ของเหลวเบรกสามารถ

ถาม: เหตุใดเหล็กวิลาดจึงเป็นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับบรรจุน้ำมันเบรก?
ก: เหล็กวิลาด (เหล็กเคลือบดีบุก) ข้อเสนอ:

• ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม: ทนทานต่อการกัดกร่อนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงจากไกลคอล (จุด 3, 4, 5.1) และแบบซิลิโคน (จุด 5) ของเหลว.

• การซึมผ่านเป็นศูนย์: บล็อคความชื้น, ออกซิเจน, และแสงยูวีเพื่อรักษาความแห้งของของเหลว (<0.5% ปริมาณน้ำ) และป้องกันการแพร่กระจายของไอ.

• ความแข็งแกร่ง: ป้องกันการบุบ/แตกระหว่างการขนส่ง, รับประกันความสมบูรณ์ของการปิดผนึก.

ถาม: คุณจะป้องกันการดูดซับความชื้นและการรั่วไหลได้อย่างไร?
ก: คุณสมบัติของกระป๋องของเรา:

• แล็กเกอร์ภายในอีพ็อกซี่ฟีนอล: การเคลือบกั้นเกรดอาหารเพื่อแยกของเหลวออกจากโลหะ.

• การปิดผนึกสุญญากาศ: ฐานมีตะเข็บคู่ + การจีบแบบเติมไนโตรเจนภายใต้ก๊าซเฉื่อย.

• ฝาครอบ Triple-Seal: ปิดเกลียวด้วยปะเก็น EPDM/FKM + ซับเหนี่ยวนำฟอยล์สำหรับ 100% ป้องกันความชื้น/รั่วซึม.

ถาม: กระป๋องของคุณเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์หรือไม่?
ก: อย่างแน่นอน. เราพบกัน:

• เอฟเอ็มวีเอสเอส 116 (จุด 3/4/5.1/5): ความเข้ากันได้ของวัสดุได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบ SAE J1703/J1704.

• ไอเอสโอ 4925: ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์สำหรับน้ำมันเบรกที่ไม่ใช่น้ำมันปิโตรเลียม.

• การรับรอง UN 1A2: ผ่านไปดรอป, สแต็ค, และการทดสอบแรงดันสำหรับการขนส่งของเหลวอันตราย.

ถาม: คุณจะป้องกันการปนเปื้อนของไอออนโลหะในซิลิโคนได้อย่างไร (จุด 5) ของเหลว?
ก: มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงาน! เราใช้:

• แผ่นเหล็กเคลือบดีบุก ด้วยชั้นโครเมียมออกไซด์

• เคลือบภายในด้วยฟลูออโรโพลีเมอร์ (เช่น, อีพ็อกซี่ดัดแปลง PTFE)

• การทดสอบการล้างต่อ มาตรฐาน ASTM D1118 (การกัดกร่อนของแถบทองแดง ≤1b)

ถาม: กระป๋องสามารถใช้งานร่วมกับน้ำมันเบรก EV ความหนืดต่ำได้ (เช่น, จุด 5.1 อีพีเอส)?
ก: ใช่. ปรับให้เหมาะสมสำหรับของเหลวสมรรถนะสูง:

• การโยกย้ายซิลิโคนเป็นศูนย์ จากแมวน้ำ (สำหรับไอเอสโอ 4925 ภาคผนวก จ)

• ผ่าน -40°C ถึง 150°C การหมุนเวียนแบบช็อกความร้อน

• การสูญเสียการระเหย≤0.02% (แซ่เจ1703)