車からブレーキフルードを排出する方法を知りたい場合は, あなたは一人ではありません. 車のオーナーとして, 私たちは皆、車を安全に動かし続けたいと考えています。それには適切なブレーキのメンテナンスも含まれます。. ブレーキ液は車のブレーキシステムにおいて重要な役割を果たします, そして、それを排出することは、完全なフルード交換またはブレーキシステム修理の重要な部分です.
このガイドでは、知っておくべきことをすべて説明します: なぜブレーキ液を抜く必要があるのか, それを段階的に行う方法, どのようなツールが必要か, 避けるべきよくある間違い, 最も差し迫った質問への答え.
ブレーキ液を排出する理由?
ブレーキフルードは 吸湿性の, つまり空気中の水分を吸収するということです. 時間とともに, これにより沸点が下がり、ブレーキシステム内部に腐食が発生します。, ブレーキの故障につながる可能性があります. 排水して交換することで確実に:
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一貫したブレーキ性能
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ブレーキコンポーネントの寿命の延長
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運転の安全性の向上
ほとんどのメーカーはブレーキフルードを毎年交換することを推奨しています 2 に 3 年 または 毎 20,000 に 45,000 マイル, ただし、必ず取扱説明書を参照してください.
ブレーキ液を排出する必要があるという兆候
| 症状 | 考えられる原因 |
|---|---|
| スポンジ状またはソフトなブレーキペダル | 古い液体の水分 |
| ブレーキ警告灯点灯 | ブレーキ液が汚れている、または少なくなっている |
| 汚れた液体または濃い色の液体 | 劣化したブレーキフルード |
| 停止応答の遅れ | 流体性能の低下または気泡 |
必要な道具と材料
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新しいブレーキ液 (正しいタイプについてはマニュアルを確認してください, ドットのように 3, ドット 4, またはドット 5.1)
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ジャックとジャックスタンド (またはエレベーター)
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ラグレンチ
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ブレーキブリーダーキット (または透明なプラスチックチューブとキャッチボトル)
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ブリーダースクリュー用のレンチまたはソケット (通常は8mmまたは10mm)
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保護手袋と安全メガネ
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雑巾やショップタオル
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じょうご
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ブレーキクリーナー (オプション)
ステップバイステップ: ブレーキ液の抜き方
1. 安全第一
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平らな場所に駐車する.
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パーキングブレーキをかける.
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保護手袋と保護メガネを着用してください.
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ブレーキ液は腐食性があるため、塗装面から遠ざけてください。.
2. マスターシリンダーリザーバーにアクセスします
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ボンネットを開けてブレーキフルードリザーバーの位置を確認します.
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キャップを取り外し、ターキーバスターまたは注射器を使用して、できるだけ多くの古い液体を取り除きます。. これにより、出血時のオーバーフローのリスクが軽減されます。.
3. 車をジャッキアップする
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ラグナットを少し緩めます.
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車両をジャッキアップし、ジャッキスタンドにしっかりと置きます.
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システム全体にアクセスするには、4 つのホイールをすべて取り外します.
4. 最も遠いホイールから始める
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から始めます 後部乗客 側, 次にに移動します リアドライバー, 助手席の乗客, そして次で終わります フロントドライバー. このシーケンスにより、最も古い液体が最初に押し出されます。.
5. ブリーダーキットまたはチューブを取り付ける
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透明なチューブをブリーダースクリューの上に置き、もう一方の端を新しいブレーキ液が部分的に満たされたキャッチボトルに挿入します。 (空気の吸引を避けるために).
6. ブリードアンドドレン
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介助者にブレーキペダルをゆっくりと踏み続けてもらいます.
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ブリーダースクリューを開けます (約4分の1回転).
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古い液や気泡が流れ出ます.
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介助者がブレーキペダルを放す前にブリーダーを閉じてください.
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液体がきれいになるまで繰り返します (気泡なし) 出てくる.
7. リザーバーを補充する
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継続的に監視し、 マスターシリンダーを補充する 空気がシステムに入るのを防ぐために、プロセス中に新しいブレーキ液を使用します.
8. すべてのホイールに対して繰り返します
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すべてのホイールに対して同じブリード/ドレン手順を正しい順序で実行してください。.
9. 最終トップオフ
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すべてのラインを出血させたら, リザーバーを MAX ラインまで注ぎます.
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リザーバーキャップを確実に取り付けてください.
10. テストブレーキ
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運転する前に, ブレーキペダルを数回踏み込みます - しっかりと感じるはずです.
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漏れがないか確認してください.
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安全な場所で低速で試運転してください.
避けるべき一般的な間違い
| 間違い | インパクト |
|---|---|
| リザーバーを空にしておくと、 | 空気がシステムに入る, 完全な再出血が必要な場合 |
| 間違った種類のブレーキフルードを使用する | シールを損傷したり、ブレーキ性能を低下させたりする可能性があります |
| 古いブレーキフルードの再利用 | 湿気や汚染物質が再侵入する |
| ブリーダースクリューの締めすぎ | キャリパーのネジ山を損傷する可能性があります |
ブレーキフルードをスムーズに排出するためのヒント
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ソロで行う場合は重力出血を使用してください: ブリーダースクリューを緩め、リザーバーに水を補充した状態でゆっくりと排出させます。.
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作業スペースの換気を保つ.
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古いブレーキ液を処分する きちんと—自動車部品店または有害廃棄物施設に持ち込んでください.
よくある質問
Q: ブレーキフルードはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
毎 2 に 3 年, またはすべての 20,000 に 45,000 マイル, 運転条件およびメーカーの推奨に応じて.
Q: ブレーキにエア抜きをせずにブレーキフルードを排出できますか?
リザーバーから液体を取り出すことができます, ただし、完全に交換して空気や汚染物質を除去する必要があります。, 出血は必要です.
Q: どのような種類のブレーキフルードを使用すればよいですか?
オーナーズマニュアルを確認してください. ほとんどの車両は DOT を使用しています 3 またはドット 4. 互換性のない種類を決して混合しないでください.
Q: ブレーキフルードを抜き、補充した後は走行しても大丈夫ですか??
システムのエア抜きが適切に行われ、ブレーキ ペダルがしっかりしていると感じた後でのみ. 最初は必ず低速でテストしてください.
Q: ブレーキフルードをこぼしたらどうなりますか?
すぐに掃除してください. 塗装が剥がれたり、仕上げが損傷したりする可能性があります. ブレーキクリーナーまたは石鹸と水を使用してください.
Q: 車の修理の経験がない場合、自分でブレーキフルードを排出できますか?
はい, ただし慎重に進めてください. 指示に注意深く従ってください, 不明な場合は, 整備士に相談してください.
結論
ブレーキ液の排出は、正しい手順と安全慣行に従えば、DIY で簡単に行うことができます。. ブレーキの性能を維持し、車両の安全を確保するための最も重要なメンテナンス作業の 1 つです。. 初心者でも経験豊富な DIY 者でも, ブレーキ液を清潔で新鮮に保つことは、車のスムーズな走行を維持するのに役立ちます。そして最も重要なことは、, 必要なときに停止する.
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