브레이크 액체를 얹고 궁금해했다면, “내가 너무 많이 넣었습니까??' - 당신은 혼자가 아닙니다. DIY 유지 보수를 처리하는 것을 좋아하는 자동차 소유자로서, 브레이크 액이 사람들이 충분히 말하지 않는 것 중 하나라는 것을 알았습니다.. 저 브레이크 유체가 널리 알려져 있지만 문제로 널리 알려져 있습니다., 과도하게 채워서 실제 문제를 일으킬 수 있습니다. 일부는 너무 늦을 때까지 눈치 채지 못할 것입니다..
이 기사에서는, 브레이크 액을 넘어서서 실제로 일어나는 일을 안내해 드리겠습니다., 지켜봐야 할 징후, 그것을 고치는 방법, 그리고 당신이 무엇을 ~해야 한다 미래의 문제를 피하기 위해하십시오. 이것은 거기에있는 사람에게서 작성되었습니다, 그래서 나는 일을 간단하고 유용하게 유지할 것입니다.
브레이크 유체 수준이 중요한 이유
브레이크 유체는 자동차 안전 시스템에서 중요한 역할을합니다.. 브레이크 페달의 발에서 휠의 브레이크 구성 요소로 힘을 전합니다.. 유체는 마스터 실린더의 저수지에 보관됩니다., 그리고 당신을 안내하기위한“MAX”및“MIN”라인이 있습니다..
하지만 최대 라인 위로 채우면 어떻게됩니까??
브레이크 유체가 과도하게 채워질 때 어떻게 되는가
운전 중에 가열되면 브레이크 유체가 팽창합니다. 저수지가 이미 챙에 가득 차면, 이 열 팽창은 갈 곳이 없습니다.
다음은 잠재적 인 결과의 고장입니다:
| 문제 | 그것이 의미하는 바 | 왜 중요한가 |
|---|---|---|
| 압력 증가 | 유체에는 팽창 실이 없습니다 | 씰이나 캡이 누출 될 수 있습니다 |
| 마스터 실린더 또는 캡에서 누출 | 유체는 가장 약한 지점에서 탈출합니다 | 페인트 또는 전자 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다 |
| 브레이크 드래그 | 과도한 압력은 캘리퍼스를 약간 관여시킬 수 있습니다 | 조기 패드/로터 마모로 연결됩니다 |
| 끓는 액체 | 유체는 압력으로 과열됩니다 | 증기 주머니를 유발합니다, 브레이크 페이드 또는 고장으로 이어집니다 |
| 손상된 구성 요소 | 유체는 연락하도록 설계되지 않은 부품에 도달합니다 | 고무 씰, 페인트, 배선이 저하 될 수 있습니다 |
내 개인적인 경험
브레이크 유체를 처음으로 채웠을 때 (더 많은 생각이 더 좋았습니다), 나는 바로 아무것도 눈치 채지 못했습니다. 그러나 긴 내리막 구동 후, 나는 이상한 냄새를 맡기 시작했다 - 화상 화학 냄새. 밝혀졌습니다, 유체가 저수지에서 새어 유출되어 엔진에서 요리를하고있었습니다..
빠른 수정? 설마. 엔진 베이를 청소해야했습니다, 캡 씰을 교체하십시오, 그리고 펜더에서 새로운 페인트 작업을 수행하십시오.
브레이크 유체가 과도하게 채워진 경우해야 할 일
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즉시 운전하지 마십시오 - 특히 최대 라인 너머로 채워진 경우.
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주사기 또는 칠면조 바스터를 사용하십시오 - 최대 마크 바로 아래에있을 때까지 과도한 액체를 그립니다..
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유출을 닦아냅니다 - 브레이크 액체는 부식성이며 페인트를 빠르게 제거 할 수 있습니다..
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브레이크 성능을 확인하십시오 - 스펀지 느낌이 보이거나 브레이크를 드래그하는 경우, 검사하십시오.
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시스템이 피를 흘립니다 (필요한 경우) - 유체가 장소에 들어가면 그렇지 않아야합니다 (진공 부스터처럼), 플러시가 필요할 수 있습니다.
다음에 과불을 피하는 방법
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추울 때 레벨을 확인하십시오 - 열 확장 유체, 차가운 독서가 더 정확합니다.
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필요하지 않으면 차지하지 마십시오 - 브레이크 유체는 패드가 마모 될 때 자연스럽게 떨어집니다. 작은 방울이 항상 누출이 있다는 것을 의미하지는 않습니다.
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명확한 깔때기를 사용하십시오 - 흐름을 제어하고 유출을 피하는 데 도움이됩니다.
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소유자 매뉴얼을 참조하십시오 - 각 차량마다 약간 다른 요구 사항이 있습니다.
약간 지나치게 연한해도 괜찮습니까??
최대 선 위의 몇 밀리미터는 심각한 문제를 일으키지 않을 것입니다., 특히 캡이 잘 밀리는 경우. 그러나 브레이크 시스템은 압력에 민감합니다, 따라서 한계 내에서 유지하는 것이 가장 좋습니다. 확실하지 않은 경우, 비트를 제거하십시오 - 미안보다 안전합니다.
과도하게 채워진 브레이크 유체에 대한 FAQ
큐: 브레이크 유체가 너무 많으면 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다?
에이: 예, 간접적으로. 과도하게 채워진 유체는 압력 축적으로 이어질 수 있습니다, 끓는 액체, 또는 누출, 브레이크 페이드 또는 예측할 수없는 페달 응답을 유발할 수 있습니다.
큐: 과도하게 채워진 저수지가 소프트 브레이크를 수정합니다?
에이: 아니요. 부드러운 브레이크는 일반적으로 선의 공기를 의미합니다, 마모 된 구성 요소, 또는 오염 된 유체 - 유체가 낮지 않습니다. 더 많은 것을 추가하면 도움이되지 않으며 문제가 발생할 수 있습니다.
큐: 브레이크 유체가 엔진이나 페인트에 누출되면 어떻게됩니까??
에이: 브레이크 유체는 부식성입니다. 페인트를 벗기고 플라스틱 또는 전기 부품을 손상시킬 수 있습니다.. 물과 가벼운 탈지제로 즉시 청소하십시오.
큐: 브레이크 시스템을 과도하게 채워야합니까??
에이: 과불이 오염으로 이어진 경우에만, 진공 성분으로의 유체 침입, 또는 밀봉 된 영역으로 누출. 그렇지 않으면, 과잉을 제거하면 충분합니다.
큐: 보증 또는 서비스 요금제에 따라 과도하게 채워집니다?
에이: 보통. 사용자 오류로 간주됩니다, 따라서 과불로 인한 수리는 보장되지 않을 수 있습니다.
최종 생각
브레이크 유체는 자동차 유지 보수에서 가장 화려하지 않을 수 있습니다., 그러나 그것은 가장 중요한 것 중 하나입니다. 과잉은 언뜻보기에 무해한 것 같습니다.. 그러나 내가 어려운 방법을 배웠습니다, 누출을 일으킬 수 있습니다, 손상, 예측할 수없는 제동. 항상 존중합니다 “맥스” 선. 이미 과도하게 채워진 경우, 그것을 고치기 위해 빨리 행동하십시오, 그리고 문제의 징후를 확인하십시오.
사양 내에 머무는 것은 브레이크를 보호하는 가장 간단한 방법 중 하나이며 자동차의 안전.