Lata ng Brake Fluid

Mga pangunahing tampok:

Materyal: Metal tinplate;
Kulay: Puting pilak,Plain o na -customize na CMYK;
Hugis: Bilog;
Kapasidad: 250ml-700ml;
Diameter: 65mm;
Taas: 100mm-240ml;
Kulay ng pag -print: CMYK,Kulay ng Spot,Mga Kulay ng Pantone;
Pag -iimpake: Karton,Pallet o bilang kahilingan ng customer;
Oras ng Produksyon: 25-30araw;
Kakayahang Produksyon: 60 Milyong mga PC/taon;

Ibahagi ang produktong ito

Q: Bakit ang tinplate ang pinakamagandang materyal para sa packaging ng brake fluid?
A: Tinplate (bakal na pinahiran ng lata) alok:
- Extreme Corrosion Resistance: Lumalaban sa mataas na kinakaing unti-unti na batay sa glycol (Tuldok 3, 4, 5.1) at batay sa silicone (Tuldok 5) likido.
- Zero Permeability: Hinaharang ang kahalumigmigan, oxygen, at UV light upang mapanatili ang pagkatuyo ng likido (<0.5% nilalaman ng tubig) at maiwasan ang pagpapadala ng singaw.
- Katigasan: Pinoprotektahan laban sa denting/pagkalagot sa panahon ng transportasyon, pagtiyak ng integridad ng selyo.
Q: Paano mo maiiwasan ang moisture absorption at leakage?
A: Tampok ang aming mga lata:
- Epoxy-Phenolic Interior Lacquer: Food-grade barrier coating upang ihiwalay ang likido mula sa metal.
- Hermetic Sealing: Double-seamed base + nitrogen-flushed crimping sa ilalim ng inert gas.
- Mga Takip ng Triple-Seal: Mga sinulid na pagsasara gamit ang mga gasket ng EPDM/FKM + foil induction liner para sa 100% moisture/leak proofing.
Q: Sumusunod ba ang iyong mga lata sa mga pamantayan sa kaligtasan ng sasakyan?
A: Ganap. Nagkikita kami:
- FMVSS 116 (Tuldok 3/4/5.1/5): Ang pagiging tugma ng materyal ay napatunayan sa pamamagitan ng SAE J1703/J1704 na pagsubok.
- ISO 4925: Mga kinakailangan sa packaging para sa mga non-petroleum brake fluid.
- Sertipikasyon ng UN 1A2: Lumipas ang patak, Stack, at mga pagsubok sa presyon para sa mapanganib na transportasyon ng likido.
Q: Paano mo maiiwasan ang kontaminasyon ng metal ion sa silicone-based (Tuldok 5) likido?
A: Kritikal para sa pagganap! Ginagamit namin:
- Passivated tinplate na may chromium oxide layer
- Panloob na patong ng fluoropolymer (hal., Epoxy na binago ng PTFE)
- Banlawan ang pagsubok sa bawat ASTM D1118 (copper strip corrosion ≤1b)
Q: Ang mga lata ay tugma sa mga low-viscosity na EV brake fluid (hal., Tuldok 5.1 ESP)?
A: Oo. Na-optimize para sa mga high-performance na likido:
- Zero silicone migration mula sa mga seal (para sa ISO 4925 Annex E)
- pumasa -40°C hanggang 150°C thermal shock cycling
- ≤0.02% pagkawala ng pagsingaw (SAE J1703)