Hvað gerist ef þú fyllir of mikið á bremsuvökva?Mín persónulega reynsla

Ef þú hefur einhvern tíma fyllt á bremsuvökva og velt því fyrir þér, „Latti ég of mikið í mig?” — þú ert ekki einn. Sem bíleigandi sem finnst gaman að sjá um DIY viðhald, Ég hef komist að því að bremsuvökvi er eitt af því sem fólk talar ekki nóg um. Þó að lítill bremsuvökvi sé almennt þekktur fyrir að vera vandamál, offylling getur líka valdið raunverulegum vandamálum - sumum tekur þú ekki eftir fyrr en það er of seint.

Í þessari grein, Ég mun leiða þig í gegnum það sem raunverulega gerist þegar þú fyllir of mikið á bremsuvökva, hvaða merki ber að fylgjast með, hvernig á að laga það, og hvað þú ætti gera til að forðast vandamál í framtíðinni. Þetta er skrifað frá einhverjum sem hefur verið þarna, svo ég mun hafa hlutina á hreinu og gagnlega.

Af hverju bremsuvökvastig skiptir máli

Bremsuvökvi gegnir mikilvægu hlutverki í öryggiskerfi bílsins þíns. Það flytur kraftinn frá fæti þínum á bremsupedalnum yfir á bremsuhlutana við hjólin. Vökvinn er geymdur í geymi í aðalhólknum, og það er „MAX“ og „MIN“ lína til að leiðbeina þér.

En hvað gerist ef þú fyllir það yfir MAX línuna?

Hvað gerist þegar bremsuvökvi er offylltur

Bremsuvökvi þenst út við hitun í akstri. Ef geymirinn er þegar fullur að barmi, þessi varmaþensla hefur hvergi að fara.

Hér er sundurliðun á hugsanlegum afleiðingum:

Mín persónulega reynsla

Þegar ég offyllti bremsuvökvann minn fyrst (að halda að meira væri betra), Ég tók ekki eftir neinu strax. En eftir langan brekkuakstur, Ég byrjaði að finna eitthvað skrítið lykt - brennda efnalykt. Kom í ljós, vökvi hafði lekið úr geyminum og var að eldast á vélinni.

Skyndileiðrétting? Reyndar ekki. Ég þurfti að þrífa vélarrúmið, skiptu um lokþéttinguna, og fá nýja málningu á fender.

Hvað ættir þú að gera ef þú fyllir of mikið á bremsuvökva

1. Ekki keyra strax - Sérstaklega ef þú hefur fyllt út fyrir MAX línuna.

2. Notaðu sprautu eða kalkúna baster – Dragðu út umframvökvann þar til hann er rétt undir MAX merkinu.

3. Þurrkaðu burt leka – Bremsuvökvi er ætandi og getur fjarlægt málningu fljótt.

4. Athugaðu bremsuvirkni – Ef þú tekur eftir svampkenndri tilfinningu eða bremsur dragast, fáðu það til skoðunar.

5. Tæmdu kerfið (Ef nauðsyn krefur) - Ef vökvi kom inn á staði ætti það ekki að vera það (eins og tómarúmsuppsprettur), getur þurft skolun.

Hvernig á að forðast offyllingu næst

• Athugaðu stig þegar kalt er - Hiti stækkar vökva, svo kalt lestur er nákvæmari.

• Ekki toppa nema þörf sé á – Bremsuvökvi fellur náttúrulega þegar klossar slitna. Lítið fall þýðir ekki alltaf að það sé leki.

• Notaðu hreinsa trekt - Hjálpar þér að stjórna flæði og forðast leka.

• Skoðaðu eigandahandbókina - Hvert ökutæki hefur aðeins mismunandi kröfur.

Er alltaf í lagi að offylla aðeins?

Nokkrir millimetrar fyrir ofan MAX línuna munu líklega ekki valda alvarlegum vandamálum, sérstaklega ef tappan þéttist vel. En bremsukerfi eru þrýstingsnæm, svo það er best að halda sig innan marka. Ef þú ert ekki viss, fjarlægðu aðeins — betra en því miður.

Algengar spurningar um offylltan bremsuvökva

Q: Getur of mikill bremsuvökvi valdið bremsubilun?
A: Já, óbeint. Offylltur vökvi getur leitt til þrýstingsuppbyggingar, sjóðandi vökvi, eða leki, sem getur valdið því að bremsa dofnar eða ófyrirsjáanleg viðbrögð pedali.

Q: Mun offyllt geymir laga mjúkar bremsur?
A: Nei. Mjúkir bremsur þýða venjulega loft í línunum, slitnir íhlutir, eða mengaður vökvi - ekki lítill vökvi. Einfaldlega að bæta við meira mun ekki hjálpa og gæti valdið vandamálum.

Q: Hvað gerist ef bremsuvökvi lekur á vélina eða málningu?
A: Bremsuvökvi er ætandi. Það getur fjarlægt málningu og skemmt plast- eða rafmagnsíhluti. Hreinsaðu það strax með vatni og mildu fituhreinsiefni.

Q: Ætti ég að skola bremsukerfið ef ég fylli það yfir?
A: Aðeins ef offylling leiddi til mengunar, vökvainntroðningur í lofttæmihluta, eða leka inn í lokuð svæði. Annars, það er nóg að fjarlægja umframmagn.

Q: Er offylling fallin undir ábyrgðar- eða þjónustuáætlanir?
A: Yfirleitt ekki. Það er talið notendavilla, þannig að viðgerðir af völdum offyllingar gætu ekki fallið undir.

Lokahugsanir

Bremsuvökvi er kannski ekki áberandi hluti viðhalds bíla, en það er eitt það mikilvægasta. Offylling virðist skaðlaus - jafnvel gagnleg - við fyrstu sýn. En eins og ég hef lært á erfiðan hátt, það getur valdið leka, skemmdir, og ófyrirsjáanleg hemlun. Berðu alltaf virðingu fyrir “MAX” línu. Ef þú hefur þegar fyllt of mikið, bregðast hratt við til að laga það, og athuga hvort merki séu um vandræði.

Að halda sig innan forskriftarinnar er ein einfaldasta leiðin til að vernda bremsurnar þínar - og öryggi bílsins þíns.