Istječe li kočiona tekućina? Sve što trebate znati kao vlasnik automobila

Ako ste poput mnogih vlasnika automobila, verovatno ste otvorili haubu, proverio nivo kočione tečnosti, i pitao se: Istječe li tečnost za kočnice? To je ispravno pitanje—posebno ako ste kupili veliku bocu ili ste pronašli staru posudu u svojoj garaži. Kočiona tečnost je kritična za kočioni sistem vašeg vozila, a korištenje tekućine koja je istekla ili kontaminirana može direktno utjecati na vašu sigurnost na putu.

U ovom članku, Provest ću vas kroz sve što sam i sam želio znati kada sam ovo prvi put istraživao—tako da nećete morati nigdje drugdje tražiti. Bilo da ste novi vlasnik automobila, a DIYer, ili jednostavno pokušavate izbjeći skupe probleme sa kočnicama, ovaj vodič će sve to razložiti jednostavnim riječima.

Da—kočiona tečnost Does Istek (A evo i zašto)

Tečnost za kočnice nema tačno ispisan datum isteka kao kod mleka ili jaja, ali vremenom se degradira. Glavni krivac? Vlaga. Većina kočionih tečnosti jeste higroskopna, što znači da upijaju vlagu iz vazduha – čak i kada su zapečaćeni.

Vremenom, ova kontaminacija vlagom snižava tačku ključanja tečnosti, što dovodi do smanjenih performansi kočenja, posebno tokom teških zaustavljanja ili u uslovima velikih vrućina.

Vrste kočione tečnosti i rok trajanja (Neotvoreno)

Savjet: DOT 5 je nije kompatibilan sa najsavremenijim kočionim sistemima koji koriste DOT 3, 4, ili 5.1.

Znakovi da vam je tečnost za kočnice pokvarila

Iz perspektive korisnika, evo kako sam mogao reći da mi je potrebno promijeniti tečnost za kočnice:

• Promjena boje: Svježa kočiona tekućina je obično bistra ili svijetlo žute boje. Ako je tamno smeđa ili crna, vjerovatno je kontaminirano.

• Spužvasta ili meka pedala kočnice: Tečnost puna vode dovodi do mjehurića zraka, koji izazivaju osećaj kašaste pedale.

• Odgođen odgovor kočenja: Ako je zaustavljanje sporije, može biti zbog kompromitovanog učinka tečnosti.

• Lampica upozorenja kočnice na instrument tabli: Ponekad je izazvano niskim nivoom tečnosti uzrokovan curenjem ili istrošenom tečnošću.

Ako primijetite nešto od gore navedenog, nemojte to zanemariti. To nisu samo problemi sa performansama – oni jesu sigurnosni rizici.

Kako pravilno skladištiti kočionu tečnost

Naučio sam na teži način da se čak i zatvorena boca može pokvariti ako se ne skladišti ispravno. Evo kako ga čuvati da biste maksimalno produžili rok trajanja:

• Čuvajte ga dobro zatvorenim: Vazduh = vlaga = loše.

• Čuvati na hladnom, Dry Place: Izbjegavajte promjene temperature i direktnu sunčevu svjetlost.

• Koristite čiste alate: Prilikom dodavanja kočione tečnosti, ne dozvolite da prljavština ili voda uđu u posudu.

Jednom otvoren, trebali biste pokušati iskoristiti preostalu tekućinu u roku od nekoliko mjeseci. Zapisujem datum otvaranja na boci radi lakšeg praćenja.

Koliko često treba da menjate kočionu tečnost?

Čak i ako vaša kočiona tečnost ne „istekne“ u tradicionalnom smislu, i dalje ga treba povremeno mijenjati – baš kao i motorno ulje.

Većina mehaničara preporučuje a svako ispiranje kočione tečnosti 2 to 3 godine ili svaki 20,000 to 45,000 milja, zavisno od vašeg stila vožnje i okruženja. Provjerite svoj vlasnički priručnik za određeni interval.

Ako vučete teške terete, žive u vlažnom području, ili vozite agresivno, možda ćete morati češće da ga ispirate.

Šta se dešava ako koristite kočionu tečnost kojoj je istekao rok trajanja?

Korištenje degradirane kočione tekućine može dovesti do ozbiljnih posljedica:

• Vrenje pod pritiskom: Ovo uzrokuje parnu blokadu i bledenje kočnice – opasno tokom naglih zaustavljanja.

• Korozija: Vlaga korodira unutrašnje komponente kao što su vodovi kočnica i čeljusti.

• ABS oštećenje: Sistemi protiv blokiranja točkova su osetljivi na kvalitet tečnosti.

Jednom sam ignorisao zakasnelu promenu tečnosti, a moj mehaničar je pronašao rđu u glavnom cilindru kočnice - što me je koštalo stotine popravki.

Možete li testirati kočionu tečnost kod kuće?

Da! Možete koristiti test trake za kočionu tečnost ili a digitalni tester koji mjeri sadržaj vlage. Jeftini su i dostupni su u trgovinama autodijelova ili na internetu.

Ako je sadržaj vode gotov 3%, vrijeme je za promjenu.

Najčešća pitanja o isteku kočione tečnosti

Q: Istječe li tečnost za kočnice ako je zapečaćena?
A: Da, iako sporije. Većina tečnosti na bazi glikola (DOT 3, 4, 5.1) last about 2 godine neotvoren. Nakon toga, njihov kvalitet može pasti.

Q: Mogu li i dalje koristiti kočionu tekućinu koja je otvorena više od godinu dana?
A: Ne preporučuje se. Otvorene boce upijaju vlagu iz vazduha, što ugrožava performanse.

Q: Koje je boje loša kočiona tečnost?
A: Ako je vaša tečnost tamno braon, crna, ili oblačno, vjerovatno je degradiran ili kontaminiran.

Q: Šta se dešava ako ne promenim staru kočionu tečnost?
A: Rizikujete kvar kočnice, korozija, sunđerast osećaj pedale, i skupe popravke.

Q: Mogu li da mešam staru i novu kočionu tečnost??
A: Najbolje je da potpuno isprati staru tekućinu prije dodavanja nove kako biste osigurali dosljedne performanse i sigurnost.

Final Thoughts

Tečnost za kočnice je jedna od onih stvari o kojima ne razmišljate – dok ne bude prekasno. Dok ne "ističe" preko noći, i vrijeme i izlaganje vlazi ga degradiraju. Od pravilnog skladištenja do zamene na vreme, malo pažnje može značajno doprinijeti održavanju snage kočenja i sigurnosti.

Ako imate flašu na polici više od dvije godine ili niste sigurni kada ste promijenili posljednju tekućinu, vjerovatno je vrijeme da to provjerite.

Vaše kočnice su najvažnija sigurnosna karakteristika vašeg automobila. Ne prepuštajte slučaju.