Jak zkontrolovat brzdovou kapalinu : Pět jednoduchých kroků

Brzdy vašeho auta jsou pravděpodobně jeho nejdůležitějším bezpečnostním prvkem. Ale jsou jen tak dobré, jak dobrý je systém, který je pohání. Srdcem tohoto systému je málo známý hrdina: brzdová kapalina. Ignorování může být drahá a nebezpečná chyba.

Ale nebojte se! Kontrola brzdové kapaliny je jedním z nejjednodušších a nejrychlejších úkonů údržby, které můžete provést sami. Nemusíte být mechanik, a trvá to méně než pět minut. Tento průvodce vás provede vším, co potřebujete vědět, od nalezení nádrže až po pochopení toho, co vám říká barva kapaliny.

Odklopme kapotu a dáme vám sebevědomí, abyste udrželi brzdy v nejlepší kondici.

Proč se obtěžovat kontrolou brzdové kapaliny?

Představte si brzdovou kapalinu jako sval ve vašem brzdovém systému. Když sešlápnete brzdový pedál, tato speciální kapalina je protlačována tenkými trubkami, vytvoření obrovského hydraulického tlaku, který upne vaše brzdové destičky na brzdové kotouče, zpomalení vašeho auta.

Pokud je kapalina nízká nebo stará, mohou se stát dvě nebezpečné věci:

1. Nízká tekutina: Nedostatek tekutiny znamená nedostatečný tlak. Váš brzdový pedál může cítit “houbovitý” nebo jít až na podlahu, a vaše auto nezastaví tak rychle, jak by mělo. Často je to známka opotřebených brzdových destiček popř, nebezpečněji, netěsnost v systému.
2. Stará tekutina: Brzdová kapalina je hygroskopická, což znamená, že časem absorbuje vlhkost ze vzduchu. Voda v tekutině je špatná zpráva. Snižuje bod varu kapaliny. Při prudkém brzdění, tekutina může vřít, vytváření vzduchových bublin. Vzduch se stlačuje (na rozdíl od tekutiny), což vede k úplné ztrátě brzdné síly, děsivá situace známá jako selhání brzd.

Pravidelná kontrola tekutin vám pomůže odhalit tyto problémy dříve, než se stanou katastrofou.

Krok za krokem: Jak zkontrolovat brzdovou kapalinu 5 Zápis

Připraveni začít? je to jednoduché.

Krok 1: Zaparkujte na rovném povrchu

Zaparkujte auto na rovné zemi a vypněte motor. To zajišťuje, že získáte přesný údaj o hladině kapaliny. Nechte motor chvíli vychladnout, zvláště pokud jste právě řídili.

Krok 2: Otevřete kapotu a najděte nádržku na brzdovou kapalinu

Bezpečně otevřete kapotu. Nádržka brzdové kapaliny je obvykle malá, poloprůhledná plastová nádoba umístěná v zadní části motorového prostoru, na straně řidiče.

Hledejte čepici, která je typicky žlutá nebo černá a má varovný symbol (kruh se závorkami kolem něj) nebo text, který říká “Brzdová kapalina.” Pokud to nemůžete najít, rychlá kontrola uživatelské příručky vašeho vozu vám ukáže jeho přesnou polohu.

Krok 3: Zkontrolujte hladinu kapaliny

Na boční straně plastové nádržky jsou značky, které vás navedou. Uvidíte dva řádky:

• „MAX’ nebo ‚PLNÉ’: Linie maximálního naplnění.
• „MIN’ nebo „PŘIDAT’: Minimální čára plnění.

Hladina brzdové kapaliny by měla pohodlně sedět mezi těmito dvěma ryskami. Nemusíte ani otevírat víčko, abyste viděli hladinu přes průsvitný plast.

Krok 4: Vyhodnoťte barvu a čistotu tekutiny

Toto je pro-tip, který mnoha lidem chybí. Barva vaší brzdové kapaliny vám hodně napoví o jejím zdraví.

• Nová/dobrá kapalina: Mělo by být téměř čiré s lehce žlutým nebo jantarovým nádechem.
• Stará/špatná tekutina: Bude vypadat tmavě hnědá nebo dokonce černá.

Tmavý, kalná tekutina znamená, že absorbovala vlhkost a byla kontaminována úlomky. Již není efektivní a musí být zcela nahrazen (proces zvaný a “výplach brzdové kapaliny”).

