วิธีตรวจสอบน้ำมันเบรก : ห้าขั้นตอนง่ายๆ

เบรกรถของคุณถือเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุด. แต่จะดีพอๆ กับระบบที่ขับเคลื่อนพวกเขาเท่านั้น. หัวใจของระบบนั้นคือฮีโร่ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก: ของเหลวเบรก. การเพิกเฉยอาจเป็นความผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูงและอันตราย.

แต่อย่ากังวล! การตรวจสอบน้ำมันเบรกเป็นหนึ่งในงานบำรุงรักษาที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง. คุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างเครื่อง, และใช้เวลาไม่ถึงห้านาที. คู่มือนี้จะอธิบายทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้, ตั้งแต่การค้นหาอ่างเก็บน้ำไปจนถึงการทำความเข้าใจว่าสีของของเหลวนั้นบอกอะไรคุณ.

เปิดฝากระโปรงหน้าและทำให้คุณมั่นใจในการเบรกให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม.

เหตุใดจึงต้องตรวจสอบน้ำมันเบรกของคุณ?

คิดว่าน้ำมันเบรกเป็นกล้ามเนื้อในระบบเบรกของคุณ. เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก, ของเหลวพิเศษนี้ถูกบังคับผ่านท่อบาง ๆ, สร้างแรงดันไฮดรอลิกมหาศาลที่จะยึดผ้าเบรกของคุณเข้ากับจานเบรก, ทำให้รถของคุณช้าลง.

หากของเหลวมีน้อยหรือเก่า, สองสิ่งที่อันตรายสามารถเกิดขึ้นได้:

1. ของเหลวต่ำ: ของเหลวไม่เพียงพอหมายถึงแรงดันไม่เพียงพอ. แป้นเบรกของคุณอาจรู้สึกได้ “เป็นรูพรุน” หรือไปจนสุดพื้น, และรถของคุณจะไม่หยุดเร็วเท่าที่ควร. ซึ่งมักเป็นสัญญาณของผ้าเบรกที่สึกหรอหรือ, อันตรายมากขึ้น, การรั่วไหลในระบบ.
2. ของไหลเก่า: น้ำมันเบรกดูดความชื้นได้, ซึ่งหมายความว่ามันจะดูดซับความชื้นจากอากาศเมื่อเวลาผ่านไป. น้ำในของเหลวถือเป็นข่าวร้าย. ช่วยลดจุดเดือดของของไหล. ภายใต้การเบรกอย่างหนัก, ของเหลวสามารถเดือดได้, สร้างฟองอากาศ. อัดอากาศ (ไม่เหมือนของไหล), ทำให้สูญเสียกำลังเบรกโดยสิ้นเชิง, สถานการณ์ที่น่ากลัวที่เรียกว่าเบรกขัดข้อง.

การตรวจสอบของเหลวเป็นประจำจะช่วยให้คุณมองเห็นปัญหาเหล่านี้ได้ก่อนที่จะกลายเป็นหายนะ.

ทีละขั้นตอน: วิธีตรวจสอบน้ำมันเบรกของคุณ 5 นาที

พร้อมที่จะเริ่มต้น? มันง่ายมาก.

ขั้นตอน 1: จอดบนพื้นผิวระดับ

จอดรถของคุณบนพื้นราบแล้วดับเครื่องยนต์. เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้อ่านระดับของเหลวได้อย่างแม่นยำ. ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงเล็กน้อย, โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเพิ่งขับรถ.

ขั้นตอน 2: เปิดฝากระโปรงและค้นหาอ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรก

เปิดฝากระโปรงของคุณอย่างแน่นหนา. กระปุกน้ำมันเบรกมักจะมีขนาดเล็ก, ภาชนะพลาสติกกึ่งโปร่งใสอยู่ด้านหลังห้องเครื่อง, ที่ด้านคนขับ.

