Како променити кочиону течност у мотоциклу:Само девет корака 2025

Ако сте се икада запитали да ли је промена кочионе течности на мотоциклу нешто што можете да урадите сами, одговор је да - и то је лакше него што мислите. Овај водич вас води кроз све, корак по корак, како бисте били сигурни да ваш кочиони систем остаје оштар и да реагује. Као јахач, ваша безбедност зависи од тога.

Хајде да приступимо овоме из перспективе правог власника мотоцикла: приметили сте да су вам кочнице мало сунђерасте, или је можда прошло више од годину дана од ваше последње промене течности. Желите да то урадите сами да бисте уштедели време и новац. Али ни ви не желите ништа да забрљате.

Ево свега што треба да знате да поуздано и безбедно мењате кочиону течност на вашем мотоциклу.

Зашто је важна замена кочионе течности

Кочиона течност не стоји само и не ради ништа. Напорно ради сваки пут када повучете ручицу кочнице или притиснете педалу. Временом, упија влагу из ваздуха (то је хигроскопна), што смањује његову ефикасност. Вода у кочионој течности снижава тачку кључања, што може довести до слабљења кочнице—или потпуног квара—нарочито у врућим или агресивним условима вожње.

Ако се ваше кочење осећа недоследно, софт, или нисте мењали течност више од 1-2 године, време је.

Алати и материјали који су вам потребни

*Напомена: ДОТ 5 је на бази силикона и не компатибилан са ДОТ 3/4/5.1 система.

Корак по корак: Како променити течност за кочнице мотоцикла

1. Припремите бицикл

• Поставите свој мотоцикл на равну површину, идеално на централном постољу или постољу на падоку.

• Искључите паљење и пустите да се бицикл охлади.

2. Пронађите резервоар главног цилиндра

• За предња кочница, обично је близу десног управљача.

• За задња кочница, углавном је близу десног подножја.

• Очистите подручје око резервоара како бисте спречили да прљавштина упадне у њега.

3. Отворите резервоар

• Пажљиво уклоните завртње и поклопац.

• Уклоните гумену мембрану (оставите га на сигурно).

• Користите папирни пешкир да упијете стару течност из резервоара (опционо, али корисно).

4. Повежите црево за одзрачивање

• Пронађите вентил за одзрачивање кочионе чељусти.

• Причврстите прозирну цев на вентил и убаците је у своју боцу за прикупљање.

5. Исперите стару течност

• Полако неколико пута притисните ручицу/педалу кочнице и држите га.

• Док га држите притиснутим, мало олабавите вентил за одзрачивање. Стара течност и ваздух ће тећи у цев.

• Затегните вентил пре отпуштања полуге.

• Понављајте све док више не буду излазили мехурићи и бистра течност.

💡 За савет: Често допуњавајте главни цилиндар током одзрачивања како бисте спречили улазак ваздуха у систем.

6. Допуните свежом кочионом течношћу

• Сипајте нову кочиону течност у резервоар до линије МАКС.

• Користите само препоручену врсту течности за свој бицикл.

7. Проверите осећај полуге

• После крварења, полуга/педала треба да се осећа чврсто и да реагује.

• Ако је и даље мекано, поновите процес крварења да бисте уклонили ваздух.

8. Затвори све

• Вратите гумену мембрану и поклопац резервоара.

• Одмах очистите сву просуту течност влажном крпом - може оштетити боју.

9. Пажљиво тестирајте вожњу

• Идите на спору пробну вожњу око блока.

• Тестирајте обе кочнице појединачно и уверите се да се брзо и глатко активирају.

Колико често треба мењати кочиону течност мотоцикла?

Знаци да је ваша кочиона течност потребна за промену

• Спужвасти осећај кочнице

• Промењена боја течности (тамно или браонкасто)

• Смањена снага кочења

• Полуга кочнице иде предалеко

• Не можете да се сетите када је последњи пут промењен

Безбедносни савети

• Увек користите свеже, заптивена кочиона течност.

• Никада немојте поново користити стару течност.

• Не мешајте различите типове ДОТ течности осим ако нису компатибилне (ДОТ 3/4/5.1 се мешају, ДОТ 5 је не).

• Искоришћену течност одложите у постројење за опасан отпад—никада је не сипајте у одвод.

ФАКс

П: Могу ли да користим ДОТ 4 уместо ДОТ 3?
А: Да, ДОТ 4 је уназад компатибилан са ДОТ-ом 3. Али немојте мешати ДОТ 5 са другима.

П: Шта ако добијем ваздух у кочионој линији?
А: Поново одзрачите систем све док мехурићи ваздуха не изађу и полуга не постане чврста.

П: Могу ли да променим само предњу или задњу кочиону течност?
А: Да, али је најбоље да урадите обоје за потпуно одржавање система.

П: Да ли је у реду ако проспем мало течности по бициклу?
А: Кочиона течност може оштетити боју и пластику. Проливене одмах очистите водом.

П: Које боје треба да буде кочиона течност?
А: Нова течност је обично бистра са благом јантарном нијансом. Тамно смеђа или црна значи да је стара.

Промена течности за кочнице вашег мотоцикла у почетку може изгледати застрашујуће, али када то урадите, схватићете да је то прилично једноставан процес. То је такође једна од најважнијих ствари које можете да урадите да бисте одржали своју безбедност на путу.

Пружите свом бициклу негу коју заслужује—и дајте себи безбрижност помоћу кочионог система који реагује.