Ако сте икада видели да искаче лампица упозорења кочнице или сте приметили осећај кочнице вашег аутомобила “искључено,” један вероватни кривац је низак ниво кочионе течности. То је била моја ситуација пре неколико недеља — и дозволите ми да вам кажем, процес додавања кочионе течности у почетку је деловао застрашујуће. Али након неког истраживања и практичног искуства, Научио сам да је заправо прилично једноставно када схватите основе.
У овом чланку, Провест ћу вас кроз тачно како да додате кочиону течност, зашто је важно, када то учинити, и на шта треба пазити. Било да сте искусан мајстор или вам је ово први пут да отварате хаубу, овај водич је за вас.
Зашто је кочиона течност важна
Кочиона течност је неопходна за хидраулички кочиони систем у вашем аутомобилу. Он преноси силу коју примењујете на педалу кочнице директно на кочионе плочице или папуче, помаже да се ваш аутомобил заустави. Без довољно чисте течности, ваше кочнице неће радити како треба - а то је опасно.
Симптоми ниске кочионе течности укључују:
| Симптом | Могући узрок |
|---|---|
| Спужваста или мека педала кочнице | Ваздух у водовима или мало течности |
| Светло упозорења кочнице | Мало течности или цурење |
| Споро одзив кочнице | Контаминирана или стара кочиона течност |
| Видљива течност испод аутомобила | Цурење у кочионим водовима или систему |
Алати & Залихе које ће вам требати
Пре него што почнете, прикупити следеће:
-
Упутство за употребу (да бисте идентификовали праву врсту течности)
-
Кочиона течност (ДОТ 3, ДОТ 4, или ТАЧКА 5—више о томе у наставку)
-
Очистите крпе или папирне пешкире
-
Фуннел (опционо, али помаже у смањењу нереда)
-
Рукавице и заштитне наочаре (кочиона течност је корозивна)
Корак по корак: Како додати кочиону течност
1. Паркирај и охлади се
-
Паркирајте на равној површини.
-
Искључите мотор и пустите да се аутомобил охлади.
-
Активирајте паркирну кочницу ради сигурности.
2. Пронађите резервоар кочионе течности
-
Отворите хаубу.
-
Потражите малу, провидни пластични резервоар који се обично налази близу задњег дела моторног простора (на страни возача).
-
Често је означено “Браке Флуид.”
3. Проверите ниво течности
-
биће “МИН” и “МАКС” линије на резервоару.
-
Ако је течност испод “МИН” линија, потребно је допунити.
⚠ Важно: Уради не отворите поклопац резервоара осим ако нисте спремни да додате течност - кочиона течност је хигроскопна, што значи да упија влагу из ваздуха, што може оштетити ваш кочиони систем.
4. Идентификујте праву врсту кочионе течности
Увек користите течност препоручену у упутству за употребу. Ево кратке референце:
| Тип кочионе течности | Уобичајена употреба | Тачка кључања (суво/мокро) | Напомене |
|---|---|---|---|
| ДОТ 3 | Старија возила, лака дежурства | ~401°Ф / 284°Ф | Најчешћи, али брзо упија влагу |
| ДОТ 4 | Модерни аутомобили, тежи кочиони системи | ~446°Ф / 311°Ф | Веће перформансе, боље за АБС |
| ДОТ 5 | Специјална возила (не-АБС) | ~500°Ф / 356°Ф | На бази силикона, некомпатибилан са другима |
? Никада не мешајте врсте кочионе течности осим ако у вашем приручнику не пише да је у реду.
5. Полако додајте кочиону течност
-
Обришите поклопац резервоара и околину да бисте избегли контаминацију.
-
Одврните поклопац.
-
Полако сипајте течност за кочнице док не дође до “МАКС” линија.
-
Избегавајте препуњавање.
-
Чврсто вратите поклопац и обришите све проливене (кочиона течност може оштетити боју).
6. Покрените ауто и тестирајте кочнице
-
Након додавања течности, лагано притиснути педалу кочнице неколико пута.
-
Педала би требало да буде чвршћа.
-
Узми кратко, пажљиво возите и уверите се да је лампица упозорења кочнице искључена.
Шта ако је често низак ниво кочионе течности?
Ако често доливате течност, то је црвена застава. Обично значи:
-
Постоји цурење у кочионом систему (провери испод аута).
-
Ваше кочионе плочице су истрошене (што доводи до пада нивоа течности).
-
Има ваздуха у кочионим водовима (захтева одзрачивање кочнице).
У овим случајевима, немојте се ослањати на једноставно додавање течности—одвезите ауто код механичара.
Савети за одржавање кочионе течности
-
Мењајте кочиону течност сваке 2-3 године или као што препоручује ваш приручник.
-
Увек чувајте кочиону течност у затвореној посуди како би се избегла контаминација влагом.
-
Ознака и датум своју флашу течности када је отворите.
-
Не дозволите да течност додирује обојене површине - може одмах да скине боју.
Најчешћа питања о додавању кочионе течности
П: Могу ли додати кочиону течност без одзрачивања кочница?
А: Да, ако само доливате резервоар због нормалне употребе. Али ако систем има ваздух или је био исушен, потребно му је крварење.
П: Да ли је безбедно возити након додавања кочионе течности?
А: Ако је једини проблем био мало течности и ако сте је правилно допунили, да. Али ако су кочнице и даље сунђерасте, проверите их.
П: Како да знам да ли ми треба ДОТ 3 или ДОТ 4?
А: Проверите поклопац резервоара или упутство за возило. Кључно је не погађати.
П: Шта ако сам препунио кочиону течност?
А: Уклоните вишак користећи ћуретину или шприц. Прекомерно пуњење може довести до проблема са кочницама јер се течност загрева и шири.
П: Зашто се течност за кочнице с временом смањује?
А: Може се благо смањити како се кочионе плочице троше, али значајни падови обично значе да постоји цурење.
Финал Тхоугхтс
Додавање кочионе течности није само задатак одржавања – то је кључни део безбедности вашег аутомобила. Тако што ћете то учинити сами (пажљиво и исправно), не само да уштедите новац већ и стекнете поверење у одржавање вашег возила. Само запамти: ако нешто не ваља, не ризикујте са својим кочницама. Потражите стручну помоћ када је то потребно.
Cрпски језик
English
العربية
Bosanski jezik
Čeština
Dansk
Nederlands
Wikang Filipino
Suomi
Français
Deutsch
Magyar
Íslenska
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Bahasa Melayu
Polski
Português
Русский
Español
ภาษาไทย
Türkçe
Tiếng Việt