Како променити кочиону течност без крварења:Потребно је само шест корака - ФАНКСУН
Схаре
Садржај

Како променити кочиону течност без крварења:Потребно је само шест корака

Ако сте икада размишљали о промени кочионе течности, али сте се осећали преплављени идејом о одзрачивању кочница, нисте сами. Крварење може бити неуредно, дуготрајан, и често захтева две особе или специјални алат. на срећу, постоји начин да освежите кочиону течност без потпуног одзрачивања - ако сте пажљиви и разумете процес.

Овај водич је за власнике аутомобила који желе да ефикасно одржавају свој кочиони систем, а да не улазе превише дубоко у механичку територију. Било да то радите први пут или само желите бржи начин да допуните ствари, овај чланак покрива све што вам је потребно.


Можете ли променити кочиону течност без крварења?

Да, ти може промените кочиону течност без одзрачивања целог кочионог система—али само под одређеним условима:

  • Морате не уводити ваздух у кочионе водове.

  • Требало би да радиш а делимично освежавање течности, није потпуна замена течности.

  • Најбоље је да ваше кочнице и даље раде нормално (нема спужвастости или потонућа педала).

Ова метода је корисна за редовно одржавање или мања освежавања. Међутим, ако мењате делове као што су кочионе чељусти или главни цилиндар - или ако сумњате да је ваздух у водовима -крварење је апсолутно неопходно.

Зашто уопште мењати кочиону течност?

Кочна течност је хигроскопна, што значи да апсорбује влагу током времена. Ово деградира перформансе, повећава корозију, и може довести до отказа кочнице. Већина произвођача препоручује промену течности за кочнице сваки пут 2 да 3 године.

Алати и потрошни материјал који ће вам требати

Алат/Снабдевање сврха
Турска бастер/шприц За извлачење старе течности из резервоара
Чисте крпе За чишћење изливања
Фуннел Да сипате нову течност без проливања
ДОТ течност (исправан тип за ваш аутомобил) За пуњење резервоара
Заштитне рукавице Кочиона течност је корозивна
Заштитне наочаре За заштиту очију

Корак по корак: Замена кочионе течности без крварења

Корак 1: Паркирајте безбедно и пустите да се мотор охлади

  • Паркирајте на равној површини.

  • Уверите се да је аутомобил искључен и да је мотор хладан.

  • Активирајте паркирну кочницу.

Корак 2: Пронађите резервоар кочионе течности

  • Обично се налази на возачевој страни близу заштитног зида.

  • Требало би да буде јасно означено.

  • Обришите поклопац пре отварања како бисте спречили да крхотине упадну унутра.

Корак 3: Уклоните стару течност из резервоара

  • Користите ћуретину или шприц да извучете што је више могуће старе кочионе течности.

  • Не идите испод минималне линије ако сте нервозни због уласка ваздуха у систем.

  • Одговорно одлажите стару течност—никада га не сипајте у канализацију.

Корак 4: Додајте нову кочиону течност

  • Користите исправан тип ДОТ као што је препоручено у упутству за употребу.

  • Сипајте полако користећи левак.

  • Попуните до линије „МАКС“., али уради не препунити.

Корак 5: Пумпа педалу кочнице

  • Лагано притисните педалу кочнице неколико пута.

  • Ово помаже да се нова течност циркулише кроз главни цилиндар.

  • Наставите да проверавате ниво течности и долијте ако мало опадне.

Корак 6: Понављајте током времена за најбоље резултате

  • Мењате само течност у резервоару, не у линијама или чељустима.

  • Да потпуно освежите систем без крварења, поновите овај процес сваких неколико недеља током 3-4 циклуса. Временом, нова течност ће разблажити стару течност у целом систему.

За и против ове методе

Прос Цонс
Једноставан и погодан за почетнике Не уклања сву стару течност у једном потезу
Није потребно подизати аутомобил или скидати точкове Ваздух може остати ако нисте опрезни
Нису потребни посебни алати Неће радити ако већ има ваздуха у систему

Када овај метод неће Рад

Избегавајте овај метод пречице ако:

  • Ваша педала кочнице се осећа мекана или сунђераста

  • ти си замењени делови кочнице (линије, чељусти, главни цилиндар)

  • Постоји а видљиво цурење

  • Светло упозорења кочнице је укључено

У таквим случајевима, правилно одзрачивање кочнице је једина сигурна опција.

Савети за одржавање здравља кочионог система

  • Проверите нивое течности месечно.

  • Увек користите препоручену ДОТ кочиону течност.

  • Чувајте неискоришћену кочиону течност добро затворену - излагање ваздуху је уништава.

  • Никада немојте мешати ДОТ 3, ДОТ 4, и ДОТ 5 осим ако није наведено (ДОТ 5 је на бази силикона и није компатибилан са другима).


ФАКс

П: Могу ли да возим одмах након промене кочионе течности на овај начин?
Да, ако нисте пустили ваздух у систем и ваше кочнице су чврсте. Тестирајте педалу пре вожње.

П: Да ли је ово потпуна промена кочионе течности?
бр, то је делимично освежавање. Потпуно испирање захтева крварење.

П: Колико често треба да мењам кочиону течност на овај начин?
Сваке 2-3 године за потпуно испирање; оваква делимична допуњавања могу се вршити годишње или по потреби.

П: Може ли овај метод оштетити мој ауто?
Не ако се уради исправно. Али увођење ваздуха или просипање кочионе течности на боју може изазвати проблеме.

П: Да ли је безбедно користити било коју кочиону течност?
бр. Користите само тип који је наведен у упутству за употребу (нпр., ДОТ 3, ДОТ 4).


Финал Тхоугхтс

Замена кочионе течности без крварења није потпуно решење, али то је паметно заустављање за власнике аутомобила који желе да продуже перформансе кочница између комплетних услуга. Ова метода је савршена за возила са малом километражом или она која само прате редовно одржавање. Међутим, ако сте у недоумици или имате проблема са кочницама, консултујте механичара или извршите потпуно крварење.

Одржавање свежине кочионе течности обезбеђује безбедно заустављање и бољу укупну контролу возила – нешто што никада не би требало да буде угрожено.

Добијте бесплатну понуду