Hoe remvloeistof controleren : Vijf eenvoudige stappen

De remmen van uw auto zijn misschien wel het belangrijkste veiligheidskenmerk. Maar ze zijn slechts zo goed als het systeem dat hen aandrijft. De kern van dat systeem is een weinig bekende held: remvloeistof. Het negeren ervan kan een kostbare en gevaarlijke fout zijn.

Maar maak je geen zorgen! Het controleren van uw remvloeistof is een van de gemakkelijkste en snelste onderhoudstaken die u zelf kunt uitvoeren. Je hoeft geen monteur te zijn, en het duurt nog geen vijf minuten. Deze gids leidt u door alles wat u moet weten, van het vinden van het reservoir tot het begrijpen van wat de kleur van de vloeistof u vertelt.

Laten we de motorkap openklappen en u het vertrouwen geven om uw remmen in topvorm te houden.

Waarom moeite doen om uw remvloeistof te controleren??

Beschouw remvloeistof als de spier in uw remsysteem. Wanneer u het rempedaal indrukt, deze speciale vloeistof wordt door dunne buizen geperst, waardoor een enorme hydraulische druk ontstaat die uw remblokken op de remschijven klemt, uw auto vertragen.

Als de vloeistof laag of oud is, Er kunnen twee gevaarlijke dingen gebeuren:

1. Lage vloeistof: Niet genoeg vloeistof betekent niet genoeg druk. Het kan zijn dat uw rempedaal aanvoelt “sponsachtig” of ga helemaal tot aan de vloer, en uw auto stopt niet zo snel als zou moeten. Dit is vaak een teken van versleten remblokken of, gevaarlijker, een lek in het systeem.
2. Oude vloeistof: Remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat het na verloop van tijd vocht uit de lucht absorbeert. Water in de vloeistof is slecht nieuws. Het verlaagt het kookpunt van de vloeistof. Onder krachtig remmen, de vloeistof kan koken, luchtbellen creëren. Luchtcompressies (in tegenstelling tot vloeistof), waardoor het remvermogen volledig verloren gaat, een angstaanjagende situatie die bekend staat als remstoring.

Door regelmatig uw vloeistof te controleren, kunt u deze problemen opmerken voordat ze een ramp worden.

Stap voor stap: Hoe u uw remvloeistof kunt controleren 5 Notulen

Klaar om aan de slag te gaan? Het is eenvoudig.

Stap 1: Parkeer op een vlakke ondergrond

Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en zet de motor af. Dit zorgt ervoor dat u een nauwkeurige aflezing van het vloeistofniveau krijgt. Laat de motor even afkoelen, vooral als je net hebt gereden.

Stap 2: Open de motorkap en zoek het remvloeistofreservoir

Zet uw motorkap veilig open. Het remvloeistofreservoir is meestal klein, semi-transparante plastic container aan de achterkant van de motorruimte, aan de bestuurderskant.

Zoek naar een pet die doorgaans geel of zwart is en een waarschuwingssymbool heeft (een cirkel met haakjes eromheen) of tekst die zegt “Remvloeistof.” Als u het niet kunt vinden, een snelle controle van de gebruikershandleiding van uw auto zal u de exacte locatie laten zien.

Stap 3: Controleer het vloeistofpeil

De zijkant van het plastic reservoir is voorzien van markeringen die u begeleiden. Je ziet twee lijnen:

• ‘MAX’ of ‘VOL’: De maximale vullijn.
• ‘MIN’ of ‘TOEVOEGEN’: De minimale vullijn.

Het remvloeistofpeil moet comfortabel tussen deze twee lijnen liggen. U hoeft de dop niet eens te openen om het niveau door het doorschijnende plastic te zien.

Stap 4: Beoordeel de vloeiende kleur en helderheid

Dit is een pro-tip die veel mensen missen. De kleur van uw remvloeistof vertelt veel over de gezondheid ervan.

• Nieuwe/goede vloeistof: Moet bijna helder zijn met een lichte gele of amberkleurige tint.
• Oude/slechte vloeistof: Ziet er donkerbruin of zelfs zwart uit.

Donker, troebele vloeistof geeft aan dat het vocht heeft geabsorbeerd en is verontreinigd met vuil. Het is niet langer effectief en moet volledig worden vervangen (een proces genaamd a “remvloeistof spoelen”).

