Како испустити кочиону течност: Комплетан водич за власнике аутомобила

Ако сте се питали како да испустите кочиону течност из вашег возила, нисте сами. Као власници аутомобила, сви желимо да наша возила раде безбедно — а то укључује и правилно одржавање кочница. Кочиона течност игра кључну улогу у кочионом систему вашег аутомобила, а њено пражњење је кључни део комплетне замене течности или поправке кочионог система.

Овај водич ће вас провести кроз све што треба да знате: зашто треба да испразните кочиону течност, како то учинити корак по корак, који алати су потребни, уобичајене грешке које треба избегавати, и одговоре на ваша најхитнија питања.

Зашто испуштати кочиону течност?

Кочна течност је хигроскопна, што значи да упија влагу из ваздуха. Временом, ово смањује његову тачку кључања и изазива корозију унутар кочионог система, што може довести до квара кочнице. Пражњење и замена осигурава:

• Доследан учинак кочења

• Продужени животни век компоненти кочница

• Повећана безбедност вожње

Већина произвођача препоручује промену течности за кочнице сваки пут 2 да 3 године или сваки 20,000 да 45,000 миља, али увек консултујте упутство за употребу.

Знаци да треба да испустите кочиону течност

Алати и материјали који су вам потребни

• Нова кочиона течност (проверите свој приручник за исправан тип, као ДОТ 3, ДОТ 4, или ДОТ 5.1)

• Џек и џак стоје (или лифт)

• Луг вренцх

• Комплет за одзрачивање кочница (или прозирне пластичне цеви и боцу за хватање)

• Кључ или утичница за шрафове за одзрачивање (обично 8 мм или 10 мм)

• Заштитне рукавице и заштитне наочаре

• Крпе или пешкири за куповину

• Лијевак

• Чистач кочница (опционо)

Корак по корак: Како испустити кочиону течност

1. Сафети Фирст

• Паркирајте на равној површини.

• Активирајте паркирну кочницу.

• Носите заштитне рукавице и наочаре.

• Држите кочиону течност даље од обојених површина - корозивна је.

2. Приступите резервоару главног цилиндра

• Отворите хаубу и пронађите резервоар кочионе течности.

• Уклоните поклопац и користите ћуретину или шприц да уклоните што је више могуће старе течности. Ово смањује ризик од преливања током крварења.

3. Подигни возило

• Лагано отпустите матице.

• Подигните возило и безбедно га поставите на постоље дизалице.

• Уклоните сва четири точка за потпуни приступ систему.

4. Почните са најдаљим точком

• Почните са задњи путник страна, затим пређите на задњи возач, предњи путник, и заврши са предњи возач. Ова секвенца прво избацује најстарију течност.

5. Причврстите комплет за одзрачивање или цев

• Поставите прозирну цев преко завртња за одзрачивање и уметните други крај у боцу за хватање делимично напуњену новом кочионом течношћу (да би се избегло усисавање ваздуха).

6. Блеед анд Драин

• Нека помоћник полако притисне папучицу кочнице и држите је.

• Отворите завртањ за одзрачивање (око четвртине окрета).

• Стари мехурићи течности и ваздуха ће исцурити.

• Затворите одзрачивање пре него што помагач отпусти папучицу кочнице.

• Поновите док не постане чиста течност (нема ваздушних мехурића) излази.

7. Напуните резервоар

• Непрекидно надгледајте и напуните главни цилиндар са свежом кочионом течношћу током процеса како би се спречило улазак ваздуха у систем.

8. Поновите за све точкове

• Следите исти поступак одзрачивања/одвода за све точкове у исправном редоследу.

9. Финал Топ-Офф

• Када се све линије искрваре, допунити резервоар до линије МАКС.

• Вратите сигурно поклопац резервоара.

10. Тест кочнице

• Пре вожње, пумпајте папучицу кочнице неколико пута—требало би да буде чврста.

• Проверите да ли цури.

• Пробна вожња малом брзином у безбедном подручју.

Уобичајене грешке које треба избегавати

Савети за глатко испуштање кочионе течности

• Користите гравитационо крварење ако то радите соло: олабавите завртањ за одзрачивање и пустите да се полако испразни са допуњеним резервоаром.

• Држите свој радни простор проветреним.

• Одложите стару кочиону течност правилно—однесите га у продавницу ауто делова или у постројење за одлагање опасног отпада.

ФАКс

П: Колико често треба мењати течност за кочнице?
Сваки 2 да 3 године, или сваки 20,000 да 45,000 миља, у зависности од услова вожње и препорука произвођача.

П: Могу ли да испустим кочиону течност без одзрачивања кочница?
Можете уклонити течност из резервоара, већ да га у потпуности замени и уклони ваздух или загађиваче, крварење је неопходно.

П: Коју врсту кочионе течности треба да користим?
Проверите упутство за употребу. Већина возила користи ДОТ 3 или ДОТ 4. Никада не мешајте некомпатибилне типове.

П: Да ли је у реду возити након пражњења и допуњавања кочионе течности?
Тек након што сте правилно одзрачили систем и када је педала кочнице чврста. Увек прво тестирајте при малој брзини.

П: Шта се дешава ако проспем кочиону течност?
Очистите га одмах. Може скинути боју и оштетити завршне слојеве. Користите средство за чишћење кочница или сапун и воду.

П: Могу ли сам да испустим кочиону течност ако немам искуства у поправци аутомобила?
Да, али наставите са опрезом. Пажљиво пратите упутства, а ако није сигуран, консултујте механичара.

Закључак

Испуштање кочионе течности је задатак који се може обавити "уради сам" ако пратите исправне кораке и безбедносне праксе. То је један од најважнијих послова одржавања за очување перформанси кочница и осигурање безбедности вашег возила. Било да сте почетник или искусан мајстор, одржавање ваше кочионе течности чистом и свежом помоћи ће да ваш аутомобил ради несметано — и што је најважније, зауставите се када вам је потребно.