Ef þú hefur einhvern tíma opnað bremsuvökvageymi ökutækis þíns og áttað þig á því að þú ert ekki með nákvæmlega sömu tegund af vökva sem er þegar í, þú ert ekki einn. Spurningin er algeng: Getur þú blandað bremsuvökva vörumerki? Stutta svarið er stundum já, en það fer eftir vökvategundinni, ekki bara vörumerkið. Í þessari grein, Ég mun leiða þig í gegnum nauðsynleg atriði sem þú þarft að vita áður en þú nærð í flösku af bremsuvökva - vegna þess að öryggi þitt gæti verið háð því.
Að skilja tegundir bremsuvökva vs. Vörumerki
Fyrstu hlutir fyrst -gerð bremsuvökva skiptir meira máli en vörumerki.
Bremsuvökvar eru flokkaðir eftir DOT einkunnir (staðlar samgönguráðuneytisins). Hver DOT vökvi hefur ákveðna efnasamsetningu og frammistöðustig. Hér er einfaldaður samanburður:
| DOT gerð | Grunngerð | Suðumark (Þurrt/blautt) | Samhæfni |
|---|---|---|---|
| DOT 3 | Glýkól byggt | ~205°C / ~140°C | Samhæft við DOT 4 & 5.1 |
| DOT 4 | Glýkól byggt | ~230°C / ~155°C | Samhæft við DOT 3 & 5.1 |
| DOT 5 | Byggt á sílikon | ~260°C / ~180°C | EKKI samhæft við aðra |
| DOT 5.1 | Glýkól byggt | ~260°C / ~180°C | Samhæft við DOT 3 & 4 |
Það sem þetta þýðir er: ef þú ert að nota DOT 3, 4, eða 5.1, þú getur blanda vörumerkjum - en þú verður að passa við DOT gerðina. Blöndun DOT 5 (byggt á sílikoni) með hvaða annarri gerð er a ekki fara.
Blöndun bremsuvökva vörumerki: Raunveruleg saga
Segjum að bíllinn þinn noti DOT 4 bremsuvökvi. Þú ert vökvalítill, og þú ert með eitt vörumerki í bílnum þínum, en önnur tegund í bílskúrnum þínum. Ættir þú að blanda þeim saman?
Já, ef bæði eru DOT 4, það er almennt óhætt að blanda. Flest bremsuvökvamerki uppfylla sömu DOT forskriftir, svo þau eru hönnuð til að vera samhæf. Hins vegar, það er ekki alltaf tilvalið.
Hvers vegna það er tæknilega séð allt í lagi:
-
DOT staðlar eru settar reglur, svo allt DOT 4 vökvar verða að uppfylla lágmarksframmistöðu og efnakröfur.
-
Flestir glýkól-undirstaða vökvar eru keimlíkt, óháð vörumerki.
Hvers vegna það er ekki alltaf besta hugmyndin:
-
Mismunandi vörumerki gætu haft aukaefnapakkar (ryðvarnarefni, smurefni) sem blandast ekki fullkomlega saman.
-
Langtímaárangur gæti haft áhrif, sérstaklega í afkastamiklum eða kappakstursbílum.
-
Eldri vökvar brotna niður. Að bæta ferskum vökva við gamlan vökva gæti ekki leyst mengunarvandamál.
Þegar það er áhættusamt að blanda vörumerkjum
Hér eru nokkrar aðstæður þar sem blöndun bremsuvökva vörumerkja getur verið áhættusöm:
-
Óþekktur eða mengaður vökvi þegar í kerfinu
Ef þú veist ekki hvað er þarna inni, tæma það. Blöndun óþekktra vökva getur leitt til efnahvarfa, hlaup, eða minnkað hemlunarkraft. -
Skipt á milli sílikons og glýkóls
DOT 5 (sílikon) er ekki samhæft með vökva sem byggir á glýkóli (DOT 3, 4, 5.1). Blöndun þeirra getur skemmt þéttingar og eyðilagt hemlun. -
Afköst eða kappakstursbílar
Fyrir afkastamikil forrit, haltu þér við eitt vörumerki og tegund sem framleiðandi þinn mælir með. Blöndun getur dregið úr bremsusvörun við mikinn hita.
Hver er besta starfsvenjan?
Þó þú getur blanda sömu gerð vökva frá mismunandi vörumerkjum, hér er það sem ég mæli með frá raunverulegu sjónarhorni:
-
Toppaðu aðeins með sömu DOT gerð.
-
Haltu þig við eitt vörumerki ef mögulegt er fyrir samkvæmni í aukefnum og frammistöðu.
-
Skolið bremsukerfið hverjum 2 ár (eða fyrr í röku loftslagi eða í miklu álagi við akstur).
-
Notaðu innsiglað, fersk flaska— bremsuvökvi gleypir raka úr loftinu þegar það er opnað.
Hvernig á að fylla á bremsuvökva á öruggan hátt
Ef þú ætlar að bæta við vökva sjálfur:
-
Athugaðu handbókina þína fyrir rétta DOT gerð.
-
Skoðaðu hettuna af bremsuhylkinu þínu - það sýnir venjulega DOT einkunnina.
-
Hreinsaðu í kringum hettuna áður en það er opnað til að forðast mengun.
-
Notaðu aðeins ferska flösku af vökva; bremsuvökvi gleypir vatn þegar hann er opnaður.
-
Fylltu út í "MAX" línuna, en ekki offylla.
-
Lokaðu lokinu þétt og prófaðu bremsurnar þínar áður en þú ekur.
Lokahugsanir
Að blanda bremsuvökvamerkjum er ekki heimsendir—ef DOT gerð er sú sama og vökvinn er ferskur og ómengaður. Sem sagt, að halda sig við eina vörutegund og skola gamlan vökva reglulega er alltaf betra, öruggari langtímaflutningur. Hemlakerfið þitt er einn mikilvægasti öryggisþáttur bílsins þíns. Smá varkárni nær langt.
Algengar spurningar (Algengar spurningar)
Q: Get ég blandað DOT 3 og DOT 4 bremsuvökvi?
A: Já. DOT 3 og DOT 4 eru samhæfðar vegna þess að þær eru báðar byggðar á glýkóli. Hins vegar, DOT 4 hefur hærra suðumark og er æskilegt í nýrri farartækjum.
Q: Er í lagi að toppa DOT 3 með DOT 5.1?
A: Já, DOT 5.1 er einnig glýkól byggt og samhæft við DOT 3 og 4. Passaðu bara að rugla því ekki saman við DOT 5 (sílikon).
Q: Hvað gerist ef ég blanda óvart DOT 4 og DOT 5?
A: Það er alvarlegt mál. Vökvarnir eru ekki samhæfðir og geta skemmt innsigli, draga úr hemlunarvirkni, og valda vökvaskilnaði. Algjör skolun er nauðsynleg.
Q: Get ég blandað saman syntetískum og ótilbúnum bremsuvökva?
A: Hugtakið „gerviefni“ er oft notað um markaðssetningu. Flestir nútíma glýkólvökvar eru tæknilega tilbúnir. Svo lengi sem DOT tegundin passar, það er almennt í lagi.
Q: Hvernig veit ég hvaða vörumerki er þegar í kerfinu mínu?
A: Nema þú hafir gert síðustu bremsuvökvaþjónustu sjálfur, þú getur sennilega ekki vitað það með vissu. Ef þú ert ekki viss, það er best að skola og skipta út fyrir nýtt þekkt vörumerki og gerð.