Hier is een eenvoudige tabel om u te helpen de toestand te beoordelen:

Stap 5: Bijvullen (Indien nodig)

Als uw vloeistofniveau op of net boven de ‘MIN’ lijn, je kunt het bijvullen. Maar wees voorzichtig: een laag niveau betekent vaak dat uw remblokken versleten zijn. Naarmate de pads slijten, de remklauwen hebben meer vloeistof nodig om te werken, waardoor het niveau in het reservoir daalt.

Als u besluit om op te waarderen:

1. Zorg voor de juiste vloeistof: Controleer uw gebruikershandleiding of de dop van het reservoir voor het juiste type vloeistof. De meeste auto's gebruiken PUNT 3 of PUNT 4. Als u het verkeerde type gebruikt, kan uw remsysteem beschadigd raken.
2. Maak de dop schoon: Veeg de bovenkant van de reservoirdop af met een schone doek voordat u deze opent. Dit voorkomt dat er vuil of vuil in de vloeistof terechtkomt.
3. Voeg voorzichtig vloeistof toe: Open de dop en giet er langzaam een ​​kleine hoeveelheid nieuwe in, ongeopende remvloeistof totdat het niveau het ‘MAX’ lijn. Niet te vol doen!
4. Veilig sluiten: Draai de dop er weer stevig op.

Belangrijke opmerking: Als u meer dan eens in de paar maanden vloeistof moet toevoegen, Waarschijnlijk heb je een lek in je remleidingen. Dit is een ernstig veiligheidsprobleem. Laat uw auto onmiddellijk nakijken door een gekwalificeerde monteur.

Soorten remvloeistof begrijpen

Je zult anders zien “PUNT” beoordelingen op remvloeistofflessen. Hier volgt een kort overzicht van wat ze betekenen. De belangrijkste regel is om gebruik altijd het type dat wordt aanbevolen door de fabrikant van uw auto.

Veelgestelde vragen (FAQ's)

Q1: Hoe vaak moet ik mijn remvloeistof controleren?? A: Het is een goede gewoonte om uw remvloeistof één keer per maand te controleren, of in ieder geval elke keer dat u uw olie laat verversen. U moet de vloeistof volledig laten vervangen (gespoeld) elke twee jaar of zoals aanbevolen in uw gebruikershandleiding.

Q2: Is het veilig om te rijden terwijl het remvloeistoflampje brandt?? A: Nee. Het remwaarschuwingslampje op uw dashboard geeft aan dat er sprake is van een laag vloeistofniveau, een probleem met de parkeerrem, of een ernstige storing in het hydraulische systeem. Rijd zo snel mogelijk veilig naar de kant en controleer de vloeistof. Als het laag is, er kan sprake zijn van een lek. Het is het veiligst om uw auto naar een monteur te laten slepen.

Q3: Kan ik dot mixen 3 en stip 4 remvloeistof? A: Ja, in de meeste gevallen, je kunt DOT mixen 4 vloeistof in een systeem dat DOT vereist 3, als DOT 4 heeft hogere specificaties. Echter, je moet DOT niet mengen 3 in een DOT 4 systeem, omdat het het kookpunt zal verlagen. Het beste is om altijd het specifieke type te gebruiken dat voor uw voertuig wordt aanbevolen. Meng nooit DOT 5 (siliconen gebaseerd) met welk ander type dan ook.

Q4: Wat gebeurt er als ik het remvloeistofreservoir te vol doe?? A: Overvullen kan problemen veroorzaken. Omdat de vloeistof tijdens het remmen opwarmt, het breidt zich uit. Als er geen ruimte is voor expansie in het reservoir, de druk kan ervoor zorgen dat de remmen gaan slepen of de afdichtingen in de hoofdcilinder beschadigen. Als je het te vol hebt gemaakt, U kunt een kalkoenbroodje of -spuit gebruiken om het overtollige vocht te verwijderen.

Q5: Kan ik zelf de remvloeistof verversen?? A: Terwijl het voor een ervaren doe-het-zelver wel mogelijk is om een ​​remvloeistofspoeling uit te voeren, het is een complexere klus dan een simpele opwaardering. Het proces, genaamd “het ontluchten van de remmen,” vereist het verwijderen van alle oude vloeistof en ervoor zorgen dat er geen luchtbellen in het systeem terechtkomen. Voor de meeste chauffeurs, wij raden u aan deze kritieke veiligheidstaak over te laten aan een professionele monteur.