Come controllare il liquido dei freni : Cinque semplici passaggi

I freni della tua auto sono senza dubbio la caratteristica di sicurezza più importante. Ma sono validi tanto quanto il sistema che li alimenta. Al centro di quel sistema c’è un eroe poco conosciuto: fluido freno. Ignorarlo può essere un errore costoso e pericoloso.

Ma non preoccuparti! Controllare il liquido dei freni è una delle attività di manutenzione più semplici e veloci che puoi svolgere da solo. Non è necessario essere un meccanico, e ci vogliono meno di cinque minuti. Questa guida ti guiderà attraverso tutto ciò che devi sapere, dal trovare il serbatoio al capire cosa ti dice il colore del fluido.

Apriamo il cofano e ti diamo la sicurezza di mantenere i freni in perfetta forma.

Perché preoccuparsi di controllare il liquido dei freni?

Pensa al liquido dei freni come al muscolo del tuo sistema frenante. Quando si preme il pedale del freno, questo fluido speciale viene forzato attraverso tubi sottili, creando un'enorme pressione idraulica che blocca le pastiglie dei freni sui dischi dei freni, rallentando la tua macchina.

Se il fluido è basso o vecchio, possono accadere due cose pericolose:

1. Fluido basso: Fluido insufficiente significa pressione insufficiente. Il pedale del freno potrebbe sentire “spugnoso” o arrivare fino al pavimento, e la tua auto non si fermerà così velocemente come dovrebbe. Questo è spesso un segno di pastiglie dei freni usurate o usurate, più pericolosamente, una perdita nel sistema.
2. Vecchio fluido: Il fluido del freno è igroscopico, il che significa che assorbe l'umidità dall'aria nel tempo. L'acqua nel fluido è una brutta notizia. Abbassa il punto di ebollizione del fluido. In caso di frenata brusca, il fluido può bollire, creando bolle d'aria. Compresse d'aria (a differenza del fluido), portando ad una completa perdita di potenza frenante, una situazione terrificante nota come guasto ai freni.

Controllare regolarmente i liquidi ti aiuta a individuare questi problemi prima che diventino un disastro.

Passo-passo: Come controllare il liquido dei freni 5 Minuti

Pronto per iniziare? È semplice.

Fare un passo 1: Parcheggiare su una superficie piana

Parcheggia l'auto su un terreno pianeggiante e spegni il motore. Ciò garantisce una lettura accurata del livello del fluido. Lascia raffreddare il motore per un po', soprattutto se hai appena guidato.

Fare un passo 2: Aprire il cofano e individuare il serbatoio del liquido dei freni

Tieni saldamente aperto il cofano. Il serbatoio del liquido dei freni è solitamente piccolo, contenitore in plastica semitrasparente situato nella parte posteriore del vano motore, dal lato del conducente.

Cerca un berretto che sia tipicamente giallo o nero e abbia un simbolo di avvertimento (un cerchio circondato da parentesi) o testo che dice “Liquido dei freni.” Se non riesci a trovarlo, un rapido controllo del manuale del proprietario della tua auto ti mostrerà la sua posizione esatta.

Fare un passo 3: Controllare il livello del fluido

Il lato del serbatoio di plastica presenta dei contrassegni che ti guidano. Vedrai due righe:

• «MASSIMO.»’ o "PIENO".’: La linea di riempimento massimo.
• 'MIN’ o "AGGIUNGI".’: La linea di riempimento minimo.

Il livello del liquido dei freni dovrebbe trovarsi comodamente tra queste due linee. Non dovresti nemmeno aver bisogno di aprire il tappo per vedere il livello attraverso la plastica traslucida.

Fare un passo 4: Valutare il colore e la chiarezza del fluido

Questo è un consiglio professionale che molte persone non vedono. Il colore del liquido dei freni dice molto sulla sua salute.

• Fluido nuovo/buono: Dovrebbe essere quasi trasparente con una leggera sfumatura gialla o ambrata.
• Fluido vecchio/cattivo: Sembrerà marrone scuro o addirittura nero.

Buio, il fluido torbido indica che ha assorbito umidità ed è stato contaminato da detriti. Non è più efficace e deve essere completamente sostituito (un processo chiamato a “lavaggio del liquido dei freni”).

