Bremsflüssigkeitskanister

Q: Warum ist Weißblech das beste Material für Bremsflüssigkeitsverpackungen??
A: Weißblech (Zinnschichtstahl) Angebote:

• Extreme Korrosionsbeständigkeit: Widersteht stark korrosiven Substanzen auf Glykolbasis (PUNKT 3, 4, 5.1) und silikonbasiert (PUNKT 5) Flüssigkeiten.

• Null Durchlässigkeit: Blockiert Feuchtigkeit, Sauerstoff, und UV-Licht, um die Flüssigkeitstrockenheit aufrechtzuerhalten (<0.5% Wassergehalt) und die Dampfübertragung verhindern.

• Steifigkeit: Schützt vor Beulen/Bruch beim Transport, Gewährleistung der Dichtungsintegrität.

Q: Wie verhindern Sie die Aufnahme und das Austreten von Feuchtigkeit??
A: Unsere Dosen zeichnen sich aus:

• Epoxid-Phenol-Innenlack: Lebensmittelechte Barrierebeschichtung zur Isolierung von Flüssigkeiten und Metall.

• Hermetische Abdichtung: Doppelt gesäumter Boden + Stickstoffgespültes Crimpen unter Schutzgas.

• Dreifach versiegelte Kappen: Gewindeverschlüsse mit EPDM/FKM-Dichtungen + Folieninduktionsauskleidung für 100% feuchtigkeits-/auslaufsicher.

Q: Entsprechen Ihre Dosen den Automobilsicherheitsstandards??
A: Absolut. Wir treffen uns:

• FMVSS 116 (PUNKT 3/4/5.1/5): Materialkompatibilität durch SAE J1703/J1704-Tests validiert.

• ISO 4925: Verpackungsanforderungen für Nicht-Erdöl-Bremsflüssigkeiten.

• UN 1A2-Zertifizierung: Drop bestanden, Stapel, und Drucktests für den Transport gefährlicher Flüssigkeiten.

Q: Wie verhindern Sie eine Kontamination mit Metallionen in silikonbasierten Produkten? (PUNKT 5) Flüssigkeiten?
A: Entscheidend für die Leistung! Wir verwenden:

• Passiviertes Weißblech mit Chromoxidschicht

• Innenbeschichtung aus Fluorpolymer (Z.B., PTFE-modifiziertes Epoxidharz)

• Spültest pro ASTM D1118 (Kupferstreifenkorrosion ≤1b)

Q: Sind Dosen mit niedrigviskosen EV-Bremsflüssigkeiten kompatibel? (Z.B., PUNKT 5.1 ESP)?
A: Ja. Optimiert für Hochleistungsflüssigkeiten:

• Keine Silikonmigration aus Robben (für ISO 4925 Anhang E)

• Pässe -40°C bis 150 °C Thermoschockwechsel

• ≤0,02 % Verdunstungsverlust (SAE J1703)