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Q: Por que a folha-de-flandres é o melhor material para embalagem de fluido de freio?
UM: Folha de Flandres (Aço revestido de estanho) ofertas:
Resistência Extrema à Corrosão: Suporta produtos altamente corrosivos à base de glicol (PONTO 3, 4, 5.1) e à base de silicone (PONTO 5) fluidos.
Permeabilidade Zero: Bloqueia a umidade, oxigênio, e luz UV para manter a secura dos fluidos (<0.5% teor de água) e evitar a transmissão de vapor.
Rigidez: Protege contra amassados/rupturas durante o transporte, garantindo a integridade do selo.
Q: Como você evita a absorção e vazamento de umidade?
UM: Nossas latas apresentam:
Laca Interior Epóxi-Fenólica: Revestimento de barreira de qualidade alimentar para isolar fluido do metal.
Vedação Hermética: Base com costura dupla + crimpagem com nitrogênio sob gás inerte.
Tampas de vedação tripla: Fechos roscados com juntas EPDM/FKM + forro de indução de folha para 100% à prova de umidade/vazamento.
Q: Suas latas estão em conformidade com os padrões de segurança automotiva??
UM: Absolutamente. Nós nos encontramos:
FMVSS 116 (PONTO 3/4/5.1/5): Compatibilidade de materiais validada através de testes SAE J1703/J1704.
ISO 4925: Requisitos de embalagem para fluidos de freio não petrolíferos.
Certificação ONU 1A2: Queda aprovada, pilha, e testes de pressão para transporte de líquidos perigosos.
Q: Como você evita a contaminação por íons metálicos em produtos à base de silicone? (PONTO 5) fluidos?
UM: Crítico para o desempenho! Nós usamos:
Folha-de-flandres passivada com camada de óxido de cromo
Revestimento interior de fluoropolímero (Por exemplo, Epóxi modificado com PTFE)
Teste de enxágue por ASTM D1118 (corrosão da tira de cobre ≤1b)
Q: As latas são compatíveis com fluidos de freio EV de baixa viscosidade? (Por exemplo, PONTO 5.1 PES)?
UM: Sim. Otimizado para fluidos de alto desempenho:
Migração zero de silicone de focas (para ISO 4925 Anexo E)
Passes -40Ciclagem de choque térmico de °C a 150 °C
≤0,02% de perda por evaporação (SAE J1703)
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