So wechseln Sie die Bremsflüssigkeit wie ein Profi:Zehn einfache Schritte

Lassen Sie uns über einen der kritischsten sprechen, dennoch oft übersehen, Flüssigkeiten in Ihrem Auto: die Bremsflüssigkeit. Diese Firma, reaktionsfreudiges Gefühl, wenn Sie das Bremspedal betätigen? Das bedeutet, dass Ihr hydraulisches Bremssystem einwandfrei funktioniert, und Bremsflüssigkeit ist sein Lebenselixier. Aber mit der Zeit, Diese Flüssigkeit wird abgebaut, Ihre Sicherheit gefährden.

Ich habe Angst, dass es nur ein Job für einen Mechaniker ist? Sei es nicht. Mit den richtigen Werkzeugen und etwas Geduld, Der Wechsel Ihrer Bremsflüssigkeit ist eine völlig unkomplizierte Heimwerkeraufgabe, die Ihnen Geld sparen und Ihnen ein großes Erfolgserlebnis geben kann. Dieser Leitfaden soll Sie durch alles führen, Vom Verstehen, warum es wichtig ist, bis zur letzten Probefahrt.

Warum Sie unbedingt Ihre Bremsflüssigkeit wechseln müssen

Im Gegensatz zu Motoröl, was einfach schmutzig wird, Bremsflüssigkeit hat einen noch schlimmeren Feind: Wasser. Die meisten Bremsflüssigkeiten (PUNKT 3, 4, Und 5.1) Sind hygroskopisch, Das ist eine schicke Art zu sagen, dass sie Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft absorbieren.

Warum ist das ein Problem??

1. Niedrigerer Siedepunkt: Frische Bremsflüssigkeit hat einen hohen Siedepunkt. Wenn es Wasser aufnimmt, dieser Siedepunkt sinkt. Bei starkem Bremsen (als würde man einen langen Hügel hinuntergehen), Deine Bremsen werden heiß. Wenn die Flüssigkeit kocht, es entstehen Gasblasen in den Leitungen. Gas ist komprimierbar (im Gegensatz zu Flüssigkeit), Dies führt zu einer schrecklichen Situation, in der sich das Bremspedal schwammig anfühlt und direkt auf den Boden geht, ohne das Auto anzuhalten. Dies ist bekannt als Bremsfading.
2. Interne Korrosion: Wasser in den Bremsleitungen verursacht Rost und Korrosion von innen nach außen. Dies kann teure Komponenten wie Ihren Hauptzylinder beschädigen, Bremsleitungen, Bremssättel, und das sensible ABS (Antiblockiersystem) Modul.

Zusamenfassend, Alte Bremsflüssigkeit kann zu Bremsausfällen und kostspieligen Reparaturen führen.

Wann sollte ich meine Bremsflüssigkeit wechseln??

Die goldene Regel lautet: Schauen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Autos nach. Die meisten Hersteller empfehlen einen Bremsflüssigkeitswechsel (auch a genannt “Bremsflüssigkeit spülen” oder “die Bremsen bluten”) jeder 2 Zu 3 Jahre oder alle 30,000 Zu 45,000 Meilen (50,000 Zu 70,000 km), je nachdem, was zuerst eintritt.

Sie können auch Ihre Flüssigkeit testen. Autoteilehändler verkaufen einfache Teststreifen oder elektronische Tester, die den Feuchtigkeitsgehalt messen. Wenn es vorbei ist 3%, Es ist Zeit für eine Veränderung. Visuell, Neue Flüssigkeit ist normalerweise klar mit einer leichten Bernstein- oder Honigtönung. Alt, verunreinigte Flüssigkeit sieht dunkel aus, trübe, oder sogar schwarz.

Auswahl der richtigen Bremsflüssigkeit

Die Verwendung der falschen Flüssigkeit ist ein schwerwiegender Fehler. Überprüfen Sie den Deckel Ihres Bremsflüssigkeitsbehälters oder sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach – dort ist die erforderliche DOT-Bewertung angegeben.

