車がパンクしてしまったら 75,000 マイル, おそらく、粘度の高いオイル、つまり走行距離の長いオイルに切り替えることが賢明な選択であるかもしれないという話を聞いたことがあるでしょう。. でもそれは本当に必要なのでしょうか? 老朽化したエンジンを保護するのか、それとも事態を悪化させるだけなのか?
これを現実世界のドライバーの視点から見てみましょう. オイル漏れに対処しているかどうか, エンジン音, または単に車の寿命を延ばそうとしているだけ, この包括的なガイドは、粘度の高いオイルが走行距離の長いエンジンに適しているかどうかを理解するのに役立ちます。.
何をするのか “濃厚なオイル” 平均?
モーターオイルの粘度は次のような等級で表されます。 5W-30, 10W-40, または 20W-50. 数値は、さまざまな温度でのオイルの濃さ、薄さを表します。. 数字が大きいほど, 油が濃いほど.
| オイルグレード | 動作温度での粘度 | 一般的な使用例 |
|---|---|---|
| 5W-30 | 薄い | 新しいエンジン, 寒冷地 |
| 10W-40 | 中くらい | 古いエンジン, 穏やかな気候 |
| 20W-50 | 厚い | 走行距離が多い、または磨耗したエンジン |
走行距離の多いエンジンに粘度の高いオイルを検討する理由?
エンジンが古くなると, 自然に摩耗します:
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シールが縮んで硬くなる
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内部クリアランスが拡大
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オイル消費量が増える可能性がある
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オイルが燃えやすくなる
濃厚なオイルが役に立ちます:
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漏れを減らす 摩耗したシールが逃げにくいため
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油圧を改善する
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エンジン部品間のクッション性を向上
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エンジンノイズを最小限に抑える (カチカチ音やノック音)
粘度の高いオイルが合理的な場合
次の場合は、粘度の高いオイルの使用を検討する必要があります。:
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あなたのエンジン 油を燃やすか消費する 変化の間
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あなたは気づいています 漏れまたは浸透 あなたの車の下に
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エンジン うるさく聞こえる, 特に起動中
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あなたは、 温暖な気候 (粘度の高い油は熱でよく流れます)
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あなたはすでに上にいる 100,000 マイル さらに保護が必要です
粘度の高いオイルを使用すべきではない場合
しかし, 粘度の高いオイルが常に答えになるとは限りません. 以下の場合は避けてください:
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あなたは車で乗り込みます 非常に寒い気候 (オイルが濃いと始動時に流れにくくなります)
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あなたのエンジンには 厳しい公差 低粘度オイル用に設計されています (多くの現代のターボエンジンと同様に)
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あなたの メーカーは特に警告している それに反対して
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あなたの車 完全に正常に動作します 現在推奨されているオイルについて
濃すぎるオイルを使用すると、:
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燃費を下げる
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冷間始動を困難にする
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クリアランスが狭い部品ではオイル枯渇につながる
代わりに高走行オイルを使用する必要がありますか?
走行距離の長いオイルは、単に「濃厚」にするよりも優れた代替品です。特別に配合されています:
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シールコンディショナー 漏れを減らすために
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洗剤 古い蓄積物をきれいにする
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添加剤 摩耗した金属表面を保護するため
一般的な粘度で入手可能です (例えば。, 5W-30 走行距離が多い), したがって、より厚いグレードに切り替える必要はまったくないかもしれません.
現実世界の例
エンジンがかかっていた場合 5W-30 そして今ではオイルが燃えたり漏れたりします 120,000+ マイル, に移動します 10W-40 または 低燃費5W-30 顕著な違いを生むことができます. ご覧になるかもしれません:
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変更間の補充が少なくなる
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エンジンのカチカチ音の軽減
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車道に垂れる油が少なくなる
ただし、切り替え後は常にパフォーマンスを監視し、取扱説明書を確認してください。.
力学が言うこと
多くの整備士は、以下から始めることを推奨しています。 現在のオイルグレードの高走行バージョン. 次の場合にのみ厚くなる:
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問題が解決しない
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エンジンに摩耗の兆候があることを確認しました
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凍えるような冬の状況ではありません
概要表: 粘度の高いオイルを使用する必要がありますか?
| 状況 | おすすめ |
|---|---|
| 燃える油 | 濃厚なオイルまたは走行距離の多いオイルを試してください |
| エンジンの漏れ | 粘度の高いオイルまたは走行距離の多いオイル |
| 寒冷地 | メーカーの仕様に従う |
| 静かな, 効率的なエンジン | 現在のグレードを使い続ける |
| エンジン音・カチカチ音 | 濃厚なオイルを検討してください |
| メーカーも推奨してないよ | 濃い油は使わないでください |
よくある質問
Q: 濃いオイルを使用するとエンジンが損傷します?
あ: 必ずしもそうではありません, しかし、エンジンの設計に対して濃すぎるオイルを使用すると(特に寒冷地では)、オイルの流れに問題が発生し、始動時の保護が低下する可能性があります。.
Q: 走行距離の多いオイルは常に粘度が高くなりますか?
あ: いいえ. 走行距離の多いオイルは標準オイルと同じ粘度を持っていますが、古いエンジン用の添加剤が含まれています。. 高燃費が得られる5W-30, 10W-40, 等.
Q: エンジンに濃厚なオイルが必要かどうかを知るにはどうすればよいですか?
あ: 石油消費量の増加などの兆候, 漏れ, エンジン音, そして走行距離が多い (いつもの 100,000+ マイル). 疑わしい場合, 整備士に相談してください.
Q: オイルを厚くするとエンジンの問題を解決できるか?
あ: 漏れや異音などの症状が軽減される可能性があります, でもそれは修理ではない. 内部的に重大な問題がある場合, 濃厚なオイルは一時的な助けにすぎません.
Q: 常にメーカーの推奨オイルに従ったほうがよいでしょうか?
あ: はい, 特に新しい車両の場合. ただし古いエンジンの場合, 粘度をわずかに上げたり、走行距離の長いオイルに切り替えたりすることは、多くの場合許容されます。.
最終的な考え
オイルを厚くすると、走行距離の多いエンジンの寿命を延ばすことができますが、特効薬ではありません. 多くの場合, 現在のグレードの低燃費オイルで十分です. 常に気候を考慮してください, 症状, 切り替え前のメーカー推奨事項.
疑わしい場合, 信頼できる整備士に相談し、変更後のエンジンのパフォーマンスを常に監視してください。.