algengar spurningar

Q1: Getur bremsuvökvi runnið út þótt bílnum sé ekki ekið?
Já. Bremsuvökvi gleypir náttúrulega raka með tímanum, jafnvel í ónotuðum bílum.

Q2: Get ég bara fyllt á bremsuvökva í staðinn fyrir að skipta um hann?
Þú getur toppað það ef stigið er lágt, en það leysir ekki mengun. Regluleg skolun er samt nauðsynleg.

Q3: Er í lagi að blanda saman mismunandi gerðum af bremsuvökva?
Nei. Notaðu alltaf þá gerð sem framleiðandi ökutækisins mælir með (DOT 3, DOT 4, DOT 5, o.s.frv.).

Q4: Hvaða litur á bremsuvökvi að vera?
Það ætti að vera glært eða ljósgult. Ef það er dimmt, skítugur, eða mjólkurkenndur, það er kominn tími til að breyta því.

Q5: Get ég skipt um bremsuvökva sjálfur?
Já, ef þú ert ánægður með grunn sjálfvirkt viðhald. Þú þarft bremsublásarasett og rétta tegund af vökva.

Lokahugsanir

Bremsuvökvi gæti verið „úr augsýn, úr huga,“ en það spilar a mikilvægu hlutverki í öryggi bílsins þíns. Það algjörlega getur og gengur illa— jafnvel þó að bremsurnar þínar líði vel. Með því að skoða það reglulega og skipta um það á 2–3 ára fresti (eða eftir þörfum), þú kemst hjá kostnaðarsömum viðgerðum og heldur hemlakerfinu þínu besta.

Ekki bíða eftir mjúkum pedali eða viðvörunarljósi - vertu á undan vandamálinu.