Apa yang berlaku jika anda melampaui cecair brek?Pengalaman peribadi saya

Sekiranya anda pernah mengungguli cecair brek anda dan tertanya -tanya, "Adakah saya terlalu banyak?" - anda tidak bersendirian. Sebagai pemilik kereta yang suka mengendalikan beberapa penyelenggaraan DIY, Saya dapati bahawa cecair brek adalah salah satu perkara yang tidak dibincangkan oleh orang yang cukup. Walaupun cecair brek rendah diketahui secara meluas menjadi masalah, overfilling ia juga boleh menyebabkan masalah sebenar - beberapa yang anda tidak akan perasan sehingga terlambat.

Dalam artikel ini, Saya akan membimbing anda melalui apa yang sebenarnya berlaku apabila anda melampaui cecair brek, Tanda -tanda apa yang hendak ditonton, Cara memperbaikinya, Dan apa yang anda harus lakukan untuk mengelakkan masalah pada masa akan datang. Ini ditulis dari seseorang yang berada di sana, Oleh itu, saya akan menyimpan perkara yang mudah dan berguna.

Mengapa tahap cecair brek penting

Cecair brek memainkan peranan penting dalam sistem keselamatan kereta anda. Ia memindahkan daya dari kaki anda pada pedal brek ke komponen brek di roda. Cecair disimpan dalam takungan di silinder induk, Dan ada baris "max" dan "min" untuk membimbing anda.

Tetapi apa yang berlaku jika anda mengisinya melalui garis maksimum?

Apa yang berlaku apabila cecair brek terlalu banyak

Cecair brek berkembang semasa dipanaskan semasa memandu. Sekiranya takungan sudah penuh dengan penuh, pengembangan haba ini tidak dapat pergi.

Inilah pecahan akibat yang berpotensi:

Pengalaman peribadi saya

Semasa saya mula -mula mengatasi cecair brek saya (berfikir lebih baik lebih baik), Saya tidak perasan apa -apa dengan segera. Tetapi selepas pemanduan menurun yang panjang, Saya mula berbau sesuatu yang pelik - bau kimia yang dibakar. Ternyata, cecair telah bocor dari takungan dan memasak di enjin.

Pembaikan cepat? Tidak betul -betul. Saya terpaksa membersihkan teluk enjin, ganti meterai topi, dan dapatkan kerja cat baru yang dilakukan pada fender.

Apa yang harus anda lakukan jika anda mengalahkan cecair brek

1. Jangan memandu dengan segera - Terutama jika anda telah diisi di luar garis maksimum.

2. Gunakan Baster Suntar atau Turki - Keluarkan cecair berlebihan sehingga ia berada di bawah tanda maksimum.

3. Lap tumpahan - Cecair brek menghakis dan boleh melucutkan cat dengan cepat.

4. Periksa prestasi brek - Sekiranya anda melihat perasaan yang tidak menyenangkan atau menyeret brek, Dapatkannya diperiksa.

5. Berdarah sistem (Jika perlu) - Sekiranya cecair masuk ke tempat, tidak seharusnya (Seperti penggalak vakum), Siram mungkin diperlukan.

Cara mengelakkan overfilling lain kali

• Tahap periksa semasa sejuk - Haba mengembang cecair, jadi bacaan sejuk lebih tepat.

• Jangan Mati Kecuali Diperlukan - cecair brek secara semulajadi jatuh ketika pad pad. Kejatuhan kecil tidak selalu bermakna ada kebocoran.

• Gunakan corong yang jelas - Membantu anda mengawal aliran dan mengelakkan tumpahan.

• Rujuk manual pemilik - Setiap kenderaan mempunyai keperluan yang sedikit berbeza.

Adakah ia baik -baik saja untuk sedikit berlebihan?

Beberapa milimeter di atas garis max mungkin tidak akan menyebabkan masalah yang serius, Terutama jika penutup cap dengan baik. Tetapi sistem brek adalah sensitif tekanan, Jadi yang terbaik untuk kekal dalam had. Jika anda tidak pasti, Keluarkan sedikit - lebih selamat daripada maaf.

Soalan Lazim Mengenai Cecair Brek Overfilled

Q: Boleh terlalu banyak cecair brek menyebabkan kegagalan brek?
A: Ya, secara tidak langsung. Cecair yang berlebihan boleh menyebabkan tekanan pembentukan, cecair mendidih, atau kebocoran, yang boleh menyebabkan brek pudar atau tindak balas pedal yang tidak dapat diramalkan.

Q: Adakah takungan yang terlalu tinggi akan membaiki brek lembut?
A: Tidak. Brek lembut biasanya bermaksud udara di garisan, Komponen yang dipakai, atau cecair yang tercemar - tidak cecair rendah. Hanya menambah lebih banyak tidak akan membantu dan boleh menyebabkan masalah.

Q: Apa yang berlaku sekiranya bendalir brek bocor ke enjin atau cat?
A: Cecair brek menghakis. Ia boleh melucutkan cat dan merosakkan komponen plastik atau elektrik. Bersihkan dengan segera dengan air dan degreaser ringan.

Q: Sekiranya saya membuang sistem brek jika saya melampaui batas?
A: Hanya jika overfilling menyebabkan pencemaran, pencerobohan cecair ke dalam komponen vakum, atau kebocoran ke kawasan tertutup. Jika tidak, Mengeluarkan kelebihan sudah cukup.

Q: Terlalu banyak dilindungi di bawah jaminan atau rancangan perkhidmatan?
A: Biasanya tidak. Ia dianggap ralat pengguna, Oleh itu, pembaikan yang disebabkan oleh overfilling mungkin tidak dilindungi.

Pemikiran terakhir

Cecair brek mungkin bukan bahagian penyelenggaraan kereta yang paling terang, Tetapi ia adalah salah satu yang paling kritikal. Overfilling nampaknya tidak berbahaya - walaupun membantu - pada pandangan pertama. Tetapi seperti yang saya telah belajar dengan cara yang sukar, ia boleh menyebabkan kebocoran, kerosakan, dan brek yang tidak dapat diramalkan. Sentiasa menghormati “Maks” garis. Sekiranya anda sudah terlalu banyak, bertindak dengan cepat untuk memperbaikinya, dan periksa tanda masalah.

Menginap di Spec adalah salah satu cara paling mudah untuk melindungi brek anda - dan keselamatan kereta anda.