Kaleng Minyak Rem

Q: Mengapa tinplate merupakan bahan terbaik untuk kemasan minyak rem?
A: pelat timah (baja berlapis timah) penawaran:

• Ketahanan Korosi Ekstrim: Tahan terhadap bahan dasar glikol yang sangat korosif (DOT 3, 4, 5.1) dan berbahan dasar silikon (DOT 5) cairan.

• Permeabilitas Nol: Menghalangi kelembapan, oksigen, dan sinar UV untuk menjaga kekeringan cairan (<0.5% kadar air) dan mencegah penularan uap.

• Kekakuan: Melindungi dari penyok/pecah selama pengangkutan, memastikan integritas segel.

Q: Bagaimana Anda mencegah penyerapan dan kebocoran kelembapan?
A: Fitur kaleng kami:

• Pernis Interior Epoksi-fenolik: Lapisan penghalang food grade untuk mengisolasi cairan dari logam.

• Penyegelan Hermetik: Basis jahitan ganda + crimping yang disiram nitrogen di bawah gas inert.

• Tutup Segel Tiga: Penutupan berulir dengan gasket EPDM/FKM + liner induksi foil untuk 100% anti lembab/kebocoran.

Q: Apakah kaleng Anda memenuhi standar keselamatan otomotif?
A: Sangat. kita bertemu:

• FMVSS 116 (DOT 3/4/5.1/5): Kompatibilitas material divalidasi melalui pengujian SAE J1703/J1704.

• ISO 4925: Persyaratan kemasan untuk minyak rem non-minyak bumi.

• Sertifikasi PBB 1A2: Melewati penurunan, tumpukan, dan uji tekanan untuk pengangkutan cairan berbahaya.

Q: Bagaimana Anda mencegah kontaminasi ion logam pada bahan dasar silikon (DOT 5) cairan?
A: Penting untuk kinerja! Kami menggunakan:

• Pelat timah pasif dengan lapisan kromium oksida

• Lapisan dalam fluoropolimer (misalnya, Epoksi yang dimodifikasi PTFE)

• Pengujian bilas per ASTM D1118 (korosi strip tembaga ≤1b)

Q: Apakah kaleng kompatibel dengan minyak rem EV dengan viskositas rendah (misalnya, DOT 5.1 khususnya)?
A: Ya. Dioptimalkan untuk cairan berkinerja tinggi:

• Nol migrasi silikon dari segel (untuk ISO 4925 Lampiran E)

• Lulus -40Siklus kejut termal °C hingga 150 °C

• ≤0,02% kehilangan penguapan (SAE J1703)