Ef þú tekur eftir svampkenndum bremsum, ósamræmi stöðvunarkraftur, eða nýlega skipt um bremsuíhluti, það er kominn tími til að tæma bremsuvökvann. Þetta gæti hljómað ógnvekjandi, en með réttri leiðsögn, allir með smá þolinmæði og rétt verkfæri geta gert það. Ég ætla að leiða þig í gegnum allt sem þú þarft að vita - frá því hvað bremsablæðing er, til skref-fyrir-skref aðferðir, verkfæri sem þarf, öryggisráð, og bilanaleit.
Hvað þýðir „Blæðandi bremsuvökvi“?
Að losa bremsurnar þínar er ferlið við að fjarlægja loftbólur og gamall vökvi frá bremsulínum. Loft í bremsukerfinu dregur úr skilvirkni hemlunar vegna þess að loft þjappast saman, á meðan bremsuvökvi gerir það ekki. Ef bremsupedalinn þinn er mjúkur eða sekkur í gólfið, loftið er líklega sökudólgur.
Hvenær ættir þú að tæma bremsurnar þínar?
Hér eru algengar aðstæður þar sem blæðandi bremsur eru nauðsynlegar:
| Staðan | Ætti þér að blæða? |
|---|---|
| Svampaður eða mjúkur bremsupedali | Já |
| Eftir að skipt hefur verið um hylki, bremsulínur, eða aðalstrokka | Já |
| Eftir bremsuvökvaskolun | Já |
| Venjulegt viðhald (á 2–3 ára fresti) | Mælt er með |
| Bremsuvökvi lítur út fyrir að vera óhreinn eða mjólkurkenndur | Já |
Verkfæri sem þú þarft
-
Skiplykill eða bremsublæðingarlykill (til að opna blæðingarloka)
-
Glært plaströr (passar yfir bleeder geirvörtu)
-
Bremsuvökvi (athugaðu handbók ökutækisins þíns - venjulega DOT 3, 4, eða 5.1)
-
Aflaflaska eða ílát
-
Meðhjálpari (fyrir handvirkar blæðingar) eða bremsublásarasett (lofttæmi eða þrýstingur)
-
Öryggishanskar og hlífðargleraugu
-
Tjakkur og tjakkur eða lyfta
Skref-fyrir-skref leiðbeiningar um að blæða bremsur handvirkt
Hér er einfalt handvirkt blæðingarferli fyrir ökutæki án háþróaðra rafrænna bremsukerfis.
1. Leggðu á öruggan hátt og undirbúið
-
Bílastæði á jafnsléttu.
-
Settu handbremsuna á.
-
Lyftu ökutækinu og fjarlægðu öll fjögur hjólin.
2. Finndu bremsublásturslokana
Venjulega staðsettur á bremsuklossanum eða hjólhólknum. Sprautaðu smá olíu á hvern loka fyrirfram.
3. Byrjaðu með lengsta hjólinu
Flestir bílar fylgja þessari röð:
-
Farþegi í aftan
-
Bílstjóri að aftan
-
Farþegi að framan
-
Bílstjóri að framan
(Athugaðu handbók ökutækisins til að vera viss.)
4. Festu slöngur
Settu glæru slönguna yfir geirvörtuna og í hálffyllta flösku af ferskum bremsuvökva (til að koma í veg fyrir að loft komi aftur).
5. Láttu aðstoðarmann ýta á pedali
Biddu aðstoðarmann þinn um að ýta hægt á bremsupedalinn og halda honum inni.
6. Opnaðu blæðingarventilinn
Snúðu lokanum aðeins rangsælis. Þú munt sjá gamlan vökva og hugsanlega loftbólur flæða út. Lokaðu því áður en aðstoðarmaðurinn þinn sleppir bremsunni.
Endurtaktu þar til vökvinn er tær og loftbólulaus. Fylltu á geyminn eftir þörfum til að forðast að verða þurr.
