El líquido de los frenos puede - FANXUN
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El líquido de los frenos puede

Características clave:

Material: Hojalata;
Color: Plata blanca,CMYK simple o personalizado;
Forma: Redondo;
Capacidad: 250ml-700ml;
Diámetro: 65milímetros;
Altura: 100mm-240ml;
Color de impresión: CMYK,color directo,colores pantone;
Embalaje: Caja de cartón,paleta o como solicitud del cliente;
Tiempo de producción: 25-30días;
Capacidad de producción: 60 Millones de unidades/año;

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  1. Q: ¿Por qué la hojalata es el mejor material para envasar líquido de frenos??
    A: Hojalata (acero recubierto de estaño) ofertas:

    • Resistencia extrema a la corrosión: Resiste productos a base de glicol altamente corrosivos. (PUNTO 3, 4, 5.1) y a base de silicona (PUNTO 5) fluidos.

    • Permeabilidad cero: Bloquea la humedad, oxígeno, y luz ultravioleta para mantener la sequedad del líquido. (<0.5% contenido de agua) y prevenir la transmisión de vapor.

    • Rigidez: Protege contra abolladuras/roturas durante el transporte., asegurar la integridad del sello.

  2. Q: ¿Cómo se previene la absorción y fuga de humedad??
    A: Nuestras latas cuentan:

    • Laca Interior Epoxi-Fenólica: Recubrimiento de barrera de calidad alimentaria para aislar el fluido del metal.

    • Sellado Hermético: Base de doble costura + Prensado con nitrógeno bajo gas inerte.

    • Tapas de triple sello: Cierres roscados con juntas EPDM/FKM + revestimiento de inducción de aluminio para 100% a prueba de humedad/fugas.

  3. Q: ¿Sus latas cumplen con los estándares de seguridad automotriz??
    A: Absolutamente. nos encontramos:

    • FMVSS 116 (PUNTO 3/4/5.1/5): Compatibilidad de materiales validada mediante pruebas SAE J1703/J1704.

    • ISO 4925: Requisitos de embalaje para líquidos de frenos no derivados del petróleo.

    • Certificación ONU 1A2: caída pasada, pila, y pruebas de presión para el transporte de líquidos peligrosos.

  4. Q: ¿Cómo se previene la contaminación por iones metálicos en productos a base de silicona? (PUNTO 5) fluidos?
    A: Crítico para el rendimiento! Usamos:

    • Hojalata pasivada con capa de óxido de cromo

    • Revestimiento interior de fluoropolímero (P.EJ., Epoxi modificado con PTFE)

    • Prueba de enjuague por Norma ASTM D1118 (corrosión de la tira de cobre ≤1b)

  5. Q: ¿Son las latas compatibles con líquidos de frenos para vehículos eléctricos de baja viscosidad? (P.EJ., PUNTO 5.1 ESP)?
    A: Sí. Optimizado para fluidos de alto rendimiento:

    • Migración cero de silicona de sellos (para ISO 4925 Anexo E)

    • Pases -40Ciclos de choque térmico de °C a 150 °C

    • ≤0,02% de pérdida por evaporación (SAE J1703)

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