ブレーキフルードの抜き方:7 つの簡単なステップ

ブレーキがスポンジ状になっていることに気付いたら, 一貫性のない制動力, または最近交換したブレーキコンポーネント, ブレーキ液を抜く時期が来ました. これは恐ろしいように聞こえるかもしれません, しかし、適切な指導があれば, 少しの忍耐力と適切なツールがあれば誰でもそれを行うことができます. ブレーキの出血とは何かまで、知っておくべきことをすべて説明します。, 段階的な方法へ, 必要なツール, 安全に関するヒント, そしてトラブルシューティング.

「ブレーキ液の滲み」とはどういう意味ですか?

ブレーキのエア抜きはブレーキを外すプロセスです 気泡 そして 古い液体 ブレーキラインから. ブレーキシステム内の空気は空気を圧縮するため、ブレーキ効率を低下させます。, ブレーキフルードはそうではありませんが、. ブレーキペダルが柔らかく感じたり、床に沈み込んだりした場合, 空気が原因の可能性が高い.

ブレーキのエア抜きをすべきとき?

エア抜きブレーキが必要となる一般的な状況は次のとおりです:

必要なツール

• レンチまたはブレーキブリーダーレンチ (ブリーダーバルブを開ける)

• 透明なプラスチックチューブ (ブリーダーニップルの上にフィット)

• ブレーキ液 (車のマニュアルを確認してください（通常は DOT） 3, 4, または 5.1)

• ボトルや容器をキャッチ

• ヘルパー (手動採血用) またはブレーキブリーダーキット (真空または圧力)

• 安全手袋と安全ゴーグル

• ジャッキとジャッキスタンドまたはリフト

ブレーキを手動でエア抜きするためのステップバイステップガイド

高度な電子ブレーキ システムを搭載していない車両向けの簡単な手動エア抜きプロセスは次のとおりです。.

1. 安全に駐車して準備をしましょう

• 平地に駐車する.

• パーキングブレーキをかける.

• 車を持ち上げて4つの車輪をすべて取り外します.

2. ブレーキブリーダーバルブの位置を確認する

通常はブレーキキャリパーまたはホイールシリンダーにあります. 事前に各バルブに浸透オイルをスプレーしておきます。.

3. 最も遠い車輪から始める

ほとんどの車はこの順序に従います:

1. 後部座席の乗客

2. リアドライバー

3. 助手席乗員

4. フロントドライバー

(必ず車両のマニュアルをご確認ください。)

4. チューブを取り付ける

透明なチューブをブリーダーニップルの上に置き、部分的に満たされた新しいブレーキ液のボトルに入れます。 (空気の逆戻りを防ぐため).

5. 介助者にペダルを踏んでもらいます

介助者にブレーキペダルをゆっくりと踏み続けてもらうように依頼してください。.

6. ブリーダーバルブを開ける

バルブを反時計回りに少し回します. 古い液体が見え、泡が流れ出ている可能性があります. 介助者がブレーキを解除する前に閉めてください.

繰り返す 液体が透明になり気泡がなくなるまで. 空っぽになるのを避けるために、必要に応じてリザーバーを補充してください.

7. すべてのホイールに対して繰り返します

すべてのホイールのエア抜きが完了するまで、正しい順序で作業を続けます。.

代替: 1 人用ブレーキ ブリーダー キットの使用

これをソロでやるなら, ある バキュームブリーダー または 圧力ブリーダー 素晴らしい投資です.

長所:

• 一人での操作

• よりクリーンで効率的

• プロセスの高速化

手順は似ています:

• 工具を取り付ける

• 真空にするか圧力をかける

• ブリーダーバルブを開く

• 古い液体を回収ボトルに流し込みます

• クリアのモニター, 気泡のない液体

出血後のチェック

• ブレーキペダルを踏み込む: しっかりした感じになるはずです.

• 液面レベルを確認してください: 必要に応じて補充する.

• 漏れを探す: 特にブリーダーバルブやキャリパー周り.

• 試乗: 安全な場所でゆっくりと始めて、徐々に自信を高めてください.

簡単にするためのヒント

よくある問題と解決策

よくある質問 (よくある質問)

Q1: ブレーキのエア抜きはどのくらいの頻度で行うべきですか?
あ: 2 ～ 3 年ごと, またはブレーキの問題に気付いたとき、またはブレーキコンポーネントを交換したときはいつでも.

Q2: ホイールを外さずにブレーキのエア抜きはできますか?
あ: 技術的にはそうです, ただし、車輪を取り外すとアクセスと視認性が向上します.

Q3: フルードやコンポーネントを交換した後、ブレーキをエア抜きせずに運転するのは危険ですか??
あ: はい. システム内の空気はブレーキの故障につながる可能性があります.

Q4: 異なる種類のブレーキフルードを混合できますか?
あ: いいえ. マニュアルに指定されているタイプのみを使用してください (例えば。, ドット 3, ドット 4). 混合するとシールが損傷し、性能が低下する可能性があります.

Q5: 出血中にリザーバーが空になるとどうなりますか?
あ: より多くの空気を導入するため、出血プロセスを最初からやり直す必要がある場合があります.

ブレーキフルードのエア抜きは、最初は複雑に感じる作業の 1 つですが、手順を理解すると簡単になります。. DIY 愛好家でも、修理店の費用を節約したいだけでも, 適切なブレーキエア抜きにより、車両はいつでも安全に停止できます。. 我慢して, 正しい順序に従ってください, ブレーキシステムは確実なパフォーマンスをもたらします.

安全性と精度を重視し、道路に出る前に必ず再確認してください。.