Zde je jednoduchá tabulka, která vám pomůže posoudit stav:

Krok 5: Doplňování (V případě potřeby)

Pokud je hladina vaší kapaliny na nebo těsně nad „MIN’ čára, můžete to doplnit. Ale buďte opatrní: nízká hladina často znamená, že vaše brzdové destičky jsou opotřebované. Jak se podložky opotřebovávají, brzdové třmeny vyžadují k provozu více kapaliny, způsobí pokles hladiny v nádrži.

Pokud se rozhodnete doplnit:

1. Získejte správnou tekutinu: Správný typ kapaliny naleznete v uživatelské příručce nebo na uzávěru nádržky. Většina aut používá TEČKA 3 nebo TEČKA 4. Použití nesprávného typu může poškodit váš brzdový systém.
2. Vyčistěte uzávěr: Před otevřením otřete horní část uzávěru nádržky čistým hadříkem. Tím se zabrání tomu, aby do kapaliny spadly jakékoli nečistoty nebo úlomky.
3. Opatrně přidejte tekutinu: Otevřete uzávěr a pomalu nalijte malé množství nového, neotevřenou brzdovou kapalinu, dokud hladina nedosáhne „MAX’ čára. Nepřeplňujte!
4. Bezpečně zavřete: Pevně ​​našroubujte uzávěr zpět.

Důležitá poznámka: Pokud musíte tekutinu doplňovat více než jednou za několik měsíců, pravděpodobně máte netěsnost v brzdovém potrubí. Toto je vážný bezpečnostní problém. Nechte své auto okamžitě zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.

Pochopení typů brzdových kapalin

Uvidíte jinak “TEČKA” hodnocení na lahvičkách s brzdovou kapalinou. Zde je rychlý přehled toho, co znamenají. Nejdůležitější pravidlo je vždy používejte typ doporučený výrobcem vašeho vozu.

Často kladené otázky (Nejčastější dotazy)

Q1: Jak často mám kontrolovat brzdovou kapalinu? A: Je dobrým zvykem kontrolovat brzdovou kapalinu jednou za měsíc, nebo alespoň při každé výměně oleje. Měli byste nechat kapalinu kompletně vyměnit (spláchnuté) každé dva roky nebo podle doporučení ve vaší uživatelské příručce.

Q2: Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou brzdové kapaliny? A: Žádný. Varovná kontrolka brzd na palubní desce signalizuje buď nedostatek kapaliny, problém s parkovací brzdou, nebo vážná porucha hydraulického systému. Co nejdříve bezpečně zatáhněte a zkontrolujte kapalinu. Pokud je nízká, mohlo dojít k úniku. Nejbezpečnější je nechat auto odtáhnout k mechanikovi.

Q3: Mohu smíchat DOT 3 a DOT 4 brzdová kapalina? A: Ano, ve většině případů, můžete míchat DOT 4 kapaliny do systému, který vyžaduje DOT 3, jako DOT 4 má vyšší specifikace. Však, neměli byste míchat DOT 3 do TEČKY 4 systém, protože to sníží bod varu. Nejlepší praxí je vždy používat konkrétní typ doporučený pro vaše vozidlo. Nikdy nemíchejte DOT 5 (na silikonové bázi) s jakýmkoli jiným typem.

Q4: Co se stane, když přeplním nádržku brzdové kapaliny? A: Přeplnění může způsobit problémy. Protože se kapalina při brzdění zahřívá, rozšiřuje se. Pokud v nádrži není prostor pro expanzi, tlak může způsobit přetažení brzd nebo poškození těsnění v hlavním válci. Pokud jste to přeplnili, k odstranění přebytečné tekutiny můžete použít krůtí basster nebo injekční stříkačku.

Q5: Mohu vyměnit brzdovou kapalinu sám? A: Zatímco pro zkušeného kutila je možné provést výplach brzdové kapaliny, je to složitější práce než jednoduché doplňování. Proces, volal “odvzdušnění brzd,” vyžaduje odstranění veškeré staré kapaliny a zajištění, aby se do systému nedostaly vzduchové bubliny. Pro většinu řidičů, doporučujeme přenechat tento kritický bezpečnostní úkol profesionálnímu mechanikovi.