Ako ste poput većine vozača, verovatno ne razmišljate mnogo o svojoj kočionoj tečnosti dok nešto ne krene po zlu. Možda ste kod mehaničara, i kažu vam da je vrijeme za "ispiranje kočione tekućine". Ali da li je ispiranje kočione tečnosti zaista neophodno – ili je to samo još jedna dodatna prodaja?
Hajde da to razložimo iz perspektive pravog vozača, jednostavnim rečima. Ovaj vodič će vam pomoći da shvatite da li vam je zaista potrebno ispiranje kočione tekućine, kada to uraditi, šta se dešava ako ga preskočite, i kako to utiče na vašu sigurnost i novčanik.
Šta radi ispiranje kočione tečnosti?
Kočiona tečnost je žila kucavica vašeg kočionog sistema. On prenosi silu sa pedale kočnice na kočione pločice, dozvoljavajući vašem automobilu da se zaustavi. Vremenom, kočiona tečnost upija vlagu iz vazduha, što može smanjiti njegovu efikasnost i uzrokovati rđu unutar vašeg kočionog sistema.
A ispiranje kočione tečnosti je postupak održavanja koji uklanja sve staro, prljavu tečnost iz vašeg sistema i zameni je čistom, sveža tečnost. Ovo pomaže da vaše kočnice rade ispravno, dosljedno, i bezbedno.
Zašto je važno ispiranje kočione tečnosti?
Evo šta se može dogoditi ako zanemarite održavanje kočione tekućine:
| Issue | Opis |
|---|---|
| Smanjena snaga kočenja | Kontaminirana tečnost snižava tačku ključanja, izazivaju spužvaste kočnice. |
| Korozija | Voda u tečnosti može zarđati metalne komponente kao što su čeljusti i kočnice. |
| Kvar ABS-a | Prljava tečnost može oštetiti senzore vašeg sistema protiv blokiranja točkova. |
| Skupe popravke | Oštećenje kočionog sistema od stare tečnosti može koštati stotine ili hiljade da se popravi. |
Ispiranje vam pomaže da izbjegnete sve ovo. Dakle, da—to mogu biti veoma potreban.
Koliko često treba da ispirete kočionu tečnost?
Ne postoji univerzalni odgovor jer zavisi od automobila, kako vozite, i vrstu tečnosti koja se koristi. Ali evo nekih općih smjernica:
| Stanje | Flush Frequency |
|---|---|
| Svakodnevna vožnja | Svake 2-3 godine ili 30.000-45.000 km |
| Gust saobraćaj | Svaki 2 godine |
| Vožnja na stazi ili performansi | Svake 1-2 godine |
| Preporuka proizvođača | Uvijek slijedite vlasnički priručnik |
Vaš automobil također može imati senzor kočione tekućine koji uključuje svjetlo upozorenja - nemojte ga ignorirati!
Kako da znate da li vam treba ispiranje kočione tečnosti?
Evo znakova da je možda vrijeme:
-
Spužvasta ili mekana pedala kočnice
-
Duži zaustavni put
-
ABS lampica je uključena
-
Izgorjela ili prljava kočiona tekućina (treba biti bistar do svijetlo jantarne boje)
-
Tečnost za kočnice nije preinačena 2 godine
Šta se dešava ako ne isperite kočionu tečnost?
Preskakanje ispiranja može dugoročno koštati više. Kanta za prljavu tečnost:
-
Ošteti skupe ABS komponente
-
Izaziva unutrašnju hrđu i blokade
-
U ekstremnim slučajevima dovode do potpunog kvara kočnice
Iako je "nevidljiva" tečnost, posledice su veoma realne.
Je li to prevara ili pravo održavanje?
Neki ljudi misle da su ispiranje kočnica samo još jedna dodatna ponuda u zastupstvu. I da, u nekim slučajevima, mehaničari ih potiskuju prerano. Zato je važno da provjerite vlasnički priručnik i naučite kako da pregledate sopstvenu tečnost.
Ali u većini slučajeva – posebno ako niste mijenjali tekućinu godinama – ispiranje kočione tekućine je legitimno i bitno održavanje, nije prevara.
Možete li to učiniti sami?
Ako vam je ugodno raditi na svom autu, možete isprati kočionu tečnost kod kuće sa prijateljem, neki alati, i strpljenje. Ali to mora biti urađeno ispravno – uvođenje zraka u vodove ili korištenje pogrešne tekućine može ugroziti cijeli vaš kočioni sistem.
Mnogi vozači odlučuju da to prepuste profesionalcima, posebno ako njihov auto ima ABS ili elektronske kočione sisteme.
Koliko košta ispiranje kočione tečnosti?
Trošak varira:
| Vrsta usluge | Prosječna cijena |
|---|---|
| DIY (sa alatima) | $20–50 dolara |
| Mehaničar/Prodavnica | $70–150 dolara |
| Zastupstvo | $100–200$+ |
Uzimajući u obzir šta je u pitanju, to je mala cijena za bezbrižnost.
Zaključak: Dakle, Da li je to zaista potrebno?
Da. Ispiranje kočione tečnosti je neophodno - samo ne svaki put kada to mehaničar spomene.
Ako je vaš automobil stariji od 2-3 godine i nikada niste isprali kočionu tečnost, vrijeme je da ozbiljno razmislite o tome.
Vaša sigurnost, i to svih na putu, bukvalno zavisi od pravilnog funkcionisanja kočionog sistema.
FAQs
Q1: Mogu li samo doliti tečnost za kočnice umjesto da je ispiram?
Možete ga dopuniti ako je malo nisko, ali to ne uklanja kontaminiranu tečnost. Ispiranje je jedini način čišćenja cijelog sistema.
Q2: Koje boje treba da bude kočiona tečnost?
Nova kočiona tečnost je obično bistra do svetlo žute boje. Ako je tamno smeđa ili crna, potrebno je promijeniti.
Q3: Koja vrsta kočione tečnosti mi je potrebna?
Provjerite vlasnički priručnik. Većina automobila koristi DOT 3, DOT 4, ili DOT 5.1. Nikada nemojte miješati nekompatibilne tipove.
Q4: Može li se kočiona tekućina pokvariti samo dok sjedite u autu?
Da. Vremenom upija vlagu, čak i ako se auto ne vozi mnogo. Zato ima rok trajanja.
Q5: Šta ako zanemarim ispiranje kočione tečnosti?
Očekujte smanjene performanse kočenja, moguće oštećenje sistema, i povećanje troškova popravke u nastavku.
Bosanski jezik
English
العربية
Čeština
Dansk
Nederlands
Wikang Filipino
Suomi
Français
Deutsch
Magyar
Íslenska
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Bahasa Melayu
Polski
Português
Русский
Cрпски језик
Español
ภาษาไทย
Türkçe
Tiếng Việt