차량의 브레이크액 저장소를 열었는데 거기에 이미 들어 있는 것과 동일한 브랜드의 브레이크액이 없다는 것을 알게 된 경우, 당신은 혼자가 아닙니다. 질문은 일반적입니다: 브레이크액 브랜드를 혼합할 수 있나요?? 짧은 대답은 가끔은 그래, 하지만 액체의 종류에 따라 다르죠, 브랜드뿐만 아니라. 이 기사에서는, 브레이크액 병을 구입하기 전에 알아야 할 필수 사항을 안내해 드리겠습니다. 귀하의 안전이 여기에 달려 있기 때문입니다..
브레이크액 유형 이해와 비교. 브랜드
가장 먼저 해야 할 일—브랜드보다 브레이크 오일 종류가 더 중요합니다.
브레이크액은 다음과 같이 분류됩니다. 도트 등급 (교통부 표준). 각 DOT 유체에는 특정 화학 성분과 성능 수준이 있습니다.. 단순화된 비교는 다음과 같습니다.:
| 도트 유형 | 기본 유형 | 비등점 (건식/습식) | 호환성 |
|---|---|---|---|
| 점 3 | 글리콜 기반 | ~205°C / ~140°C | 도트와 호환 가능 4 & 5.1 |
| 점 4 | 글리콜 기반 | ~230°C / ~155°C | 도트와 호환 가능 3 & 5.1 |
| 점 5 | 실리콘 기반 | ~260°C / ~180°C | 다른 사람과 호환되지 않음 |
| 점 5.1 | 글리콜 기반 | ~260°C / ~180°C | 도트와 호환 가능 3 & 4 |
이것이 의미하는 바는: DOT를 사용하는 경우 3, 4, 또는 5.1, 너 ~할 수 있다 여러 브랜드를 혼합하지만 DOT 유형은 일치해야 합니다.. 믹싱 도트 5 (실리콘 기반) 다른 유형의 경우 안돼.
브레이크액 브랜드 혼합: 실제 이야기
귀하의 자동차가 DOT를 사용한다고 가정해 보겠습니다. 4 브레이크액. 수분이 부족해요, 당신의 차에는 하나의 브랜드가 있습니다, 하지만 네 차고에는 다른 브랜드가 있어. 섞어볼까?
예, 둘 다 DOT인 경우 4, 일반적으로 섞어도 안전합니다. 대부분의 브레이크액 브랜드는 동일한 DOT 사양을 충족합니다., 그래서 서로 호환되도록 설계되었습니다. 하지만, 항상 이상적인 것은 아닙니다.
왜 그럴까요? 기술적으로 좋아요:
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DOT 표준은 규제됨, 그래서 모두 DOT 4 유체는 최소 성능 및 화학적 요구 사항을 충족해야 합니다..
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대부분의 글리콜 기반 유체는 화학적으로 유사, 브랜드에 상관없이.
왜 그럴까요? 항상 그런 것은 아니다 최고의 아이디어:
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브랜드마다 다를 수 있음 첨가제 패키지 (부식방지제, 윤활유) 완벽하게 섞이지 않는 것.
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장기적인 성능에 영향을 미칠 수 있음, 특히 고성능 차량이나 경주용 차량의 경우.
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오래된 유체는 품질이 저하됩니다.. 오래된 유체에 새로운 유체를 추가하면 오염 문제가 해결되지 않을 수 있음.
브랜드를 혼합하는 것이 위험한 경우
브레이크액 브랜드를 혼합하는 것이 위험할 수 있는 몇 가지 시나리오는 다음과 같습니다.:
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이미 시스템에 있는 알 수 없거나 오염된 유체
거기에 무엇이 있는지 모른다면, 배수하다. 알 수 없는 유체를 혼합하면 화학 반응이 발생할 수 있습니다., 겔화, 아니면 제동력이 떨어지거나. -
실리콘과 글리콜 간 전환
점 5 (실리콘) ~이다 호환되지 않음 글리콜 기반 유체 사용 (점 3, 4, 5.1). 이를 혼합하면 씰이 손상되고 제동 성능이 저하될 수 있습니다.. -
성능 또는 경주용 차량
고성능 애플리케이션용, 제조업체가 권장하는 단일 브랜드와 유형을 고수하세요.. 혼합하면 극심한 열기 속에서 브레이크 반응이 감소될 수 있습니다..