7. Endurtaktu fyrir öll hjól
Haltu áfram í réttri röð þar til öll hjólin eru tæmd.
Valkostur: Notkun eins manns bremsublásarasett
Ef þú ert að gera þetta sóló, a lofttæmi eða þrýstiblæðingartæki er frábær fjárfesting.
Kostir:
-
Eins manns aðgerð
-
Hreinlegri og skilvirkari
-
Hraðara ferli
Skref eru svipuð:
-
Festu tólið
-
Búðu til lofttæmi eða beittu þrýstingi
-
Opnaðu útblástursventil
-
Látið gamlan vökva renna inn í söfnunarflöskuna
-
Fylgstu með á hreinu, bólulaus vökvi
Skoðanir eftir blæðingar
-
Dældu bremsupedalinn: Það ætti að líða þétt.
-
Athugaðu vökvastigið: Fylltu á ef þarf.
-
Leitaðu að leka: Sérstaklega í kringum blæðingarlokur og þykkni.
-
Reynsluakstur: Byrjaðu hægt á öruggu svæði og byggðu smám saman sjálfstraust.
Ráð til að gera það auðveldara
| Ábending | Lýsing |
|---|---|
| Aldrei endurnýta gamlan bremsuvökva | Það gleypir raka og missir virkni |
| Notaðu rétta vökvategund | DOT 3, DOT 4, eða DOT 5.1—skoðaðu handbókina þína |
| Haltu lóninu fullu | Með því að láta það ganga þurrt kemur meira loft inn |
| Notið öryggisbúnað | Bremsuvökvi er ætandi og skaðar málningu |
| Vertu þolinmóður | Blæðingar geta tekið tíma, sérstaklega ef það er mikið loft |
Algeng vandamál og lagfæringar
| Vandamál | Líkleg orsök | Lausn |
|---|---|---|
| Bremsupedali enn svampur | Loft enn í kerfinu | Blæðir aftur |
| Það kemur enginn vökvi út | Vandamál með stíflaðan ventil eða aðalhólk | Hreinsaðu eða skoðaðu kerfið |
| Vökvi lekur í kringum blæðingartæki | Skemmdir þræðir eða laus loki | Herðið eða skiptið um lokann |
Algengar spurningar (Algengar spurningar)
Q1: Hversu oft ætti ég að tæma bremsurnar mínar?
A: Á 2-3 ára fresti, eða hvenær sem þú tekur eftir bremsuvandamálum eða skiptir um bremsuíhluti.
Q2: Get ég loftað bremsur án þess að taka hjólin af?
A: Tæknilega séð já, en að fjarlægja hjólin gefur betra aðgengi og skyggni.
Q3: Er hættulegt að keyra án þess að bremsa blæðandi eftir að skipt hefur verið um vökva eða íhluti?
A: Já. Loft í kerfinu getur leitt til bremsubilunar.
Q4: Get ég blandað saman mismunandi gerðum af bremsuvökva?
A: Nei. Notaðu aðeins þá gerð sem tilgreind er í handbókinni þinni (t.d., DOT 3, DOT 4). Blöndun getur skemmt innsigli og dregið úr afköstum.
Q5: Hvað gerist ef ég læt lónið þorna á meðan blæðingu stendur yfir?
A: Þú munt kynna meira loft og gæti þurft að hefja blæðingarferlið aftur frá grunni.
Að blæða bremsuvökva þinn er eitt af þessum verkefnum sem finnst flókið í fyrstu en verður einfalt þegar þú skilur skrefin. Hvort sem þú ert DIY áhugamaður eða bara að reyna að spara viðgerðargjöld, rétt hemlablæðing tryggir að ökutækið þitt stoppar örugglega í hvert skipti. Vertu þolinmóður, fylgdu réttri röð, og hemlakerfið þitt mun verðlauna þig með traustum frammistöðu.
Láttu öryggi og nákvæmni leiðbeina þér - og athugaðu alltaf áður en þú ferð á veginn.