Entscheidende Regel: Normalerweise können Sie ein Upgrade von DOT durchführen 3 zu Punkt 4 oder 5.1, aber ein Downgrade ist nicht möglich. NIEMALS, Mischen Sie NIEMALS DOT 5 (Silikonbasis) mit jedem anderen Typ. Es verwandelt Ihr Bremssystem in eine gallertartige Sauerei und erfordert eine vollständige Wartung, teure Überholung.

Sammeln Sie Ihre Werkzeuge und Vorräte

Wenn alles bereit ist, wird die Arbeit reibungsloser.

Sicherheitsausrüstung:

• Schutzbrille (Bremsflüssigkeit ist schädlich für die Augen)
• Nitrilhandschuhe

Werkzeuge:

• Wagenheber und Wagenheberständer (Arbeiten Sie NIEMALS unter einem Auto, das nur von einem Wagenheber getragen wird)
• Schraubenschlüssel
• Ringschlüssel oder Bördelschlüssel für die Entlüftungsschrauben (normalerweise 8mm, 10mm, oder 11mm)
• Unterlegkeile

Lieferungen & Entlüftungsausrüstung:

• Neu, eine verschlossene Flasche mit der richtigen Bremsflüssigkeit (Kaufen Sie mehr, als Sie für nötig halten; 1 Liter ist normalerweise sicher)
• Eine saubere, fusselfreien Lappen
• Ein Truthahnbaster oder Spritze zum Entfernen alter Flüssigkeit
• Bremsentlüftungssatz: Hier haben Sie Möglichkeiten, von einfach bis anspruchsvoll.
  • Einfach: Eine durchsichtige Plastiktube und ein Glasgefäß/eine Flasche. Das ist für den Klassiker “Zwei-Personen-Methode.”
  • Eine Person: Ein Vakuumpumpen-Entlüfter oder ein Druckentlüfter. Dies erleichtert die Arbeit, wenn Sie alleine arbeiten.

Die Schritt-für-Schritt-Anleitung: Wechseln Sie Ihre Bremsflüssigkeit (Zwei-Personen-Methode)

Das ist der Klassiker, zugänglichste Methode. Zum Betätigen des Bremspedals ist ein Helfer erforderlich.

SICHERHEIT GEHT AN ERSTER STELLE: Parken Sie auf einer Ebene, Ebene Oberfläche. Ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie das Auto in die Parkstellung (oder in Gang für ein Handbuch). Blockieren Sie die Räder, die auf dem Boden bleiben sollen.

Schritt 1: Bereiten Sie das Auto vor Bevor Sie das Auto anheben, Lösen Sie die Radmuttern an den Rädern, die Sie entfernen möchten, leicht. Dies ist viel einfacher, wenn das Auto am Boden steht.

Schritt 2: Heben Sie das Auto an & Entfernen Sie die Räder Informationen zu den richtigen Wagenheberpunkten finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung. Heben Sie das Auto an und stellen Sie die Wagenheber sicher unter den Rahmen. Eine gute Regel ist, an einer Achse zu arbeiten (vorne oder hinten) auf einmal. Entfernen Sie die Räder, um Zugang zu den Bremssätteln zu erhalten.

Schritt 3: Greifen Sie auf den Hauptzylinder zu & Alte Flüssigkeit entfernen Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie nach dem Bremsflüssigkeitsbehälter. Normalerweise ist es klein, halbtransparenter Kunststoffbehälter mit schwarzem Deckel. Reinigen Sie die Kappe und den umliegenden Bereich gründlich mit einem Lappen, bevor Sie sie öffnen, um zu verhindern, dass Schmutz hineinfällt.

Verwenden Sie Ihre Truthahnbrause, um möglichst viel von dem Alten herauszusaugen, dunkle Flüssigkeit wie möglich. Entleeren Sie es nicht vollständig! Wenn Sie eine kleine Menge unten belassen, wird verhindert, dass Luft in den Hauptzylinder selbst gelangt.

