Шта се дешава ако вам понестане кочионе течности?

Као власник аутомобила или возач, једна од најстрашнијих ситуација са којима се можете суочити је притискање педале кочнице - и ништа се не дешава. Можда се питате: Шта је пошло по злу? Да ли ми је понестало кочионе течности? Разумевање шта се дешава када је кочиона течност ниска или потпуно нестане може вам помоћи да останете безбедни и спречите озбиљне несреће.

У овом чланку, Објаснићу све из угла возача. Истражићемо зашто је кочиона течност неопходна, знакови упозорења ниске течности, шта се дешава када је празан, и шта даље. Било да сте почетник или неко ко је само радознао о кочионим системима, овај чланак ће све то покрити.

Шта је кочиона течност и зашто је то важно?

Кочиона течност је хидраулична течност која преноси силу са ваше педале кочнице на кочионе плочице или ципеле, заустављање вашег аутомобила. Без кочионе течности, притиском на педалу кочнице ништа не ради. То је жила куцавица кочионог система.

Замислите да покушавате да стиснете сунђер да гурнете нешто тешко - неће успети осим ако нема чврстог, спој под притиском. То је оно што пружа кочиона течност: веза под притиском између ваше ноге и кочница.

Шта се дешава када понестане кочионе течности?

Ево шта можете очекивати ако ваша кочиона течност постане опасно ниска - или потпуно нестане:

Ако вам понестане кочионе течности потпуно, ти ћеш изгубити сву снагу кочења. То значи твој ауто неће стати када притиснете педалу. Ово је изузетно опасно и може довести до судара.

Уобичајени знаци упозорења пре него што истекне кочиона течност

Већина аутомобила не остане без кочионе течности без упозорења. Ево знакова које бисте могли уочити унапред:

• Светло упозорења кочнице на инструмент табли

• Спужваста или мека педала кочнице

• Педала иде на под

• Звукови шкрипање или шкрипање

• Видљиво цурење испод аутомобила (посебно близу точкова или испод хаубе)

Ако приметите било који од ових знакова, то је јак показатељ да је ваша кочиона течност ниска - или да постоји цурење.

Узроци ниске или празне кочионе течности

Разумевање зашто је ваша кочиона течност ниска помаже у спречавању да се то понови. Ево уобичајених узрока:

• Цурење кочионог система (најчешћи разлог)

• Истрошене кочионе плочице (изазива померање течности)

• Пукли кочни водови или црева

• Неисправан главни цилиндар

• Неправилно одржавање

Кочиона течност обично није “истрчати” самостално осим ако не дође до цурења. Ако је низак, вероватно постоји већи проблем.

Шта треба да урадите ако вам понестане кочионе течности?

Ако сумњате да вам је кочиона течност опасно ниска или да је више нема, не вози ауто. Ево шта треба да урадите:

1. Одмах престаните да возите. Користите ручну кочницу (паркирна кочница) или кочење мотором да бисте успорили ако сте већ у покрету.

2. Позовите помоћ на путу или шлеп.

3. Не покушавајте да допуните и одвезете осим ако знате узрок и нисте у потпуности одзрачили кочиони систем.

4. Нека механичар прегледа да ли цури и поправити основни узрок.

Једноставно додавање више кочионе течности би могло не реши проблем. Ако постоји цурење, нова течност ће само поново исцурити, и одмах ћеш се вратити у опасности.

Можете ли сами да допуните кочиону течност?

Да, али само ако:

• Уверени сте да систем нема цурења.

• Кочиона течност је била ниска због нормалног хабања кочионих плочица.

• Ви користите исправан тип течности (ДОТ 3, ДОТ 4, итд.).

Међутим, допуњавање није довољно ако има ваздуха у водовима или цури. Систем треба да буде крварио да уклони ваздух и врати притисак.

Савети за превенцију

Најбољи начин да се избегну проблеми са течношћу за кочнице је редовно одржавање. Ево једноставног распореда:

ФАКс

П: Могу ли да возим са мало кочионе течности?
А: Изузетно је ризично. Чак и мало ниска течност може утицати на перформансе кочења. Одмах проверите.

П: Да ли је скупо решавати проблеме са кочионом течношћу?
А: Зависи. Једноставно допуњавање кошта испод $20. Али поправка цурења или замена главног цилиндра може коштати 150-600 долара или више.

П: Како да знам коју кочиону течност користи мој ауто?
А: Проверите поклопац резервоара кочионе течности или упутство за употребу. Уобичајени типови су ДОТ 3, ДОТ 4, и ДОТ 5.1.

П: Шта се дешава ако користим погрешну кочиону течност?
А: Коришћење погрешног типа може оштетити заптивке и смањити учинак кочења. Увек користите тип који се препоручује за ваш аутомобил.

П: Како треба да изгледа кочиона течност?
А: Нова кочиона течност је обично бистра до светло жуте боје. Тамно смеђа или црна течност значи да је стара и да је треба заменити.

Финал Тхоугхтс

Понестаје кочионе течности не само мањи проблем - то је критична опасност по безбедност. Ако вам је папучица кочнице чудна, или се ваш ауто не зауставља како би требало, немојте то игнорисати. То може значити да вам је течност опасно ниска или да је потпуно нестала.

Кочиони системи нису нешто са чиме треба ризиковати. Када сте у недоумици, увек бирајте безбедност и нека ваше возило прегледа професионалац.