Remvloeistof kan

Q: Waarom is blik het beste materiaal voor remvloeistofverpakkingen??
A: Blik (vertind staal) aanbiedingen:

• Extreme corrosiebestendigheid: Bestand tegen zeer corrosieve glycolbasis (PUNT 3, 4, 5.1) en op siliconenbasis (PUNT 5) vloeistoffen.

• Geen permeabiliteit: Blokkeert vocht, zuurstof, en UV-licht om de vloeistof droog te houden (<0.5% watergehalte) en voorkomt dampoverdracht.

• Stijfheid: Beschermt tegen deuken/breuk tijdens transport, het garanderen van de integriteit van de afdichting.

Q: Hoe voorkom je vochtopname en lekkage?
A: Onze blikjes zijn voorzien van:

• Epoxy-fenolische binnenlak: Voedselveilige barrièrecoating om vloeistof van metaal te isoleren.

• Hermetische afdichting: Dubbelgezoomde basis + Met stikstof gespoeld krimpen onder inert gas.

• Drievoudige afdichtingsdoppen: Schroefdraadsluitingen met EPDM/FKM-pakkingen + folie-inductievoering voor 100% vocht/lekdichtheid.

Q: Voldoen uw blikken aan de veiligheidsnormen voor auto's??
A: Absoluut. Wij ontmoeten elkaar:

• FMVSS 116 (PUNT 3/4/5.1/5): Materiaalcompatibiliteit gevalideerd via SAE J1703/J1704-tests.

• ISO 4925: Verpakkingseisen voor remvloeistoffen die geen aardolie zijn.

• UN 1A2-certificering: Daling doorstaan, stapel, en druktests voor gevaarlijk vloeistoftransport.

Q: Hoe voorkom je metaalionenverontreiniging op siliconenbasis? (PUNT 5) vloeistoffen?
A: Cruciaal voor prestaties! Wij gebruiken:

• Gepassiveerd blik met chroomoxidelaag

• Binnencoating van fluorpolymeer (Bijv., PTFE-gemodificeerde epoxy)

• Spoeltest per ASTM D1118 (koperstripcorrosie ≤1b)

Q: Zijn blikken compatibel met EV-remvloeistoffen met lage viscositeit (Bijv., PUNT 5.1 ESP)?
A: Ja. Geoptimaliseerd voor hoogwaardige vloeistoffen:

• Geen siliconenmigratie van zeehonden (voor ISO 4925 Bijlage E)

• Passeert -40Temperatuurschokcycli van °C tot 150 °C

• ≤0,02% verdampingsverlies (SAE J1703)