Di che colore è il liquido dei freni? Una guida completa per il proprietario dell'auto

Apri il cofano per un controllo di routine, e i tuoi occhi si posano sul serbatoio del liquido dei freni. Strizzi gli occhi, meravigliato, “Quel colore è normale??” È una domanda che molti di noi si sono posti. Il colore del liquido dei freni è un indicatore diretto della sua salute e, per estensione, la salute dell’impianto frenante della tua auto. Immergiamoci in profondità e rispondiamo a questa domanda una volta per tutte.

La risposta semplice: Di che colore dovrebbe essere il nuovo liquido dei freni??

Fresco, il nuovo liquido dei freni è tipicamente un liquido traslucido con una leggera sfumatura gialla o dorata. Pensa al colore dello sciroppo di mais leggero o del vino bianco pallido. Dovrebbe essere pulito e chiaro. Se hai appena cambiato il liquido dei freni, questo è il colore che dovresti vedere nel serbatoio.

Tuttavia, non tutti i liquidi dei freni sono uguali, e il loro colore iniziale può variare leggermente in base al tipo e al produttore.

Tabella dei colori del liquido dei freni: Nuovo contro. Vecchio

Perché il liquido dei freni cambia colore?

Il compito principale del liquido dei freni è trasferire la forza applicata sul pedale del freno ai freni delle ruote. Per fare questo, deve essere incomprimibile. Il motivo principale per cui il liquido dei freni si scurisce nel tempo è assorbimento dell'umidità.

I liquidi per freni più comuni (PUNTO 3, PUNTO 4, e punto 5.1) sono igroscopici, il che significa che assorbono naturalmente l'acqua dall'aria circostante. Ciò avviene lentamente attraverso i pori microscopici nelle linee dei freni e nelle guarnizioni passate.

All'aumentare del contenuto di acqua, accadono due cose:

1. Punto di ebollizione abbassato: Il liquido dei freni necessita di un punto di ebollizione elevato per resistere all'intenso calore generato durante la frenata. L'acqua bolle a una temperatura molto più bassa (212°F o 100°C) rispetto al liquido dei freni fresco (spesso sopra i 400°F o 204°C). Se il tuo liquido bolle, crea bolle d'aria nelle linee. Poiché l'aria è comprimibile, il pedale del freno sembrerà spugnoso e potrebbe toccare il pavimento senza fermare l'auto in modo efficace. Si tratta di un grave fallimento in termini di sicurezza.
2. Contaminazione: Col tempo, minuscole particelle derivanti dalla rottura dei tubi e delle guarnizioni in gomma dei freni possono contaminare il fluido, facendolo diventare buio. Questi detriti possono ostruire i piccoli passaggi del sistema frenante antibloccaggio (Addominali) modulo, comportando costose riparazioni. L'umidità assorbita contribuisce anche alla ruggine e alla corrosione dei tubi e delle pinze dei freni.

Un caso speciale: PUNTO 5 Liquido freni siliconico

C’è un’eccezione alla regola del colore: PUNTO 5 fluido freno. Questo tipo è a base di silicone, non a base di glicole come gli altri.

• Colore: Nuovo DOT 5 il fluido è viola. Questo è un elemento chiave di differenziazione per evitare che venga mescolato con altri tipi.
• Proprietà: Non è igroscopico, il che significa che non assorbe acqua. Anche se questo sembra fantastico, tutta l'acqua che entra nel sistema si raccoglierà in un punto, che possono causare corrosione localizzata o congelamento in climi freddi.

Fondamentalmente, non dovresti mai mescolare DOT 5 con DOT 3, 4, O 5.1 fluidi. Sono chimicamente incompatibili e mescolarli può causare il guasto del sistema frenante.

Come controllare il liquido dei freni

Controllare il liquido dei freni è una parte semplice ma vitale della manutenzione dell'auto.

1. Individua il serbatoio: Apri il cofano della tua auto. Il serbatoio del liquido dei freni è solitamente piccolo, contenitore in plastica traslucida situato nella parte posteriore del vano motore sul lato conducente. Il cappuccio avrà spesso un simbolo che assomiglia ad un cerchio circondato da parentesi.
2. Controlla il livello: Il serbatoio avrà “Min” E “Max” linee. Il livello del liquido dovrebbe essere compreso tra questi due segni.
3. Ispeziona il colore: Guarda attraverso la plastica per vedere il colore del fluido. Se il serbatoio è sporco, potrebbe essere necessario aprire il tappo per avere una visione chiara. Fare attenzione a non far cadere sporco o detriti nel serbatoio. Pulisci il tappo prima di aprirlo.

Se il colore è qualcosa di più scuro del marrone chiaro, è ora di considerare di lavarlo e sostituirlo.

Domande frequenti (FAQ)

Q1: Il liquido dei freni scuro è pericoloso?? UN: SÌ, può essere molto pericoloso. Il liquido dei freni scuro indica un elevato livello di umidità e contaminazione, che ne abbassa notevolmente il punto di ebollizione. Ciò può portare al guasto dei freni, soprattutto durante le frenate brusche o le lunghe discese in cui i freni diventano molto caldi.

Q2: Quanto spesso dovrei cambiare il liquido dei freni? UN: La maggior parte dei produttori di veicoli e dei meccanici consiglia di cambiare il liquido dei freni ogni due o tre anni, indipendentemente dal chilometraggio. Tuttavia, dovresti sempre consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo per le raccomandazioni specifiche per la tua auto. Se il fluido è scuro, cambiarlo prima.

Q3: Posso semplicemente rabboccare il liquido dei freni?? UN: Se il livello del liquido è leggermente basso (ma ancora al di sopra di “Min” linea) e il fluido è pulito, puoi completare il tutto con il tipo corretto di nuovo liquido freni specificato per il tuo veicolo (controllare il tappo del serbatoio o il manuale del proprietario). Tuttavia, un livello significativamente basso spesso indica una perdita nel sistema o pastiglie dei freni usurate, che dovrebbe essere immediatamente ispezionato da un professionista. Il rabbocco del fluido sporco non sostituisce la sostituzione.

Q4: Qual è la differenza tra DOT 3, PUNTO 4, e punto 5.1? UN: La differenza principale è il loro punto di ebollizione, con DOT 4 avere un punto di ebollizione più alto del DOT 3, e punto 5.1 averne uno ancora più alto. Sono tutti a base di glicole e compatibili (puoi mettere DOT 4 in un punto 3 sistema, ma non viceversa). Utilizzare sempre il tipo consigliato dal produttore del veicolo.

Q5: Posso cambiare il mio liquido dei freni? UN: Mentre è possibile per un meccanico domestico esperto cambiare il proprio liquido dei freni, è un sistema di sicurezza fondamentale. Il processo, conosciuto come “spurgare i freni,” deve essere eseguito correttamente per garantire che non vi sia aria nelle linee. Per la maggior parte degli automobilisti, si consiglia di far eseguire questo servizio da un meccanico qualificato.