Schritt 4: Füllen Sie den Vorratsbehälter wieder auf Öffnen Sie Ihr neues, Verschließen Sie die Flasche mit Bremsflüssigkeit und füllen Sie den Behälter bis zur Markierung „MAX“ auf’ Linie. Setzen Sie die Kappe locker wieder auf, um eine Kontamination zu verhindern, aber verschließen Sie es nicht fest.

Schritt 5: Die Blutungssequenz Sie müssen die Bremsen in einer bestimmten Reihenfolge entlüften, um die gesamte alte Flüssigkeit und eventuelle Luft effektiv herauszudrücken. Die Regel lautet: Beginnen Sie mit dem Bremssattel am weitesten vom Hauptzylinder entfernt und arbeite dich näher heran. Für die meisten Autos mit dem Fahrer auf der linken Seite, Die Reihenfolge ist:

1. Hinten rechts (Beifahrer hinten)
2. Hinten Links (Fahrer hinten)
3. Vorne rechts (Beifahrerseite)
4. Vorne links (Fahrerfront)

Schritt 6: Entlüften Sie den ersten Bremssattel (Der Zwei-Personen-Tanz) Dies erfordert eine klare Kommunikation zwischen Ihnen (Person 1 am Steuer) und dein Helfer (Person 2 an der Bremse).

1. Suchen Sie die Entlüftungsschraube (oder Entlüftungsventil) am Bremssattel. Es ist ein kleiner Sauger mit einer Gummikappe. Entfernen Sie die Kappe.
2. Platzieren Sie Ihren Ringschlüssel über der Entlüftungsschraube, Befestigen Sie dann Ihren durchsichtigen Kunststoffschlauch am Ende, Führen Sie das andere Ende des Schlauchs in Ihr Auffanggefäß mit einer kleinen Menge neuer Bremsflüssigkeit am Boden. Dadurch sind Blasen sichtbar und es wird verhindert, dass Luft wieder angesaugt wird.
3. Person 1 (Helfer): Drücken Sie das Bremspedal einige Male langsam durch, um Druck aufzubauen, Halten Sie es dann fest am Boden. Schrei, “Drücken!”
4. Person 2 (Du): Sobald Sie hören “Drücken,” Drehen Sie die Entlüftungsschraube etwa eine viertel bis halbe Umdrehung. Sie werden sehen, wie alte Flüssigkeit und möglicherweise Luftblasen durch den Schlauch ausströmen. Das Pedal sinkt Richtung Boden.
5. Person 2 (Du): Bevor das Pedal den Boden berührt, Ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest. Schrei, “Okay!”
6. Person 1 (Helfer): Erst nach Anhörung “Okay,” Lassen Sie das Bremspedal langsam los.

Wiederholen Sie diesen Zyklus aus Drücken, Halten, Öffnen, Schließen und Loslassen 5-10 mal, oder bis Sie sauber sehen, Neue Flüssigkeit läuft ohne Luftblasen durch den Schlauch.

KRITISCH: Nach jedem 4-5 Zyklen, Überprüfen Sie den Vorratsbehälter des Hauptzylinders und füllen Sie ihn mit neuer Flüssigkeit auf. Wenn es trocken läuft, Sie saugen Luft in das System und müssen den gesamten Vorgang von vorne beginnen.

Schritt 7: Wiederholen Sie dies für die anderen Räder Gehen Sie zum nächsten Rad in der Sequenz (Hinten Links, dann Vorne Rechts, dann Vorne Links) und wiederholen Sie den gesamten Vorgang. Denken Sie daran, den Hauptzylinder immer mit Flüssigkeit zu füllen!

Schritt 8: Letzte Kontrollen Sobald alle vier Räder fertig sind, Füllen Sie den Behälter bis zur Markierung „MAX“ auf’ Leitung ein letztes Mal und ziehen Sie die Kappe fest an. Überprüfen Sie alle vier Entlüftungsschrauben, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen (nicht zu fest anziehen!) und die Gummikappen wieder aufsetzen.