모범 사례는 무엇입니까?
비록 당신이 ~할 수 있다 다른 브랜드의 동일한 유형의 유체를 혼합, 실제 관점에서 제가 추천하는 내용은 다음과 같습니다.:
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동일한 DOT 유형으로만 마무리하세요..
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하나의 브랜드를 고수하라 가능한 경우 첨가제 및 성능의 일관성을 위해.
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브레이크 시스템 세척 모든 2 연령 (습한 기후나 스트레스가 심한 운전에서는 더 빨리).
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밀봉된 것을 사용하세요, 신선한 병— 브레이크 액은 일단 열리면 공기 중 수분을 흡수합니다..
브레이크액을 안전하게 보충하는 방법
액체를 직접 추가할 계획이라면:
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사용 설명서를 확인하세요. 올바른 DOT 유형을 위해.
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캡을 검사하세요 브레이크 저장소 - 일반적으로 DOT 등급이 표시됩니다..
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캡 주변을 깨끗이 청소하세요. 오염 방지를 위해 개봉 전.
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새 병만 사용하세요 액체의; 브레이크액은 개봉 후 물을 흡수합니다..
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"MAX" 라인까지 올라가세요, 하지만 너무 많이 채우지는 마세요.
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리저버 캡을 단단히 닫으세요. 그리고 운전하기 전에 브레이크를 테스트해보세요.
최종 생각
브레이크 오일 브랜드를 혼합한다고 해서 세상이 끝나는 것은 아닙니다.DOT 유형이 동일하고 유체가 신선하고 오염되지 않은 경우. 그 말은, 단일 브랜드를 고수하고 오래된 액체를 정기적으로 세척하는 것이 항상 더 좋습니다, 보다 안전한 장기 이동. 브레이크 시스템은 자동차의 가장 중요한 안전 구성 요소 중 하나입니다.. 약간의 주의가 큰 도움이 됩니다.
자주 묻는 질문 (자주 묻는 질문)
큐: DOT를 섞어도 되나요? 3 그리고 도트 4 브레이크액?
에이: 예. 점 3 그리고 도트 4 둘 다 글리콜 기반이기 때문에 호환 가능. 하지만, 점 4 끓는점이 더 높으며 최신 차량에 선호됩니다..
큐: DOT를 충전해도 괜찮나요? 3 DOT와 함께 5.1?
에이: 예, 점 5.1 또한 글리콜 기반이며 DOT와 호환됩니다. 3 그리고 4. DOT와 혼동하지 않도록 주의하세요. 5 (실리콘).
큐: 실수로 DOT를 섞으면 어떻게 되나요? 4 그리고 도트 5?
에이: 심각한 문제네요. 유체가 호환되지 않으며 씰이 손상될 수 있습니다., 제동 효과 감소, 그리고 체액 분리를 유발합니다. 완전한 플러시가 필요합니다.
큐: 합성 브레이크액과 비합성 브레이크액을 섞어도 되나요??
에이: 합성이라는 용어는 마케팅에 자주 사용됩니다.. 대부분의 최신 글리콜 기반 유체는 기술적으로 합성입니다.. DOT 유형이 일치하는 한, 대체로 괜찮아요.
큐: 내 시스템에 이미 어떤 브랜드가 있는지 어떻게 알 수 있나요??
에이: 마지막 브레이크액 정비를 직접 수행하지 않은 경우, 아마 넌 확실히 알 수 없을 거야. 확실하지 않은 경우, 세척하고 알려진 새로운 브랜드 및 유형으로 교체하는 것이 가장 좋습니다..