มองหาหมวกที่โดยปกติจะเป็นสีเหลืองหรือสีดำและมีสัญลักษณ์เตือน (วงกลมที่มีวงเล็บล้อมรอบ) หรือข้อความที่ระบุว่า “น้ำมันเบรก.” หากคุณไม่สามารถหามันได้, การตรวจสอบคู่มือรถของคุณอย่างรวดเร็วจะแสดงตำแหน่งที่แน่นอนของรถ.

ขั้นตอน 3: ตรวจสอบระดับของเหลว

ด้านข้างของกระปุกพลาสติกมีเครื่องหมายบอกทิศทาง. คุณจะเห็นสองบรรทัด:

• 'แม็กซ์’ หรือ 'เต็ม'’: เส้นเติมสูงสุด.
• 'นาที’ หรือ 'เพิ่ม’: เส้นเติมขั้นต่ำ.

ระดับน้ำมันเบรกควรอยู่ระหว่างสองบรรทัดนี้อย่างสบายๆ. คุณไม่จำเป็นต้องเปิดฝาเพื่อดูระดับผ่านพลาสติกโปร่งแสงด้วยซ้ำ.

ขั้นตอน 4: ประเมินสีของเหลวและความชัดเจน

นี่คือเคล็ดลับมือโปรที่หลายคนพลาด. สีของน้ำมันเบรกบอกคุณได้มากเกี่ยวกับสุขภาพของมัน.

• ใหม่/ดี ของไหล: ควรมีสีเกือบใสโดยมีสีเหลืองหรือสีเหลืองอำพันเล็กน้อย.
• เก่า/ของไหลไม่ดี: จะมีลักษณะเป็นสีน้ำตาลเข้มหรือดำก็ได้.

มืด, ของเหลวขุ่นบ่งบอกว่าได้ดูดซับความชื้นและมีเศษซากปนเปื้อนอยู่. มันไม่มีประสิทธิภาพอีกต่อไปและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด (กระบวนการที่เรียกว่าก “ฟลัชน้ำมันเบรก”).

นี่คือตารางง่ายๆ ที่จะช่วยคุณประเมินสภาวะ:

ขั้นตอน 5: การเติมเต็ม (ถ้าจำเป็น)

หากระดับของเหลวของคุณอยู่ที่หรือสูงกว่า 'MIN'’ เส้น, คุณสามารถเติมเงินได้. แต่ต้องระวัง: ระดับต่ำมักหมายความว่าผ้าเบรกของคุณเสื่อมสภาพ. ในขณะที่แผ่นอิเล็กโทรดสึกหรอ, คาลิเปอร์เบรกต้องใช้น้ำมันมากขึ้นในการทำงาน, ทำให้ระดับในอ่างเก็บน้ำลดลง.

หากคุณตัดสินใจที่จะเติมเงิน:

1. รับของเหลวที่เหมาะสม: ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือฝาปิดกระปุกน้ำมันเพื่อดูประเภทของเหลวที่ถูกต้อง. รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ จุด 3 หรือ จุด 4. การใช้ผิดประเภทอาจทำให้ระบบเบรกเสียหายได้.
2. ทำความสะอาดหมวก: เช็ดด้านบนของฝากระปุกด้วยผ้าสะอาดก่อนเปิดฝา. เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกหรือเศษเล็กเศษน้อยตกลงไปในของเหลว.
3. เพิ่มของเหลวอย่างระมัดระวัง: เปิดฝาแล้วค่อยๆ เทส่วนผสมใหม่ลงไปเล็กน้อย, น้ำมันเบรกที่ยังไม่ได้เปิดจนกระทั่งระดับถึง 'MAX'’ เส้น. อย่าเติมมากเกินไป!
4. ปิดอย่างปลอดภัย: ขันฝากลับเข้าไปให้แน่น.

