علبة سائل الفرامل

س: لماذا يعتبر الصفيح أفضل مادة لتغليف سائل الفرامل؟?
أ: صفيح (الفولاذ المطلي بالقصدير) العروض:

• المقاومة القصوى للتآكل: يقاوم مادة الجليكول شديدة التآكل (نقطة 3, 4, 5.1) وعلى أساس السيليكون (نقطة 5) السوائل.

• نفاذية صفر: يحجب الرطوبة, الأكسجين, والأشعة فوق البنفسجية للحفاظ على جفاف السوائل (<0.5% محتوى الماء) ومنع انتقال البخار.

• صلابة: يحمي من الانبعاج/التمزق أثناء النقل, ضمان سلامة الختم.

س: كيف يمكنك منع امتصاص الرطوبة وتسربها?
أ: تتميز علبنا:

• ورنيش إيبوكسي فينولي داخلي: طلاء حاجز من الدرجة الغذائية لعزل السوائل عن المعدن.

• الختم المحكم: قاعدة مزدوجة التماس + العقص بالنيتروجين تحت غاز خامل.

• قبعات ثلاثية الختم: إغلاق ملولب مع حشوات EPDM/FKM + احباط بطانة الحث ل 100% مقاومة للرطوبة/التسرب.

س: هل علبك متوافقة مع معايير سلامة السيارات؟?
أ: قطعاً. نلتقي:

• FMVSS 116 (نقطة 3/4/5.1/5): تم التحقق من توافق المواد عبر اختبار SAE J1703/J1704.

• ايزو 4925: متطلبات التعبئة والتغليف لسوائل الفرامل غير البترولية.

• شهادة الأمم المتحدة 1A2: مرت قطرة, كومة, واختبارات الضغط لنقل السوائل الخطرة.

س: كيف يمكنك منع تلوث أيونات المعادن في السيليكون (نقطة 5) السوائل?
أ: حاسمة للأداء! نحن نستخدم:

• صفيح خامل مع طبقة أكسيد الكروم

• طلاء داخلي من الفلوروبوليمر (على سبيل المثال, الايبوكسي المعدل PTFE)

• شطف الاختبار لكل أستم D1118 (تآكل شريط النحاس ≥1b)

س: هل العلب متوافقة مع سوائل مكابح EV منخفضة اللزوجة (على سبيل المثال, نقطة 5.1 إسب)?
أ: نعم. الأمثل للسوائل عالية الأداء:

• هجرة السيليكون صفر من الأختام (للايزو 4925 الملحق ه)

• يمر -40درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية ركوب الدراجات الحرارية

• .020.02% فقدان التبخر (ساي J1703)