ブレーキフルードのテスト方法が気になる場合は, あなたは一人ではありません. 安全を考えるクルマオーナーとして, おそらく、ブレーキ システムが車の最も重要なコンポーネントの 1 つであることは理解しているでしょう。. しかし、ブレーキフルードの交換または補充が必要な時期をどうやって知ることができるのでしょうか。? どうやって テストしてください まだその仕事をしていることを確認するために?
それはまさに私が個人的な経験と研究に基づいてこのガイドで説明する内容です。そうすることで、ブレーキ液の状態を理解し、問題が発生する前に対処できるようになります。.
ブレーキ液のテストが重要な理由
車のブレーキ液は、ブレーキペダルを踏む足の力をブレーキ自体に伝えます。. 時間とともに, ブレーキフルードは空気中の水分を吸収します, 腐食の原因となる可能性があります, パフォーマンスの低下, そしてブレーキの故障さえも.
私の友人の中には、ブレーキフルードを何年も無視していた人もいますが、その後、研削音が聞こえるようになったり、ペダルが「スポンジ状」になるのを経験したりしました。. これらの警告サインを待つのではなく、定期的にテストしてください.
3 自宅でブレーキ液をテストする一般的な方法
ブレーキ液をテストするにはいくつかの方法があります。簡単な目視チェックも含まれます。, 一方で、安価なツールが必要な場合もあります. これがあなたが知っておくべきことです:
| 方法 | 必要なツール | 正確さ | スキルレベル | こんな方におすすめ |
|---|---|---|---|---|
| 目視検査 | きれいな布, 懐中電灯 | 低い | 初心者 | 日常のお手入れ中に簡単チェック |
| テストストリップ法 | ブレーキ液テストストリップ | 中くらい | 初心者 | 予算に優しい, 使いやすい |
| 電子テスターツール | デジタルブレーキフルードテスター | 高い | 適度 | DIY を頻繁に行う人またはホーム メカニック |
方法 1: 目視検査
段階的に:
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車のボンネットを開けて、 ブレーキ液リザーバー (通常はファイアウォールの近くにあります, 運転席側).
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チェックしてください 流体の色 透明なリザーバーを通して使用するか、見栄えを良くするためにキャップを取り外してください。.
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次のような兆候を探してください:
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透明~淡黄色 = 良い
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ダークブラウンまたはブラック = 汚染された
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曇りまたは乳白色 = 水の汚染
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私のヒント: 薄茶より濃い場合, フラッシュの時間です. 視覚的なチェックはすべてを伝えるものではありませんが、簡単なレビューには役立ちます.
方法 2: ブレーキ液テストストリップ
これらのストリップは、ブレーキ液内の水分や不純物の存在に反応します。.
使用方法:
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買う DOT互換 テストストリップ (安価で、オンラインまたは自動車店で入手できます).
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ストリップを液体に数秒間浸します.
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ストリップの色をキットに付属のチャートと比較してください。.
長所:
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簡単な結果 (下 1 分)
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推測は不要です
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手頃な価格
私のアドバイス: バッグをグローブボックスに入れておく. 毎回の簡単な定期チェックです 6 数ヶ月.
方法 3: デジタルブレーキ液テスター
あなたも私と同じでガジェットが大好きなら, このツールはあなたのためのものです.
ステップ:
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テスタープローブをリザーバーに挿入します.
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数秒待ちます - LED が点灯するか、ディスプレイに水分の割合が表示されます。.
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ほとんどのツールはこの一般的なスケールを使用します:
| 水分含有量 | 状態 | 必要なアクション |
|---|---|---|
| < 1% | 素晴らしい | アクションは必要ありません |
| 1-2% | 許容できる | 定期的に監視する |
| 3% | 境界線 | すぐにフラッシュすることをお勧めします |
| ≥ 4% | 安全ではない | すぐに洗い流してください |
警告: テスターを液体中に長時間放置しないでください。精度に影響を与えたり、プローブを損傷したりする可能性があります。.
ブレーキ液をどのくらいの頻度でテストする必要がありますか?
ほとんどのメーカーはブレーキ液のテストを推奨しています 1 ~ 2 年ごと, または、湿潤または湿気の多い気候で頻繁に運転する場合は、毎回のオイル交換時に.
注意すべき危険信号:
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ブレーキペダルがスポンジ状に感じる
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止めるにはもっと強く押す必要があります
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ABS警告灯が点灯しています
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ブレーキ液のレベルが下がり続ける
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ブレーキをかけた後の焦げ臭い匂い
上記のいずれかに気付いた場合は、, ブレーキ液をすぐにテストしてください.
適切なブレーキ液の選択 (ボーナスチップ)
すべてのブレーキ液が同じように作られているわけではありません. 間違ったものを使用すると、ブレーキシステムが損傷する可能性があります.
| ブレーキ液の種類 | 沸点 (ドライ) | 使用事例 |
|---|---|---|
| ドット 3 | ~205℃ / 401°F | 古い車両 |
| ドット 4 | ~230℃ / 446°F | 最新の車両 |
| ドット 5 (シリコーン) | ~260℃ / 500°F | 高性能, クラシックカー |
| ドット 5.1 | ~270℃ / 518°F | パフォーマンス車または ABS 車 |
フルードを補充または交換する前に、必ず取扱説明書を確認してください。.
私の個人的なテストルーチン (現実的な参照用)
私が毎回やっていることは次のとおりです 6 数カ月または遠征の前に:
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ボンネットを開けて液面を確認する + 色.
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テストストリップを浸して結果を比較する.
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色に疑問がある場合や湿気がある場合 >2%, 1週間以内にフラッシュする予定です.
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さらなる安心のために, デジタル テスター ツールを時々使用します.
かかる時間は以下です 10 分, そして私は長年にわたって重大なブレーキの問題を回避してきました.
ブレーキ液のテストに関するよくある質問
Q: 工具を使わずにブレーキフルードをテストできますか?
あ: はい, ただし視覚的にのみ. 正確な水分量を得るには, テストストリップまたはデジタルテスターを使用する.
Q: 古いブレーキフルードは危険ですか?
あ: はい. ソフトブレーキングにつながる可能性があります, 腐食, 故障、特に緊急停止時.
Q: ブレーキフルードの寿命はどのくらいですか?
あ: 通常 2 ~ 3 年. 湿度, 運転習慣, 流体タイプであればこれを短縮できます.
Q: ブレーキフルードが劣化するとどうなるか?
あ: 暗い, 濁った, またはぬるぬるした. 焦げた匂いもするかも知れません.
Q: ブレーキフルードをテストした後、再利用できますか?
あ: リザーバーの汚染を避ける. 常に清潔なツールを使用し、空気や湿気にさらされた液体は廃棄してください。.
Q: ブレーキフルードのフラッシュが必要かどうかを確認するにはどうすればよいですか?
あ: 液体がテストに合格しなかった場合 (以上 3% 水分), 焦げた匂いがする, または暗く見える場合は洗い流してください.
最終的な考え
ブレーキフルードのテストは整備士だけのものではなく、誰でも行うことができます. ほんの少しの努力と適切なツールがあれば, あなたはあなたの車を守ります, あなたの乗客, そしてあなた自身. ブレーキに問題があると判断されるまで待ってはいけません. 積極的に行動する. テストしてみよう, 信じてください, 安全運転.