หมายเหตุสำคัญ: หากคุณต้องเติมของเหลวมากกว่าหนึ่งครั้งทุกๆ สองสามเดือน, คุณอาจมีรอยรั่วในสายเบรก. นี่เป็นปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง. นำรถของคุณเข้าตรวจเช็คโดยช่างผู้ชำนาญทันที.

ทำความเข้าใจกับประเภทของน้ำมันเบรก

คุณจะเห็นความแตกต่าง “จุด” การจัดอันดับขวดน้ำมันเบรก. ต่อไปนี้เป็นบทสรุปโดยย่อเกี่ยวกับความหมายเหล่านี้. กฎที่สำคัญที่สุดคือการ ให้ใช้ประเภทที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ของคุณเสมอ.

คำถามที่พบบ่อย (คำถามที่พบบ่อย)

Q1: ฉันควรตรวจสอบน้ำมันเบรกบ่อยแค่ไหน? ก: เป็นนิสัยที่ดีในการตรวจสอบน้ำมันเบรกเดือนละครั้ง, หรืออย่างน้อยทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง. คุณควรเปลี่ยนของเหลวให้หมด (แดง) ทุกสองปีหรือตามที่แนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ.

Q2: จะปลอดภัยหรือไม่หากขับขี่โดยเปิดไฟน้ำมันเบรก? ก: เลขที่. ไฟเตือนเบรกบนแผงหน้าปัดของคุณแสดงว่ามีน้ำมันเหลือน้อย, ปัญหาเกี่ยวกับเบรกจอดรถ, หรือระบบไฮดรอลิกขัดข้องอย่างรุนแรง. ดึงรถอย่างปลอดภัยโดยเร็วที่สุดและตรวจสอบของเหลว. ถ้ามันต่ำ, อาจมีการรั่วไหล. การลากรถของคุณไปหาช่างจะปลอดภัยที่สุด.

Q3: ฉันสามารถผสม DOT 3 และดอท 4 ของเหลวเบรก? ก: ใช่, ในกรณีส่วนใหญ่, คุณสามารถผสม DOT 4 ของเหลวเข้าสู่ระบบที่ต้องใช้ DOT 3, เป็นดอท 4 มีข้อกำหนดที่สูงกว่า. อย่างไรก็ตาม, คุณไม่ควรผสม DOT 3 ลงใน DOT 4 ระบบ, เพราะจะทำให้จุดเดือดลดลง. แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือใช้ประเภทเฉพาะที่แนะนำสำหรับรถของคุณเสมอ. ห้ามผสม DOT 5 (ที่ใช้ซิลิโคน) กับประเภทอื่น ๆ.

Q4: จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันเติมน้ำมันเบรกมากเกินไป? ก: การเติมมากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาได้. เนื่องจากของเหลวร้อนขึ้นระหว่างการเบรก, มันขยายตัว. หากไม่มีที่ว่างสำหรับการขยายตัวในอ่างเก็บน้ำ, แรงดันอาจทำให้เบรกลากหรืออาจทำให้ซีลในแม่ปั๊มเสียหายได้. หากคุณเติมเต็มมันมากเกินไป, คุณสามารถใช้ที่ทาไก่งวงหรือเข็มฉีดยาเพื่อขจัดของเหลวส่วนเกินออกได้.

Q5: ฉันสามารถเปลี่ยนน้ำมันเบรกด้วยตัวเองได้หรือไม่? ก: แม้ว่า DIYer ที่มีประสบการณ์จะทำการล้างน้ำมันเบรกได้ก็ตาม, มันเป็นงานที่ซับซ้อนมากกว่าการเติมเงินธรรมดา. กระบวนการ, เรียกว่า “เลือดออกจากเบรก,” ต้องขจัดของเหลวเก่าออกทั้งหมดและรับรองว่าไม่มีฟองอากาศเข้าสู่ระบบ. สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่, เราขอแนะนำให้ปล่อยให้งานด้านความปลอดภัยที่สำคัญนี้ตกเป็นหน้าที่ของช่างเครื่องมืออาชีพ.