Türkçe
English
العربية
Bosanski jezik
Čeština
Dansk
Nederlands
Wikang Filipino
Suomi
Français
Deutsch
Magyar
Íslenska
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Bahasa Melayu
Polski
Português
Русский
Cрпски језик
Español
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Her zamanki net veya sarı renk yerine fren sıvımı bulutlu görünen ilk fark ettiğimde, Panikledim. Tehlikeli miydi? Pahalı bir onarım anlamına mı geliyordu? Gelişmiş mekanik beceriler olmadan normal bir araba sahibi olarak, Bulutlu fren sıvısının gerçekte ne anlama geldiğini ve bu konuda ne yapmam gerektiğini anlamam gerekiyordu.
Bunu okuyorsanız, Muhtemelen aynı teknedesin.
Fren sıvısı neye benzemeli?
Normalde, Fren sıvısı olmalı:
-
Açıklığa açık kehribar taze
-
Biraz daha koyu kehribar yaşlandıkça
-
Asla bulutlu, sütlü, veya bulanık
Bulutlu fren sıvısı bir sorunu gösterir ve göz ardı edilmemelidir.
Bulutlu fren sıvısının ana nedenleri
Fren sıvınızı bulutlu neyin döndürebileceğine derinden bakalım.
| Neden | Açıklama | Bu tehlikeli mi? |
|---|---|---|
| Nem kontaminasyonu | Fren sıvısı higroskopiktir (Nemi emer). Sistemdeki su kaynama noktasını azaltır ve bulutluluk yaratır. | Evet, Fren arızasına yol açabilir. |
| Kir veya enkaz | Toz, pas, veya yıpranmış bileşenlerden kirleticiler fren sıvısına girebilir. | Evet, Contalara zarar verir ve fren verimliliğini azaltır. |
| Eski veya bozulmuş sıvı | Mesai, Sıvı bozulur ve kimyasal bütünlüğünü kaybeder, Bulutlu veya kirli görünen. | Evet, iç korozyona neden olabilir. |
| Kauçuk Seal Arızası | Fren sisteminin içindeki kauçuk hortumlar ve contalar bozulabilir, Parçacıkları sıvıya serbest bırakmak. | Evet, sistem performansını etkiler. |
| Uyumsuz sıvıları karıştırmak | Yanlış tipte fren sıvısı kullanma (Örn., Dotu Karıştırma 3 dot ile 5) Bulutma ve jelleşmeye neden olabilir. | Çok tehlikeli. Hemen yıkanmalı. |
Bulutlu fren sıvısı bulduğumda ne yaptım
Bir tamirciye danıştım, Ve işte kontrol ettiğimiz şey:
-
Su içeriği için test edildi Fren sıvısı test cihazı kullanma.
-
Sıvı rezervuarı denetledi pas veya enkaz için.
-
Fren hatlarını kontrol ettim ve sızıntı veya hasar için ana silindir.
-
Tam bir sifon yaptı kontamine sıvıyı değiştirmek için.
Fren sistemim anında daha sıkı hissettirdi, daha duyarlı - ve huzurum vardı.
Fren sıvısını ne sıklıkla kontrol etmelisiniz veya değiştirmelisiniz?
| Durum | Tavsiye |
|---|---|
| Normal sürüş | Her şeyi kontrol et 6 aylar, her birini değiştir 2 yıllar |
| Çekme veya Performans Sürüşü | Her şeyi kontrol et 3 aylar, Her yıl değiştir |
| Nemli iklimlerde yaşamak | Sık sık kontrol edin - Moisture kontaminasyonu daha olasıdır |
Bulutlu fren sıvısı ile sürebilir misin?
Teknik olarak, Evet - ama Kesinlikle yapmamalısın. Bulutlu fren sıvısı, frenlerinizin geçici olarak çalışmasına izin verebilir, Ama riskli. Bozulmuş frenleme performansı ile kumar oynuyorsunuz, iç hasar, ve potansiyel olarak toplam fren arızası.
Önleme İpuçları: Fren sıvısını nasıl temiz tutarım
-
Her yağ değişiminde fren sıvısını kontrol edin.
-
Yalnızca doğru sıvı tipini kullanın (NOKTA 3, 4, veya 5 Aracınız tarafından belirtildiği gibi).
-
Kapağı sıkıca mühürleyin Hava/neme maruz kalmayı önlemek için kontrol ettikten sonra.
-
Rezervuarı gereksiz yere açmaktan kaçının.
-
Sıvınızı düzenli olarak yıkayın- Kötü gitmesini beklemeyin.
Bulutlu fren sıvısı hakkında SSS
Q: Bulutlu fren sıvısı her zaman tehlikeli mi?
A: Evet. Frenleriniz işe yarıyor gibi görünse bile, Bulutlu sıvı, güvenliği tehlikeye atan bir kontaminasyon işaretidir..
Q: Buluti düzeltmek için sıvıyı doldurabilir miyim?
A: HAYIR. Yeni sıvı eklemek, altta yatan kontaminasyonu çözmez. Tam bir sifon gerekli.
Q: Bir fren sıvısı floş maliyeti ne kadar?
A: Çoğu dükkanda genellikle 70 $ - 150 $. DIY kitleri daha ucuzdur ancak bakım gerektirir.
Q: Fren sıvısını kendim temizleyebilir miyim?
A: Evet, Doğru araçlar ve bilgiyle. Ancak dikkatli olun - fren sistemleri hassastır, Ve hatalar tehlikeli olabilir.
Q: Yeni fren sıvısı ne renk olmalı?
A: Genellikle açık sarı veya kehribar, Türüne bağlı olarak.
Son Düşünceler
Fren sıvınız bulutlu ise, görmezden gelme. Bu, arabanızın fren sisteminin tehlikeye atılabileceğinin bir işareti. Sistemi yıkayarak erken ele alın, Dahili aşınma kontrolü, ve doğru sıvıyı kullanmak. Frenleriniz tam anlamıyla son savunma hattınızdır - onları en üstte tutun.
Bu kılavuzu yararlı bulduysanız, Yer imi ayarlamayı veya ihtiyaç duyabilecek biriyle paylaşmayı düşünün. Güvenli Sürüş Akıllı Bakım ile Başlar.