Ecco una semplice tabella per aiutarti a valutare la condizione:

Fare un passo 5: Rabbocco (Se necessario)

Se il livello del liquido è pari o appena superiore al livello "MIN’ linea, puoi ricaricarlo. Ma sii cauto: un livello basso spesso significa che le pastiglie dei freni sono usurate. Man mano che le pastiglie si usurano, le pinze dei freni richiedono più fluido per funzionare, provocando un abbassamento del livello nel serbatoio.

Se decidi di ricaricare:

1. Ottieni il fluido giusto: Controlla il manuale del proprietario o il tappo del serbatoio per il tipo corretto di fluido. La maggior parte delle auto utilizza PUNTO 3 O PUNTO 4. L'uso del tipo sbagliato può danneggiare il sistema frenante.
2. Pulisci il tappo: Pulisci la parte superiore del tappo del serbatoio con un panno pulito prima di aprirlo. Ciò impedisce a sporco o detriti di cadere nel fluido.
3. Aggiungere il fluido con attenzione: Aprire il tappo e versare lentamente una piccola quantità di nuovo, liquido dei freni non aperto finché il livello non raggiunge il livello "MAX".’ linea. Non riempire troppo!
4. Chiudi in modo sicuro: Riavvitare saldamente il tappo.

Nota importante: Se è necessario aggiungere liquidi più di una volta ogni pochi mesi, probabilmente hai una perdita nei tubi dei freni. Questo è un serio problema di sicurezza. Fai controllare immediatamente la tua auto da un meccanico qualificato.

Comprendere i tipi di liquido dei freni

Vedrai diverso “PUNTO” valutazioni sulle bottiglie del liquido dei freni. Ecco una rapida carrellata di cosa significano. La regola più importante è utilizza sempre il tipo consigliato dal produttore della tua auto.

Domande frequenti (FAQ)

Q1: Quante volte dovrei controllare il mio fluido del freno? UN: È una buona abitudine controllare il liquido dei freni una volta al mese, o almeno ogni volta che ti viene cambiato l'olio. Dovresti sostituire completamente il fluido (arrossato) ogni due anni o come consigliato nel manuale del proprietario.

Q2: È sicuro guidare con la spia del liquido dei freni accesa?? UN: NO. La spia dei freni sul cruscotto indica che il livello del liquido è basso, un problema con il freno di stazionamento, o un grave guasto al sistema idraulico. Accostare in sicurezza il prima possibile e controllare il fluido. Se è basso, potrebbe esserci una perdita. È più sicuro far rimorchiare la tua auto da un meccanico.

Q3: Posso mescolare DOT 3 e punto 4 fluido freno? UN: SÌ, nella maggior parte dei casi, puoi mescolare DOT 4 fluido in un sistema che richiede DOT 3, come DOT 4 ha specifiche più elevate. Tuttavia, non dovresti mescolare DOT 3 in un DOT 4 sistema, poiché abbasserà il punto di ebollizione. La migliore pratica è utilizzare sempre il tipo specifico consigliato per il proprio veicolo. Non mescolare mai il punto 5 (a base di silicone) con qualsiasi altro tipo.

Q4: Cosa succede se riempio troppo il serbatoio del liquido dei freni?? UN: Un riempimento eccessivo può causare problemi. Poiché il fluido si riscalda durante la frenata, si espande. Se non c'è spazio per l'espansione nel serbatoio, la pressione può causare il trascinamento dei freni o danneggiare le guarnizioni della pompa freno. Se l'hai riempito troppo, puoi usare un bastoncino per tacchino o una siringa per rimuovere il liquido in eccesso.

Q5: Posso cambiare io stesso il liquido dei freni?? UN: Mentre è possibile per un esperto fai-da-te eseguire un lavaggio del liquido dei freni, è un lavoro più complesso di una semplice ricarica. Il processo, chiamato “spurgare i freni,” richiede la rimozione di tutto il vecchio fluido e la garanzia che non entrino bolle d'aria nel sistema. Per la maggior parte degli automobilisti, consigliamo di lasciare questo compito fondamentale per la sicurezza a un meccanico professionista.