Да ли се кочиона течност поквари?

Ако сте власник аутомобила који покушава да остане на врхунцу одржавања, можда се питате: Да ли се кочиона течност поквари? То је једноставно питање са озбиљним импликацијама на безбедност. Као неко коме је стало до перформанси свог возила - и што је још важније, безбедност - неопходно је разумети како кочиона течност стари, шта може поћи по злу, и када треба да га промените. Овај водич све то разлаже на једноставном енглеском.

Да, Кочиона течност се поквари - ево зашто

Кочна течност је хигроскопна, што значи да природно апсорбује влагу из ваздуха — чак и унутар затвореног кочионог система. Временом, да апсорбована вода може да изазове велике проблеме:

• Смањена тачка кључања: Вода снижава тачку кључања течности, чинећи ваше кочнице мање ефикасним под стресом.

• Корозија: Влага може зарђати унутрашње компоненте кочионог система.

• Лоше перформансе: Спужваста педала кочнице или одложено заустављање могу бити резултат деградиране течности.

Дакле, чак и ако ваш ауто само стоји у гаражи, ваша кочиона течност стари.

Колико дуго траје кочиона течност?

Већина произвођача аутомобила препоручује промену течности за кочнице сваки пут 2 да 3 године, без обзира на километражу. Али стварни животни век зависи од:

Знаци да вам се кочиона течност покварила

Ако вам је кочиона течност лоша, обично ћете приметити један или више ових симптома:

• Светло упозорења кочнице на инструмент табли

• Спужваста или мека педала кочнице

• Дужи зауставни пут

• Тамна или прљава течност у резервоару

• Запаљен мирис после кочења

Увек проверите резервоар кочионе течности испод хаубе. Ако јесте браон, црна, или млечно, време је да га исперете.

Шта се дешава ако не промените стару кочиону течност?

Вожња са лошом кочионом течношћу угрожава вашу безбедност. Ево шта би могло поћи по злу:

• Квар кочнице у хитним случајевима: Вода у течности може да кључа при интензивном кочењу, што доводи до парних џепова и губитка зауставне моћи.

• Кородирани кочиони водови или чељусти: Влага у систему оштећује унутрашње делове.

• Скупе поправке: Замена кородираних компоненти кошта много више од промене течности.

Прескакање промене течности може да се претвори у а $100 услуга у а $1,000+ поправка кочница.

Како проверити стање кочионе течности

Кочиону течност можете проверити код куће:

1. Отворите хаубу и пронађите резервоар кочионе течности (обично означене).

2. Проверите ниво течности—треба да буде између редова „МИН“ и „МАКС“..

3. Погледај боју:

   • Јасно или светло жуто = добро

   • Смеђа или тамна = Потребно је променити

   • Млеко = контаминирано водом или ваздухом

Колико кошта замена кочионе течности?

Ево шта можете очекивати:

Сама кочиона течност је јефтина, али рад се може сабрати. Ипак, то је мала цена за вашу безбедност.

Можете ли користити стару кочиону течност из претходне боце?

Само ако јесте неотворено и чувано на хладном, суво место. Једном отворен, кочиона течност почиње да упија влагу из ваздуха. Најбоља пракса: немојте поново користити отворену течност након 1-2 месеца.

ФАКс

К1: Може да истекне кочна течност чак и ако се аутомобил не вози?
Да. Кочиона течност природно апсорбује влагу током времена, чак и у некоришћеним возилима.

К2: Могу ли само долити кочиону течност уместо да је заменим?
Можете га допунити ако је ниво низак, али то не решава контаминацију. Редовно испирање је и даље неопходно.

К3: Да ли је у реду мешати различите врсте кочионе течности?
бр. Увек користите тип који препоручује произвођач вашег возила (ДОТ 3, ДОТ 4, ДОТ 5, итд.).

К4: Које боје треба да буде кочиона течност?
Требало би да буде прозирно или светло жуто. Ако је мрак, прљаво, или млечно, време је да се то промени.

К5: Могу ли сам да променим течност за кочнице?
Да, ако вам одговара основно одржавање аутомобила. Требаће вам комплет за одзрачивање кочница и исправна врста течности.

Финал Тхоугхтс

Кочиона течност може бити „ван видокруга, ван памети,” али игра а кључну улогу у безбедности вашег аутомобила. То апсолутно може и иде лоше— чак и ако су ваше кочнице у реду. Редовним проверавањем и мењањем сваке 2-3 године (или по потреби), избећи ћете скупе поправке и одржати свој кочиони систем у најбољем стању.

Не чекајте мекану педалу или лампицу упозорења - будите испред проблема.