Schritt 9: Montieren Sie die Räder wieder und senken Sie das Auto ab Setzen Sie die Räder wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern handfest an. Senken Sie das Auto vorsichtig von den Wagenheberständern ab. Einmal am Boden, Ziehen Sie die Radmuttern mit Ihrem Radschlüssel gemäß den Herstellerangaben an (Schauen Sie in Ihrem Handbuch nach).

Schritt 10: Die Probefahrt Bevor Sie losfahren, Betätigen Sie das Bremspedal ein paar Mal. Es sollte sich fest und fest anfühlen. Beginnen Sie ganz langsam, Vorsichtige Probefahrt in einem Gebiet ohne Verkehr. Machen Sie mehrere sanfte Stopps, um sicherzustellen, dass sich alles normal anfühlt. Glückwunsch, Du hast es geschafft!

FAQs – Ihre Fragen beantwortet

Q1: Was mache ich mit der alten Bremsflüssigkeit?? A: Bremsflüssigkeit ist gefährlicher Abfall. Gießen Sie es NICHT in den Abfluss oder auf den Boden. Gießen Sie es in einen verschlossenen Behälter (wie die leere Flasche der neuen Flüssigkeit) und bringen Sie es zu Ihrem örtlichen Autoteilehändler, Tankstelle, oder kommunales Recyclingzentrum. Sie werden es sicher entsorgen.

Q2: Was passiert, wenn Luft in das System gelangt?? A: Wenn Luft eindringt (normalerweise durch Trockenlaufen des Hauptzylinders), Ihr Bremspedal wird sich schwammig anfühlen und nicht mehr reagieren. Die einzige Lösung besteht darin, die Bremsen erneut zu entlüften, bis auch die letzte Luftblase verschwunden ist.

Q3: Kann ich eine Flasche Bremsflüssigkeit verwenden, die schon länger geöffnet ist?? A: Es wird dringend davon abgeraten. Denn Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, Eine offene Flasche hat Feuchtigkeit aus der Luft aufgenommen, den Zweck der Flüssigkeitsveränderung zunichte machen. Verwenden Sie immer ein neues, versiegelte Flasche.

Q4: Mein Auto hat ABS. Ist der Prozess anders?? A: Für die meisten Autos, Dieses Standardverfahren funktioniert gut für ein ABS-System. Jedoch, Bei einigen bestimmten Modellen ist möglicherweise ein spezielles elektronisches Diagnosegerät erforderlich, um die ABS-Pumpe und -Ventile laufen zu lassen und die gesamte alte Flüssigkeit herauszubekommen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, Konsultieren Sie das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs oder wenden Sie sich an einen Fachmann.

Q5: Was ist der Unterschied zwischen einer flüssigen Änderung und einer einfachen Änderung? “die Bremsen bluten”? A: Die Begriffe werden oft synonym verwendet. Technisch, “Blutung” ist der Vorgang, bei dem Luft aus den Leitungen entfernt wird. A “Flüssigkeitswechsel” oder “spülen” ist der Prozess, bei dem mithilfe des Entlüftungsverfahrens die gesamte alte Flüssigkeit durch neue Flüssigkeit ersetzt wird. Unser Guide schafft beides.

Q6: Ich habe alles richtig gemacht, aber mein Pedal fühlt sich immer noch weich an. Was nun? A: Das bedeutet fast immer, dass irgendwo in den Leitungen noch Luft eingeschlossen ist. Gehen Sie zurück und entlüften Sie das gesamte System erneut, Achten Sie besonders darauf, dass der Füllstand im Behälter nicht absinkt. Sie können beim Entlüften auch versuchen, mit einem Gummihammer leicht auf die Bremssättel zu klopfen, um hartnäckige Blasen zu entfernen.