Что произойдет, если в зарегистрированном багаже ​​окажется литиевая батарея?

В эпоху, когда почти каждое электронное устройство питается от литиевых батарей., правила авиаперевозок, связанные с этими предметами, могут сбивать с толку, и иногда их упускают из виду.. Однако, установка литиевых батарей в свой зарегистрированный багаж это серьезное дело, которое может привести к конфискации, задержки рейсов, или даже аварийные ситуации на борту.

В этой статье рассказывается все, что нужно знать путешественникам.: почему литиевые батареи регулируются, каковы правила, что может пойти не так, и как безопасно упакуйте свою электронику для авиаперелетов.

? Чем опасны литиевые батареи в самолетах?

Литиевые батареи, особенно литий-ионные и литий-металлические, очень энергоемкий и химически реактивный. При повреждении, неправильно упакован, или подвергаться воздействию тепла и давления (например, те, что находятся в грузовом отсеке самолета), они могут:

• Перегрев

• Загореться

• Взорваться

• Выбрасывают токсичные газы

Эти реакции происходят от термический побег, цепная реакция, при которой батарея неконтролируемо нагревается, приводящие к возгоранию. Под давлением, изолированная среда грузового отсека самолета может усугубить эти проблемы..

✈️ Пожар в грузовом отсеке гораздо опаснее, чем в пассажирском салоне, потому что труднее обнаружить и подавить.

⚠️ Распространенные происшествия, связанные с литиевыми батареями

Несколько авиационных происшествий привели к появлению новых правил в отношении аккумуляторов.:

• Рейс UPS 6 (2010): Разбился в Дубае из-за возгорания литиевой батареи в грузовом отсеке..

• Грузовой рейс Asiana Airlines 991 (2011): Разбился после пожара, скорее всего из-за литиевых батарей.

• Над 250 инциденты с пожаром или задымлением (2015–2020): Записано ФАУ, связанные с литиевыми батареями в самолетах — часто в ручной клади.

Эти инциденты ясно дали понять, что непроверенные литиевые батареи представляют реальную угрозу авиационной безопасности.

Правила, которые вам нужно знать

Следующие правила обычно соблюдаются авиационными властями, такими как Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ), и ИКАО:

? Запасной (Свободный) Литиевые батареи

Запрещено в зарегистрированном багаже. Необходимо перевозить только в ручной клади.

Примеры:

• Банки питания

• Дополнительные аккумуляторы для ноутбука

• Аккумуляторные батареи для фотоаппаратов

Это должны быть защищен от короткого замыкания (НАПРИМЕР., хранится в оригинальной упаковке, или с клеммами, заклеенными лентой или помещенными в отдельные пластиковые пакеты.).

? Установленные литиевые батареи

Разрешено в зарегистрированном багаже если установлено на устройстве (НАПРИМЕР., ноутбук или фотоаппарат), но:

• Должно быть выключен

• Устройство должно быть защищен от случайного включения

• Политика авиакомпаний все еще может отличаться

⚠️ Ватт-час (Чт) Предел для литий-ионных аккумуляторов

• До 100 Чт: Разрешено провозить как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже. (если установлено в устройствах)

• 100–160 Втч: Требуется одобрение авиакомпании

• Выше 160 Чт: Запрещенный на пассажирских самолетах

? Что произойдет, если вы нарушите эти правила?

? Если вас поймают во время проверки безопасности:

• Сумка помечена как ручной осмотр

• Запасные батареи удалены или конфискованы

• В некоторых случаях, авиакомпания может отказаться перевозить сумку

• Возможный задержка багажа или рейса

? Если аккумулятор стал причиной пожара в грузовом отсеке:

• Самолет будет инициировать экстренные процедуры

• Системы пожаротушения (галон или CO₂) может активировать

• Полет может быть переведен на аварийную посадку

⚖️ Юридические и финансовые штрафы:

• Гражданские штрафы до $13,669 за нарушение (ФАУ, НАС.)

• Авиакомпании могут запретить вам летать в будущем

• Конфискованные устройства не подлежат компенсации.

Это официальный документ IATA.(IATA:пассажирская литиевая батарея)

? Лучшие практики для полетов с литиевыми батареями

? Различия в зависимости от страны или авиакомпании

Хотя большинство авиакомпаний следуют рекомендациям IATA, может быть вариации:

• Китайские восточные авиалинии: Чрезвычайно строгие правила использования батарей

• Катарские авиалинии: Требуется предварительное уведомление о сроке службы батарей 100 Чт

• Люфтганза: Позволяет 2 запасные батареи до 160 Wh с предварительного одобрения

Всегда ознакомьтесь с конкретными правилами вашей авиакомпании перед полетом за границу.

? Расширенный FAQ: Литиевые батареи & Зарегистрированный багаж

❓Почему запасные литиевые батареи нельзя провозить в зарегистрированном багаже?

Потому что они представляют собой более высокий риск короткого замыкания или загореться без присмотра. Ручная кладь позволяет экипажу немедленно реагировать на проблемы.

❓Безопасно ли сдавать ноутбук в зарегистрированный багаж??

Технически да, но не рекомендуется. Если вы должны, убедитесь, что это так выключено, и аккумулятор находится под 100 Чт.

❓Как узнать мощность аккумулятора в ватт-часах??

• Проверьте этикетку: На большинстве батарей указано «Wh».

• Или рассчитать: Wh = V (voltage) × Ah (amp-hours)
  Пример: 3,7 В, 2.5Ах батарея = 9.25 Чт

❓Что делать, если на моей батарее не указана мощность?

Оцените его, используя приведенную выше формулу, или ознакомьтесь с руководством пользователя/спецификациями продукта..

❓Разрешены ли батарейки для вейпов/электронных сигарет??

Да, но только в ручной клади, и они должны быть защищены от случайного включения.

❓Могу ли я принести с собой инструменты или медицинские устройства на литиевых батареях??

Да, если аккумулятор установлен и находится под 100 Чт. Сообщите авиакомпании, если вы используете медицинские устройства, такие как аппараты CPAP..

❓Могу ли я взять с собой дополнительные батареи для дронов в зарегистрированный багаж??

Нет. Батареи для дронов необходимо носить с собой. продолжать, с закрытыми клеммами и хранящимися индивидуально.

❓Можно ли носить с собой большой Power Bank??

Если это под 100 Чт, это разрешено без ограничений. На 100–160 Втч, вам понадобится одобрение авиакомпании. Power Bank закончился 160 Что такое не разрешено.

✅ Сводный контрольный список перед полетом

• Все ли запасные литиевые батареи есть в моем продолжать?

• Батарея терминалы защищены?

• Я отключил всю электронику в моей зарегистрированной сумке?

• Все ли устройства надежно упакованы??

• Я проверил правила авиакомпании по использованию батарей?

? Последние мысли

Литиевые батареи необходимы для современной жизни, но они сопряжены с риском, особенно в 35,000 ноги. Понимание правил и разумная упаковка помогут вам избежать задержек., конфискация, или хуже.

Когда сомневаешься, держи это в своей ручной клади, защитить терминалы, и всегда проинформируйте себя перед полетом.